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25 जून 2022
भारत सरकार की कंपनी एयर इंडिया को टाटा ग्रुप को बेचने के बाद एयर इंडिया ने 470 विमानों का सौदा किया है। मोदी की कैमरे की मौजूदगी में एयरबस से 250 और बोइंग से 220 विमान खरीदने के समझौते पर हस्ताक्षर किये गये.
दरअसल, 470 नहीं बल्कि 840 विमान खरीदे जाने हैं। एयरबस और बोइंग द्वारा दिए गए बड़े ऑर्डर में 370 और विमान खरीदने का विकल्प भी शामिल है। इस ऑर्डर के तहत एयरलाइन को पहला A350 विमान इस साल के अंत तक मिल जाएगा.
टाटा समूह की कंपनी एयर इंडिया को बड़ी संख्या में विमान खरीदने का ऑर्डर मिला है, जिसकी देश-दुनिया में खूब चर्चा हो रही है।
इसके बाद दुनिया के ताकतवर देशों ने मोदी को अमेरिका बुलाने का फैसला किया. व्यापार समझौता होने तक भारत को कोई कीमत नहीं दी गई। अमेरिका, इंग्लैण्ड, फ्रांस को 10 लाख करोड़ रूपये का कारोबार सभी विमानों सहित देने के बाद मोदी को आधिकारिक तौर पर अमेरिका आने की अनुमति दी गयी।
अन्य 1500 विमान अभी भी एक भारतीय निजी कंपनी द्वारा खरीदे जाने बाकी हैं। इसकी रकम 30 लाख करोड़ रुपये भी हो सकती है. इस प्रकार मोदी की अमेरिका यात्रा के पीछे आर्थिक व्यापार मुख्य कारण है। भारत का विदेशी होंडियामन जा रहा है. यह विमान मोदी की मेक इन इंडिया की नीति के विपरीत उड़ान भरता है। अमेरिकी राष्ट्रपति बाइडेन ने इस व्यापार को ऐतिहासिक बना दिया.
भारत के अब तक के सबसे बड़े विमान अधिग्रहण के बाद फ्रांस, इंग्लैंड और अमेरिका के नेताओं द्वारा इस सौदे का स्वागत करने के बाद मोदी की अमेरिकी यात्रा तय हुई। जब निजी कंपनियों के लिए विमान खरीद समझौते पर हस्ताक्षर किए जा रहे थे तो भारत के प्रधानमंत्री कैमरे के जरिए मौजूद थे. इसके बाद मोदी को अमेरिका का मेहमान बनाया गया. मोदी ने 657 करोड़ रुपये के विमान खरीद समझौते के बारे में बिडेन से फोन पर बात की। दोनों देश की निजी कंपनियां हैं, फिर भी प्रधानमंत्री ने बुलाया। इसके बाद मोदी का अमेरिका दौरा तय हुआ. अमेरिका दुनिया का सबसे बड़ा व्यापार राजनीतिज्ञ है. भारतीय निजी कंपनियों को अभी 2,000 विमान खरीदने हैं।
एयर इंडिया ने मंगलवार को 470 विमानों के ऑर्डर के साथ दुनिया के सबसे बड़े विमानन सौदे को अंतिम रूप दिया। इसके लिए उसने फ्रांसीसी कंपनी एयरबस और अमेरिकी कंपनी बोइंग के साथ समझौता किया है। एयर इंडिया को एयरबस 250 और बोइंग 220 विमान उपलब्ध कराए जाएंगे। एयरबस इस साल के अंत तक विमानों की डिलीवरी भी शुरू कर देगी। दोनों सौदे 70 अरब डॉलर (लगभग 5.79 से 6.57 लाख करोड़ रुपये) से अधिक के हैं।
इसके अलावा, एयर इंडिया के पास बोइंग से 70 और विमान खरीदने का विकल्प है, जिससे सौदे का कुल बजट 45.9 बिलियन डॉलर हो जाएगा। यानी 3.80 लाख करोड़ रुपये.
यानी 9 लाख 59 हजार करोड़ रुपये की तलाशी है. एक और कीमत के साथ 10 लाख करोड़ के विमान.
अमेरिकी राष्ट्रपति ने समझौते की सराहना की
अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन ने कहा, ‘मुझे 200 अमेरिकी निर्मित विमानों के लिए एयर इंडिया और बोइंग के बीच खरीद समझौते की घोषणा करते हुए बहुत खुशी हो रही है। यह समझौता भारत और अमेरिका के बीच रणनीतिक साझेदारी की ताकत को दर्शाता है। मैं प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के साथ अपनी साझेदारी को और गहरा करने के लिए उत्सुक हूं।
अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन ने एयर इंडिया के फैसले पर खुशी जताई और समझौते को ऐतिहासिक बताया। बिडेन ने कहा कि अमेरिका विनिर्माण क्षेत्र में दुनिया का नेतृत्व कर सकता है और करेगा।
डील से ब्रिटेन को फायदा
ब्रिटेन के राष्ट्रपति ऋषि सुनक ने भी समझौते का स्वागत किया है. वजह ये है कि एयरबस द्वारा निर्मित इन विमानों का इंजन ब्रिटिश कंपनी रोल्स रॉयस बनाएगी. सुनक ने कहा है कि एयर इंडिया को दिए जाने वाले विमान के कई महत्वपूर्ण हिस्से ब्रिटेन में निर्मित किए जाएंगे। वेल्स और डर्बीशायर में कई नौकरियाँ पैदा होंगी। इससे ब्रिटेन के निर्यात को भी बढ़ावा मिलेगा। रोजगार के मुद्दे पर विपक्ष के निशाने पर आए सुनक एयर इंडिया, एयरबस और रोल्स रॉयस कॉन्ट्रैक्ट को अपनी सरकार की बड़ी उपलब्धि मानते हैं।
भारत को अगले 15 साल में दो हजार विमानों की जरूरत होगी. पिछले आठ वर्षों में भारत में हवाई अड्डों की संख्या 74 से बढ़कर 147 हो गई है। एयरबस के साथ समझौते के तहत कंपनी 40 वाइड बॉडी और 210 शॉर्ट बॉडी विमान खरीदेगी।
समझौता फरवरी में
14 फरवरी 2023 को एयर इंडिया ने एयरबस से 250 और बोइंग से 220 विमान खरीदने का फैसला किया था. डील के बाद पीएम मोदी और जो बाइडेन के बीच फोन पर बातचीत हुई. तब मोदी को आधिकारिक तौर पर अमेरिका में अतिथि के रूप में आमंत्रित किया गया था। भारत को अगले 15 साल में दो हजार विमानों की जरूरत होगी. प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मेक इन इंडिया का शंखनाद कर दिया. इस समझौते से एक भी विमान भारत में नहीं बनेगा. भारत में ‘मेक इन इंडिया-मेक फॉर द वर्ल्ड’ एयरोस्पेस मैन्युफैक्चरिंग से भारत में अवसरों के नए द्वार खुल रहे हैं।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और फ्रांस के राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन की आभासी उपस्थिति के दौरान एयरबस के साथ विमान खरीद समझौते पर हस्ताक्षर किए गए। टाटा ग्रुप के चेयरमैन एन चंद्रशेखरन ने कहा कि यह समझौता भारत में किसी भी एयरलाइन कंपनी से खरीदे जाने वाले विमानों की सबसे बड़ी संख्या है.
एयर इंडिया 27 जनवरी 2022 से प्राइवेट हो गई
सरकारी स्वामित्व वाली एयर इंडिया 27 जनवरी 2022 से निजी हो जाएगी। टाटा ने उन्हें रु. 18,000 करोड़ का अधिग्रहण हुआ. विमानन बाजार की बात करें तो भारत का विमानन बाजार दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा बाजार है। अगले 10 वर्षों में इसके दोगुना होने की उम्मीद है। टाटा समूह के स्वामित्व वाली एयर इंडिया ने नए विमान के लिए फ्रांसीसी विमान निर्माता एयरबस और अमेरिकी कंपनी बोइंग के साथ समझौता किया है। एयर इंडिया ने फ्रांसीसी विमान निर्माता एयरबस से 250 विमान और अमेरिकी विमान निर्माता बोइंग से 220 विमान खरीदने का फैसला किया था। जिसमें छोटे और बड़े दोनों शामिल हैं
टाइप बॉडी एयरक्राफ्ट शामिल है।
अपनी पहल में, एयर इंडिया ने 2005 में 111 विमान खरीदने के लिए एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। इसके बाद एयरबस से 43 और अमेरिकी कंपनी बोइंग से 68 विमान खरीदे गए। एयरबस के सीईओ गिलाउम फौरी ने भारत को एक वैश्विक केंद्र के रूप में पहचाना है।
भारत का विमानन क्षेत्र दुनिया में सबसे तेजी से बढ़ने वाला उद्योग है। यहां की संभावनाओं को देखते हुए एयरबस ने बेंगलुरु में एक बड़ा इंजीनियरिंग सेंटर स्थापित किया है। फ्रांस और जर्मनी में एयरबस के हेलीकॉप्टर विनिर्माण संयंत्रों में भारतीय निर्मित उपकरणों की बहुतायत देखने को मिलेगी।
बोइंग से 190 B737 मैक्स, 20 B787 और 10 B777X विमान खरीदे जाएंगे। सौदे का कुल मूल्य 34 अरब डॉलर है। यानी रु. 2,78,75,07,000 (279 करोड़ रुपये)।
मोदी के इस आविष्कार से अमेरिका को क्या फायदा हुआ?
दुनिया का सबसे बड़ा ऑर्डर
समझौते में भविष्य में बोइंग से 50 बोइंग 737 मैक्स और 20 बोइंग 787 विमानों की खरीद की बात कही गई है। इस तरह पूरी डील 45.9 अरब डॉलर की होगी। 3,77,13,33,000.00 रुपये (377 करोड़ भारतीय रुपये) पर यह डॉलर के मामले में बोइंग का तीसरा सबसे बड़ा ऑर्डर है और विमानों की संख्या के मामले में अब तक का दूसरा सबसे बड़ा ऑर्डर है। सौदे की कीमत आश्चर्यजनक है। पीएम मोदी ने जो बाइडेन से फोन पर बातचीत भी की. दोनों कंपनियों से अलग-अलग डील हुई. प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी और फ्रांस के राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन ने एयरबस सौदे के लिए टाटा के अधिकारियों के साथ वीडियो कॉल की और अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन ने बोइंग साझेदारी के बाद टेलीफोन पर मोदी से बात की।
अमेरिका में मिलेंगी 10 लाख नौकरियां
एयर इंडिया-बोइंग डील दुनिया की सबसे बड़ी डील होने पर उछले बिडेन, पीएम मोदी से कहा- ‘लाखों नौकरियां’
अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन ने समझौते को ऐतिहासिक बताया और कहा कि इस समझौते से 10 लाख अमेरिकी नौकरियां पैदा होंगी। अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन ने खुद कहा है, “यह समझौता 44 राज्यों में दस लाख से अधिक अमेरिकी नौकरियों का समर्थन करेगा। किसी को भी चार साल की कॉलेज डिग्री की आवश्यकता नहीं होगी। यह घोषणा अमेरिका-भारत आर्थिक साझेदारी की ताकत को भी दर्शाती है। भारतीय के साथ-साथ प्रधानमंत्री मोदी, मैं हमारी साझेदारी को और गहरा करने के लिए उत्सुक हूं।
बिडेन विनिर्माण को बढ़ावा देकर, मुख्य रूप से चीन के साथ-साथ अमेरिका में, ऐसे बाहरी प्रवासन से पीड़ित श्रमिक वर्ग के लिए बेहतर भुगतान वाली औद्योगिक नौकरियां बनाने पर जोर दे रहे हैं।
व्हाइट हाउस के एक अधिकारी ने कहा, प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से 14.7 लाख। यह अमेरिका में भारत में तकनीकी नौकरियों के जाने की आलोचना की भरपाई भी कर सकता है, जिससे यह संकेत मिलता है कि अमेरिकी श्रमिकों को भी लाभ होगा।
व्हाइट हाउस ने यह भी कहा कि सौदे की घोषणा अमेरिका-भारत आर्थिक साझेदारी की ताकत को भी दर्शाती है।
उनका साफ मतलब है कि यह अनुबंध भारत के लोगों की नौकरियों की कीमत पर है।
ऑर्डर किए गए 470 विमानों में से 250 यूरोप के एयरबस के हैं। इसीलिए फ्रांस, जर्मनी, स्पेन और ब्रिटेन जश्न मना रहे हैं क्योंकि इस डील से 12-13 लाख नौकरियां पैदा होंगी.
यह सौदा ऐसे समय में अमेरिका, फ्रांस और ब्रिटेन में बड़ी संख्या में नौकरियां पैदा करेगा जब दुनिया मंदी के दौर से गुजर रही है और इसलिए दोनों सौदों को ऐतिहासिक माना जा रहा है। इस समझौते से अन्य देशों में नौकरियाँ पैदा होंगी, जबकि भारत में शून्य नौकरियाँ पैदा होंगी। जब भारत में नौकरियाँ पैदा ही नहीं होंगी तो भारतीय जश्न क्यों मना रहे हैं?
बड़ा सवाल
टाटा संस की सहायक कंपनी टेल्स प्राइवेट लिमिटेड ने सरकार को रु. 2700 करोड़ रुपये मिले हैं. रिपोर्ट्स के मुताबिक, केंद्र ने रुपये आवंटित किए हैं। 61,000 करोड़ रुपये का कर्ज 46,000 करोड़ रुपये चुकाने की जिम्मेदारी ली थी. सवाल यह है कि जो कंपनी पिछले साल तक भारी कर्ज में डूबी हुई थी, वह आज 70 अरब डॉलर की कीमत पर 470 बड़े विमानों का सौदा कैसे कर सकती है? जब टाटा ने एयर इंडिया को खरीदा तो उस पर 50 हजार करोड़ रुपये का भारी कर्ज था.
अमेरिकी विमान मिलने से पहले पैसे का भुगतान किया गया था
220 बोइंग विमान की कीमत लगभग 34 बिलियन डॉलर है। यह ऑर्डर दुनिया का सबसे बड़ा एकमुश्त विमान खरीद था। विमान की कीमत का लगभग 30 प्रतिशत अग्रिम भुगतान किया जाता है। हेजमाडी ने कर्मचारियों को एक संदेश में कहा, ”आप सभी को यह बताते हुए खुशी हो रही है कि कल एयर इंडिया ने विमान सौदे के लिए बोइंग को पीडीपी (प्री-डिलीवरी भुगतान) किया।” यह एयर इंडिया के इतिहास की सबसे बड़ी डील थी. विभिन्न बैंकों से बहुत प्रतिस्पर्धी दरों पर धन की व्यवस्था की गई और बहुत ही उचित दरों पर डॉलर में परिवर्तित किया गया।
उन्होंने कहा कि एयरलाइन के पास धन की व्यवस्था करने के लिए बहुत कम समय था और पूरा सौदा उसके वित्त विभाग और वाणिज्य विभाग की मदद से किया गया था।
एयर इंडिया की मुश्किलें बढ़ सकती हैं
रनवे पर हावी होने की ये सभी महत्वाकांक्षी योजनाएं ऐसे समय में आई हैं जब कई प्रमुख कारक क्षेत्र में विस्तार की बड़ी योजनाओं के खिलाफ जाते हैं: दुनिया के कुछ हिस्सों में ईंधन की कीमतें आसमान छू रही हैं, भू-राजनीतिक तनाव और मंदी के रुझान, एक कठिन वर्ष आने वाला है। एयरलाइन कंपनियों के लिए अपेक्षित.
दुनिया भर की एयरलाइंस बिक्री-और-लीजबैक मॉडल का पालन करती हैं, जहां एक एयरलाइन आकर्षक कीमत पर एक विमान खरीदती है, उसे लाभ पर पट्टे पर देने वाली कंपनी को बेचती है और फिर उसे वापस अपने विमान को बेच देती है। उपयोग के लिए वापस लीज पर लें। एयर इंडिया में भी यही तरीका अपनाया जाएगा.
2023 के अंत तक 31 नए जहाज बेड़े में शामिल हो जाएंगे जबकि अधिकांश विमान 2025 के मध्य तक सेवा में आने की उम्मीद है। इस बीच, एयर इंडिया ने अपने बेड़े और नेटवर्क विस्तार में तेजी लाने के लिए 11 बी777 और 25 ए320 विमानों की पट्टे पर डिलीवरी शुरू कर दी है।
सप्लाई में देरी उनका खेल बिगाड़ सकती है. 31 दिसंबर 2022 तक, एयरबस और बो
एनजी के पास 12,669 ऑर्डर लंबित थे।
एयर इंडिया समूह में पूर्ण-सेवा एयर इंडिया के साथ-साथ दो कम लागत वाली सहायक कंपनियां, एयर इंडिया एक्सप्रेस और एयर एशिया इंडिया शामिल हैं, जो विलय की प्रक्रिया में हैं। टाटा संस ने हाल ही में एयर इंडिया के विस्तारा के साथ विलय की घोषणा की है। विस्तारा टाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस का संयुक्त उद्यम है जिसमें टाटा संस की 51 प्रतिशत हिस्सेदारी है।
महामारी के बाद भी उद्योग को कई बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है। जिससे एयर इंडिया की पुनरुद्धार योजना मुश्किल हो जाएगी। वित्त वर्ष 2023 के लिए अपने अर्ध-वार्षिक दृष्टिकोण में, CAPA ने कहा है कि विमानन उद्योग को विभिन्न चुनौतियों जैसे उच्च ईंधन की कीमतें, मुद्रा मूल्यह्रास, बढ़ती ब्याज दरें, भू-राजनीतिक तनाव और विभिन्न देशों में मंदी की स्थिति का सामना करना पड़ सकता है। अगले 12 महीने विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण हो सकते हैं और एयरलाइन का घाटा 2.5 बिलियन डॉलर (20,718 करोड़ रुपये) को पार कर सकता है।
एयर इंडिया को विमान की पूरी कीमत एयरबस या बोइंग को नहीं चुकानी पड़ती है, विमान पट्टे पर देने वाली कंपनियां या बड़े बैंक एयरबस या बोइंग से विमान खरीदते हैं और फिर एयरलाइंस उनसे कर्ज लेकर खरीदती हैं और हर महीने किश्त चुकाती हैं।
एयरबस को इस समय कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। इंजनों के अलावा, इसमें श्रमिकों की कमी, हड़ताल और विमान के पुर्जों की उपलब्धता की समस्या है। जिसके कारण विमानों की डिलीवरी में देरी हो रही है और विमान समय पर एयरलाइंस तक नहीं पहुंच पा रहे हैं.
दुनिया की सबसे बड़ी A320 ग्राहक, कम लागत वाली भारतीय एयरलाइन इंडिगो को मुख्य इंजन भागों की कमी के कारण अपने बेड़े के 10% या लगभग 30 विमानों को खड़ा करने के लिए मजबूर होना पड़ा है।
नैनो कार में मोदी की मदद
मोदी ने टाटा को नैनो कार बनाने के लिए 1 लाख रुपये की सस्ती कीमत पर ब्याज मुक्त ऋण और अहमदाबाद में कृषि विश्वविद्यालय की कीमती जमीन सस्ती कीमत पर दी। और भी कई लाभ दिए गए. हालाँकि, नैनो कार गुजरात में नहीं बनती है। हो सकता है कि टाटा ने अब वह कर्ज चुका दिया हो। विपक्ष का आरोप है कि मोदी ने नैनो कार के लिए टाटा को 33 हजार करोड़ रुपये की मदद की थी. हालाँकि, नैनो कार का उत्पादन बंद कर दिया गया था। यह परियोजना रतन टाटा और मोदी के लिए पूरी तरह विफल रही।
सरकार ने टाटा नैनो को 585 करोड़ रुपये का लोन दिया और साथ ही अहमदाबाद के साणंद में गायों के लिए आरक्षित आनंद कृषि विश्वविद्यालय की 1100 एकड़ कीमती जमीन भी दी. जहां 3 लाख 50 हजार नैनो कारें बनाई जानी थीं. आज एक भी नहीं हो रहा है. मोदी की गुजरात सरकार ने 2008 में जमीन दी. जिसकी कीमत आज 3300 करोड़ हो जाती है। साल 2011 में नरेंद्र मोदी ने देश की सबसे सस्ती 1 लाख रुपये की कारों में से एक टाटा नोना के कार मैन्युफैक्चरिंग प्लांट का उद्घाटन किया था।
https://allgujaratnews.in/gj/sand-tata-nano/
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दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा विमानन बाज़ार
भारत जल्द ही दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा विमानन बाजार बनने जा रहा है। केंद्र सरकार ने वैश्विक कंपनियों को भारत में विमानन क्षेत्र में निवेश के लिए आमंत्रित किया।
एक अन्य फ्रांसीसी कंपनी सफ्रान भारत में विमान इंजन सेवा सुविधा स्थापित कर रही है।
भारतीय बाजार में एयरबस का दबदबा है
भारतीय बाजार में एयरबस का दबदबा है। भारत का नागरिक उड्डयन बाजार अग्रणी इंडिगो एयरबस ए320 का दुनिया का सबसे बड़ा ग्राहक है। भारत में नैरोबॉडी विमानों का इतना बड़ा ऑर्डर मिलना बोइंग के लिए भी महत्वपूर्ण है। बोइंग और एयरबस के साथ एयर इंडिया की डील को ‘सभी विमानन सौदों की जननी’ कहा जा रहा है।
एयर इंडिया का मुकाबला इंडिगो से होगा
एयर इंडिया नैरोबॉडी विमानों के साथ 4-5 घंटे की छोटी दूरी की उड़ान संचालित करेगी। ऐसे में यह इंडिगो को कड़ी टक्कर देने में सक्षम होगी, जिसकी फिलहाल घरेलू बाजार में 50 फीसदी से ज्यादा हिस्सेदारी है। चौड़े शरीर वाले विमान से टाटा को उत्तरी अमेरिका, यूरोप और ऑस्ट्रेलिया में विस्तार करने में मदद मिलेगी। वित्त वर्ष 2024 के अंत तक एयर इंडिया अपने बेड़े में लगभग 50 विमान शामिल करेगी। इससे इसकी क्षमता करीब 50 फीसदी बढ़ जाएगी.
एयर इंडिया का 5 साल में 30% बाजार हिस्सेदारी का लक्ष्य
2022 की शुरुआत में एयर इंडिया का अधिग्रहण करने के बाद, टाटा समूह अपने बेड़े में सुधार के लिए विमान निर्माताओं के साथ बातचीत कर रहा है। एयर इंडिया के मुख्य कार्यकारी अधिकारी कैंपबेल विल्सन ने कहा कि एयर इंडिया का लक्ष्य अगले 5 वर्षों में घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों मार्गों पर अपनी बाजार हिस्सेदारी 30% तक बढ़ाना है।
एयर इंडिया को विश्वस्तरीय बनाने की तैयारी
एयर इंडिया का वर्तमान प्रबंधन Vihan.AI के तहत पांच साल का परिवर्तन रोडमैप चला रहा है। ताकि भारतीय कंपनी खुद को विश्व स्तरीय वैश्विक एयरलाइन के रूप में स्थापित कर सके। नवंबर 2022 में, सिंगापुर एयरलाइंस (SIA) और टाटा संस (टाटा) एयर इंडिया और विस्तारा के विलय पर सहमत हुए, SIA ने लेनदेन के हिस्से के रूप में एयर इंडिया में ₹20,585 मिलियन (US$250 मिलियन) का निवेश किया।
टाटा संस फिलहाल अपने विमानन कारोबार को मजबूत करने की प्रक्रिया में है। एयर एशिया इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस को एक कम लागत वाली एयरलाइन कंपनी बनाने के लिए विलय कर दिया गया है। वहीं, विस्तारा का एयर इंडिया में विलय होगा।
इस एयरलाइन की शुरुआत 1930 में जेआरडी ने की थी। जून 1953 में राष्ट्रीयकरण के बाद, टाटा ने एयरलाइन का नियंत्रण खो दिया।
बोइंग कंपनी के बारे में:
बोइंग कंपनी एक अमेरिकी बहुराष्ट्रीय निगम है जो दुनिया भर में हवाई जहाज, रोटरक्राफ्ट, रॉकेट, उपग्रह, दूरसंचार उपकरण और मिसाइलों का डिजाइन, निर्माण और बिक्री करती है। इसकी स्थापना विलियम ई. ने की थी। बोइंग द्वारा निर्मित, इसका मुख्यालय आर्लिंगटन काउंटी, वर्जीनिया, अमेरिका में स्थित है।
वीडियो में मौजूद मोदी
इस बड़ी डील के लिए प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी अमेरिका और एफ
फ्रांस के राष्ट्रपति ने मैक्रों को बधाई दी. मोदी और राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन ने वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से एयर इंडिया और एयरबस साझेदारी बैठक में भाग लिया। निजी कंपनी की तलाशी में क्यों मौजूद थे मोदी?
भारत में विमानों की संख्या
आखिरी बार एयरलाइन ने बड़ी संख्या में विमानों का ऑर्डर 2006 में दिया था, जब उसने बोइंग से 68 और एयरबस से 43 रुपये में 43 विमान खरीदे थे। 70,000 करोड़ में कुल 111 विमानों का ऑर्डर दिया गया था। हालाँकि, यह सौदा विवादों में घिर गया और सीबीआई और ईडी ने कथित अनियमितताओं की जांच शुरू की।
भारतीय एयरलाइंस के पास करीब 800 विमान हैं। जिसमें से इंडिगो के पास 500 विमान थे. अब नए ऑर्डर के बाद एयर इंडिया के पास कुल विमानों की संख्या करीब 1,300 हो जाएगी. इंडिगो की 54.9 फीसदी हिस्सेदारी है. दूसरे स्थान पर टाटा की एयर इंडिया है।
एयरलाइन के विमान कितने पुराने हैं?
एयरलाइन को 2017 में A320 नियो विमान की पहली डिलीवरी मिली, और इसलिए इसका 36 विमानों का पूरा बेड़ा नया है और प्रतिस्थापन के लिए ज्यादा समय नहीं है। एयर इंडिया के बेड़े की औसत आयु केवल 2.5 वर्ष है। 113 विमानों में से अधिकांश के सेवानिवृत्त होने में काफी समय बाकी है। बेड़े में सबसे पुराने विमान A319-100 विमान हैं जिन्हें 2007 में अधिग्रहित किया गया था, जबकि एयरलाइन द्वारा वर्तमान में संचालित अधिकांश नई पीढ़ी के विमान हाल के वर्षों में शामिल किए गए थे।
यात्रियों की संख्यां
2022 में हवाई यात्री यातायात 123 मिलियन था। जो कि 2019 का प्री-कोविड स्तर 144 मिलियन था। डीजीसीए के आंकड़ों के मुताबिक, सितंबर 2022 में इंडियो ने 680,000 यात्रियों और एयर इंडिया ने 534,000 यात्रियों को अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में पहुंचाया। फ्लाइट में मनोरंजन के लिए नई सीटें और नया सिस्टम लगाया जा रहा है। यह कदम कंपनी की अपने नेटवर्क और बेड़े का विस्तार करने की विहान-एआई पहल का हिस्सा है।
विमान कब आएंगे?
एयर इंडिया का कहना है कि कुछ नए विमान इस साल के अंत तक उसके बेड़े में शामिल हो जाएंगे, जबकि उसे 2025 के मध्य से बड़ी संख्या में विमान मिलने शुरू हो जाएंगे। फिलहाल इसने 11 बी777 और 25 ए320 की लीजिंग डिलीवरी शुरू कर दी है। एयरबस के A350 में रोल्स रॉयस इंजन होंगे जबकि बोइंग के 777/787 में GE एयरोस्पेस इंजन होंगे। कंपनी के सभी नैरो बॉडी विमान सीएफएम इंटरनेशनल के इंजनों द्वारा संचालित होंगे, जो जीई एविएशन और सफ्रान एयरक्राफ्ट इंजन का एक संयुक्त उद्यम है।
2200 विमान आ रहे हैं
सलिल गुप्ते बोइंग इंडिया के अध्यक्ष हैं। 300 से अधिक आपूर्तिकर्ताओं और 1 बिलियन डॉलर मूल्य की सोर्सिंग के साथ बोइंग देश का सबसे बड़ा निर्माता है। बोइंग के भारत में 5 हजार कर्मचारी हैं। अगले 20 वर्षों में नागरिक उड्डयन क्षेत्र में 2200 से अधिक विमान भारत आने की उम्मीद है। इसके लिए 31 हजार पायलटों की जरूरत होगी. भारत आने वाले सभी विमानों को उड़ाने के लिए प्रशिक्षण और विकास के लिए इन पायलटों की आवश्यकता होगी। इसके साथ ही इन सभी विमानों के रखरखाव के लिए 26 हजार मैकेनिकों की जरूरत होगी. एयर इंडिया करीब 470 नए विमान खरीद रही है। एयरबस एक यूरोपीय विमान निर्माण कंपनी है। यह बोइंग के बाद वाणिज्यिक विमान का दूसरा सबसे बड़ा निर्माता है। इस कंपनी में EADS की 80 प्रतिशत और ब्रिटिश कंपनी BAE की 20 प्रतिशत हिस्सेदारी है।
भारत में हवाई जहाज क्यों नहीं बनाते?
एयर इंडिया ने जिस विमान का ऑर्डर दिया है वह वाणिज्यिक श्रेणी का यात्री विमान है। ये विमान फाइटर जेट या अन्य विमानों की तुलना में आकार में काफी बड़े होते हैं। इन्हें तैयार करने में समय और पैसा लगता है. इस प्रकार के विमानों के बाजार में 90 प्रतिशत पर बोइंग और एयरबस का दबदबा है। इसके बाद चीन की COMAC, जापान की मित्सुबिशी और रूस की UAC का स्थान है। उनके पास इस श्रेणी के विमान बनाने की विशेषज्ञता है। फिलहाल देश के पास ऐसे विमान बनाने के लिए बुनियादी ढांचा नहीं है। हालाँकि, इस दिशा में शुरुआती कदम उठाए गए हैं।
वडोदरा में विमान संयंत्र
अक्टूबर 2022 में टाटा एडवांस सिस्टम्स लिमिटेड और एयर बस ने संयुक्त उद्यम के तहत विमान निर्माण के लिए गुजरात के वडोदरा में एक प्लांट तैयार किया है। लेकिन इस प्लांट में सिर्फ रक्षा क्षेत्र के लिए विमान तैयार किये जा रहे हैं. इस प्लांट के उद्घाटन के मौके पर पीएम मोदी ने कहा कि जल्द ही भारत में भी यात्री विमान बनाए जाएंगे. लेकिन 500 विदेशी विमान और अन्य 2 हजार विमान खरीदे जा रहे हैं.
टाटा विमान के पुर्जे भी बनाती है
एक हवाई जहाज लाखों हिस्सों से बना होता है, और वे दुनिया भर से आते हैं। भारत से कितने पार्ट्स का निर्यात किया जाएगा?
यह भी दावा किया जाता है कि मेक इन इंडिया पहल के कारण भारत विमान घटकों का निर्माण कर रहा है।
टाटा बोइंग एयरोस्पेस लिमिटेड, बोइंग और टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स लिमिटेड। दोनों का संयुक्त उद्यम अपने हैदराबाद संयंत्र में बोइंग 737 विमान के लिए वर्टिकल फिन संरचना का निर्माण करता है। ऊर्ध्वाधर पंखों का पहला बैच भारत से रेंटन, वाशिंगटन राज्य में बोइंग संयंत्र में भेजा गया था। इस विमान के वर्टिकल फिन का निर्माण भारत में टाटा बोइंग एयरक्राफ्ट द्वारा किया जाएगा। बोइंग भविष्य में अन्य भागों के निर्माण के लिए टीएबीएल सुविधा का उपयोग कर सकता है। यह प्लांट बोइंग के AH-64 अपाचे हेलीकॉप्टर के लिए एयरोस्ट्रक्चर भी बनाता है। संयंत्र में धड़, द्वितीयक संरचनाएं और ऊर्ध्वाधर स्पर बॉक्स जैसे अन्य भाग शामिल हैं।
टाटा का एयरबस के साथ एक संयुक्त उद्यम भी है और पीएम मोदी ने पिछले साल अक्टूबर में C295 सैन्य परिवहन विमान बनाने के लिए एक संयंत्र की आधारशिला रखी थी।
एयर इंडिया ने एयरबस विमानों के लिए इंजन की आपूर्ति के लिए रोल्स-रॉयस और बोइंग विमानों के लिए सीएफएम इंटरनेशनल और जीई के साथ समझौता किया था। मेगा डील के लिए कुछ मैन्युफैक्चरिंग भारत में भी की जाएगी।
नवंबर में, Tata Advanced Sys
टेम्स ने एफएम इंटरनेशनल लीप इंजन के लिए घटक बनाने के लिए GE के साथ $1 बिलियन के समझौते पर हस्ताक्षर किए। इसलिए, 800 LEAP इंजनों के बड़े ऑर्डर के साथ, भारत में एयरो इंजन के लिए टाटा सेंटर ऑफ एक्सीलेंस द्वारा बड़ी संख्या में घटकों का निर्माण किया जाएगा।
विमान खरीदने के कारण
विमानों की संख्या बढ़ाकर एमिरेट्स और कतर एयरवेज एयर इंडिया के अंतरराष्ट्रीय आकाश मार्गों पर आएंगे। वर्तमान में इन दोनों कंपनियों ने दुबई और दोहा में अपने विशाल केंद्र स्थापित किए हैं। यहां से वे भारतीयों को अमेरिका और यूरोप के लिए सीधी उड़ान उपलब्ध कराते हैं। आने वाले सालों में एयर इंडिया के लिए इंडिगो से आगे निकलना मुश्किल हो जाएगा। लेकिन नई उड़ानों की डिलीवरी से घरेलू स्तर पर एयर इंडिया की पहुंच बढ़ेगी. एसआईए ने एयर इंडिया को रु. 2,058 करोड़ निवेश का फैसला किया. इस डील के बाद ही कंपनी ने संकेत दिया था कि एयर इंडिया अपने 113 विमानों के बेड़े को तीन गुना करने जा रही है। (गुजराती भाषा से गुगल में ट्रान्सलेट)
सबसे पहले मैं एयर इंडिया और एयरबस को इस landmark agreement के लिए बधाई और शुभकामनाएं देता हूँ।
इस कार्यक्रम से जुड़ने के लिए, मेरे मित्र राष्ट्रपति मैक्रों को मेरा विशेष धन्यवाद: PM @narendramodi
— PMO India (@PMOIndia) February 14, 2023
Air India to purchase 220 Boeing aircraft, US President Joe Biden hails it as a "historic agreement" pic.twitter.com/ahLCs3r9Ig
— ANI (@ANI) February 14, 2023
.@airindiain is #ReadyForMore! Congratulations on your selection of 190 737 MAXs, including 737-8 and 737-10, 20 787-9 #Dreamliner(s), and 10 777-9s.
With options for 70 more Boeing jets, you are well on your way. ✈️✈️✈️ pic.twitter.com/UIfYU1tB6m
— Boeing Airplanes (@BoeingAirplanes) February 14, 2023
अमेरिकी राष्ट्रपति जो बाइडेन ने एयर इंडिया के लिए $34 बिलियन की सूची मूल्य के साथ 220 बोइंग BA.N हवाई जहाज खरीदने के लिए एक 'ऐतिहासिक समझौते' की सराहना की: रॉयटर्स
— ANI_HindiNews (@AHindinews) February 14, 2023
.@airindiain is #ReadyForMore! Congratulations on your selection of 190 737 MAXs, including 737-8 and 737-10, 20 787-9 #Dreamliner(s), and 10 777-9s.
With options for 70 more Boeing jets, you are well on your way. ✈️✈️✈️ pic.twitter.com/UIfYU1tB6m
— Boeing Airplanes (@BoeingAirplanes) February 14, 2023
#WATCH | This South Asia region and India in it, is the fastest-growing market and that's driven by the fast-growing economy here. Boeing has the largest manufacturing footprint in India with our 300+ suppliers in India and $1 billion of sourcing. We have 5000 employees in India:… pic.twitter.com/8TWw6YLIoB
— ANI (@ANI) May 12, 2023
#WATCH | The number that I can give you right now is 2,200+ airplanes over the next 20 years on civil that will be coming into India that drives a need for 31,000 pilots that will need to be trained and developed here in India to fly all those airplanes, and 26,000+ mechanics… pic.twitter.com/jujfLyIC2A
— ANI (@ANI) May 12, 2023
This is one of the biggest export deals to India in decades and a huge win for the UK's aerospace sector.
With wings from Broughton and engines from Derby, this deal will support jobs around the country and help deliver one of our five priorities – growing the economy. https://t.co/Zs0Qqf37Yr
— Rishi Sunak (@RishiSunak) February 14, 2023
Yeah mam its ok, I don't eat cos your taking me out then you just don't bother. Not like the cupboards are empty or anything.
— Caitlin W (@caitlinwhiston) June 15, 2010
Those exulting about @TataCompanies owned @airindiain buying 470 aircraft’s should answer one simple question-
HOW MANY MANAFACTURING OR OTHER JOBS WILL THE AIRCRAFT ORDER CREATE IN INDIA ?
ANSWER IS ZERO
THEN WHAT PRAY ARE WE CELEBRATING? https://t.co/VMxiegdzWw
— Manish Tewari (@ManishTewari) February 16, 2023
Those exulting about @TataCompanies owned @airindiain buying 470 aircraft’s should answer one simple question-
HOW MANY MANAFACTURING OR OTHER JOBS WILL THE AIRCRAFT ORDER CREATE IN INDIA ?
ANSWER IS ZERO
THEN WHAT PRAY ARE WE CELEBRATING? https://t.co/VMxiegdzWw
— Manish Tewari (@ManishTewari) February 16, 2023
