लीथियम-आयन बैटरी में गुजरात पहले या बेंगलुरु? उठ रहा विवाद

दिलीप पटेल

गांधीनगर, 3 जून 2023

गुजरात के मुख्यमंत्री भूपेंद्र पटेल ने घोषणा की कि भारत का गुजरात में पहला लिथियम-आयन सेल विनिर्माण संयंत्र होगा। गुजरात देश में लिथियम आयन सेल निर्माण का अग्रणी राज्य बनने की ओर है। प्लांट की स्थापना से गुजरात लिथियम आयन सेल निर्माण में अग्रणी राज्य बन जाएगा। ऐसा दावा गुजरात सरकार ने किया है। लेकिन सच्चाई कुछ और ही है।

यह पांचवां प्लांट आज तक गुजरात में लगाने की घोषणा की गई है। सूबे में उत्पादन भी शुरू हो गया है। टाटा को धोरेला में प्लांट लगाने की घोषणा किए कई साल हो गए हैं। अब फिर से ऐलान किया। ऐसे पौधों का कोई स्थान नहीं है। एक नई घोषणा है।

गुजरात इस क्षेत्र में पहला नहीं है, क्योंकि 21 अप्रैल 2023 को इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी बनाने वाली कंपनी लॉग9 के सह-संस्थापक और प्रबंध निदेशक पंकज शर्मा ने घोषणा की थी कि उसने भारत की पहली स्वदेशी निर्मित लिथियम-आयन बैटरी सेल को व्यावसायिक रूप से लॉन्च किया है। जिसे बेंगलुरू में बनाया जाएगा।

Log9 कंपनी के अक्षय सिंघल, कार्तिक हजेला और शर्मा द्वारा 2015 में स्थापित, Log9 ने बैटरी तकनीक से संबंधित 80 से अधिक पेटेंट दायर किए हैं।

कश्मीर में 59 लाख टन लीथियम के भंडार की खोज के बाद, जो दुनिया में 7वें स्थान पर है, गुजरात में यह 5वीं फैक्ट्री स्थापित होने की जानकारी मिली है।
पहला समझौता
12 जुलाई 2019 को, यह घोषणा की गई कि रूस और टाटा गुजरात में 1.7 लाख करोड़ रुपये का निवेश करेंगे। जिसमें गुजरात के धोलेरा में 4000 करोड़ रुपये का निवेश किया जाएगा। लीथियम-आयन बैटरी मैन्युफैक्चरिंग प्लांट लगाएंगे। रेडी पजेशन और टाइटल क्लीयर प्रॉपर्टी में 126 एकड़ जमीन खरीदी है। उत्पादन क्षमता 10 गीगा वाट होगी। 50 गीगावाट तक की क्षमता वाली बैटरी के लिए भी प्रोत्साहन राशि दी जा सकती है।

एक और समझौता
2 सितंबर 2019 को, जापान की सुजुकी मोटर और तोशिबा ने घोषणा की कि गुजरात में उनका लिथियम-आयन बैटरी निर्माण संयुक्त उद्यम 2020 से बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करेगा। मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के प्रबंध निदेशक और सीईओ केनिची आयुकावा ने अहमदाबाद मैनेजमेंट एसोसिएशन में इंडिया जापान बिजनेस एंड टूरिज्म कॉन्क्लेव में कहा कि गुजरात में सुजुकी, तोशिबा और डेन्सो के बीच एक संयुक्त लिथियम आयन बैटरी परियोजना प्रगति पर है और 2020 में परिचालन शुरू कर देगी। .

तीसरा समझौता
15 अक्टूबर 2019 मुख्यमंत्री विजय रूपानी और जापान की AEPPL ऑटोमोटिव इलेक्ट्रॉनिक्स पावर प्राइवेट लिमिटेड ने कुल 4930 करोड़ रुपये के निवेश के साथ लिथियम बैटरी निर्माण विस्तार संयंत्रों के लिए एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। इस समझौते पर एईपीपीएल के प्रबंध निदेशक इचिजो आओयामा और गुजरात सरकार के उद्योग प्रधान सचिव व मुख्यमंत्री के प्रधान सचिव एम.के. दास ने मुख्यमंत्री की उपस्थिति में हस्ताक्षर किए।
इस समझौते का क्या हुआ इसका जवाब नहीं है।

चौथा प्लांट चल रहा है
7 मई 2022 NexCharge, भारत के Exide Industries Ltd और Switzerland के LeLanch SA के बीच एक संयुक्त उद्यम, ने गुजरात प्रांत में 250 करोड़ रुपये का विनिर्माण संयंत्र चालू किया है। कंपनी का नया प्लांट पूरी तरह से स्वचालित है और उन्नत तकनीक से लैस है। यह प्लांट 6,10,098 sq.ft में फैला हुआ है। नेक्सचार्ज ने इस संयंत्र में लिथियम-आयन बैटरी पैक का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू कर दिया है। यह लिथियम-आयन बैटरी पैक निर्माण के लिए भारत का सबसे बड़ा संयंत्र होने का दावा किया जाता है। संयंत्र में 1.5 GWh की स्थापित क्षमता वाली छह पूरी तरह से स्वचालित असेंबली लाइनें और परीक्षण प्रयोगशालाएं हैं। उत्पाद लाइन विशाल है। अब हम 3V से 1000V बैटरी पैक बना सकते हैं जिनका आकार 10 सेमी से लेकर 2 मीटर तक हो सकता है। हमारा उत्पादन सेटअप तीन वर्गों में बांटा गया है।

लिथियम भंडार

दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा लिथियम जमा कश्मीर, भारत में खोजा गया है। भारतीय भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण (जीएसआई) ने पहली बार जम्मू-कश्मीर में रियासी जिले के सलाल-हैमाना क्षेत्र में लगभग 5.9 मिलियन टन लिथियम जमा की खोज की है। यह लिथियम की कमी को दूर करने में मदद करेगा, जो देश में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) और अन्य चार्जिंग उपकरणों में उपयोग की जाने वाली लिथियम-आयन बैटरी का एक प्रमुख घटक है। भारत के पास अब दुनिया भर में लिथियम का सातवां सबसे बड़ा स्रोत है।

धातु के बड़े भंडार अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, चिली, चीन, अर्जेंटीना और बोलीविया में स्थित हैं।
लिथियम नाम ग्रीक शब्द ‘लिथोस’ से लिया गया है। इसका अर्थ है ‘पत्थर’। यह एक अलौह धातु है। इसका इस्तेमाल मोबाइल-लैपटॉप, वाहन समेत हर तरह की रिचार्जेबल बैटरी बनाने में होता है। यह मूड स्विंग्स और बाइपोलर डिसऑर्डर जैसी बीमारियों के इलाज में भी मददगार है।

लिथियम बैटरी अन्य बैटरियों की तुलना में बहुत छोटी होती हैं, रिचार्जेबल होने के कारण इनका जीवनकाल भी लंबा होता है। 600 किलो लिथियम-आयन बैटरी और 4000 किलो लीड-एसिड बैटरी की क्षमता समान है।

वर्ष 2020 तक, लिथियम आयात के मामले में भारत दुनिया में चौथे स्थान पर है। भारत अपनी लिथियम-आयन बैटरी का लगभग 80% चीन से प्राप्त करता है। भारत अर्जेंटीना, चिली, ऑस्ट्रेलिया और बोलीविया जैसे लिथियम समृद्ध देशों में हिस्सेदारी खरीदने पर काम कर रहा है। देश में लिथियम की उपलब्धता से बैटरी निर्माण को बढ़ावा मिलेगा।

आयन सेल निर्माण के लिए भारत चीन पर निर्भर है। केंद्र सरकार ने रुपये आवंटित किए हैं। 18,000 करोड़ की उत्पादन लिंक प्रोत्साहन योजना की घोषणा। ओला इलेक्ट्रिक, रिलायंस इंडस्ट्रीज और राजेश एक्सपोर्ट्स जैसी कंपनियों ने इंसेंटिव पाने के लिए करार किए थे। अब टाटा मैदान पर उतरे हैं। लेकिन Log9 कंपनी सेल मैन्युफैक्चरिंग के लिए इंसेंटिव स्कीम का इस्तेमाल नहीं करना चाहती है।

आमतौर पर, वाहन निर्माता चीन या दक्षिण कोरिया से बैटरी सेल आयात करते हैं। इससे राज्य में बैटरी मैन्युफैक्चरिंग ईको सिस्टम स्थापित करने में मदद मिलेगी। समझौता ज्ञापन पर विजय नेहरा, टाटा समूह की सहायक कंपनी अग्रतास एनर्जी स्टोरेज सॉल्यूशंस प्राइवेट लिमिटेड के सीईओ और सचिव, विज्ञान प्रौद्योगिकी, गुजरात सरकार द्वारा हस्ताक्षर किए गए थे।

2030 तक देश में 50 फीसदी कार्बन मुक्त ऊर्जा और 100 फीसदी इलेक्ट्रिक वाहन चलेंगे। इस गीगा फैक्ट्री से गुजरात ने एक नई दिशा दी है। ऐसा सरकार का दावा है। 13 हजार करोड़ रुपए के शुरुआती निवेश से इसकी उत्पादन क्षमता 20 Gwh होगी। 13 हजार लोगों को प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से रोजगार मिलेगा।

राज्य सरकार कार्बन उत्सर्जन मुक्त ऊर्जा-हरित स्वच्छ ऊर्जा बढ़ाने और जीवाश्म ईंधन की खपत को कम कर कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन बढ़ाएगी।

जैसे-जैसे ईवीएस का उपयोग बढ़ेगा, लिथियम-आयन बैटरी पर निर्भरता काफी बढ़ेगी।

Log9 कंपनी का दावा

लॉग9 की शुरुआती क्षमता 50 मेगावाट घंटे की बैटरी बनाने की होगी, जो 25,000 इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों को बिजली देने में सक्षम होगी। कंपनी ने 5 मिलियन डॉलर का निवेश किया है। लॉग9 ईवीएस में स्वदेशी बैटरी पेश करने वाला भारत का पहला है। चालू तिमाही में होने की संभावना है।

कंपनी ने अमारा राजा बैटरीज और पेट्रोनास वेंचर्स से 45 मिलियन डॉलर जुटाए। द इकोनॉमिक टाइम्स ने 23 जनवरी को रिपोर्ट किया। अमारा राजा बैटरीज लॉग9 की सेल तकनीक का उपयोग कर बड़े पैमाने पर बैटरी का उत्पादन करेगी।