भारत में मंदी की वजह से 20% वायु प्रदूषण एक साल में कम हुंआ

प्रगति

हाइलाइट: राष्ट्रीय वायु गुणवत्ता के गुण

2019 ने भारत के पहले राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (NCAP) की शुरुआत की, जिसमें वायु प्रदूषण से निपटने के लिए भारत की प्रतिबद्धता में बदलाव को चिह्नित किया गया। NCAP का लक्ष्य है कि 2017 के स्तर की तुलना में 2024 तक 20 शहरों में 20-30% तक PM2.5 और PM10 वायु प्रदूषण को कम किया जाए, ताकि अधिक अनुकूलित नियमों और लक्ष्यों को बनाने के लिए स्थानीय सरकारों के साथ सीधे काम किया जा सके (भारत सरकार, 2019)। जुलाई 2019 में, भारत इसके अतिरिक्त वायु प्रदूषण समाधान पर वैश्विक नेताओं के साथ सहयोग करने के लिए संयुक्त राष्ट्र के जलवायु और स्वच्छ वायु गठबंधन (CCAC) में 65 वें सदस्य के रूप में शामिल हुआ। हालांकि इन गतिविधियों के दीर्घकालिक प्रभावों को देखा जाना बाकी है, लेकिन आर्थिक मंदी, अनुकूल मौसम संबंधी परिस्थितियों और साथ ही सफाई के लिए अधिक समर्पित प्रयासों के परिणामस्वरूप वर्ष 2019 के मुकाबले भारत में पीएम 2.5 के स्तर में व्यापक सुधार देखा गया। हवा।

2018 और 2019 में PM2.5 डेटा के साथ भारत के हर शहर में, नागपुर 1 को छोड़कर, 2019 में PM2.5 के स्तर में कमी देखी गई। उपलब्ध आंकड़ों के आधार पर भारित औसत के रूप में, राष्ट्रीय वायु प्रदूषण में कमी आई
2018 से 2019 तक 20% उल्लेखनीय रूप से। दुर्भाग्य से ये सुधार पूरी तरह से हालिया लेकिन होनहार राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम और क्लीनर ईंधन भारत VI परिचय के पूर्ण प्रतिनिधि नहीं हो सकते हैं, बल्कि बाज़ार के धीमा होने के अधिक संकेत देते हैं।

सुधारों के बावजूद, भारत अभी भी गंभीर वायु प्रदूषण चुनौतियों का सामना कर रहा है। भारत फिर से रिपोर्ट करता है कि इस शहर की वार्षिक पीएम 2.5 के स्तर की रैंकिंग भारत के 50 सबसे प्रदूषित शहरों में से आधे के साथ है। इस रिपोर्ट में शामिल किसी भी भारतीय शहर ने 2019 के दौरान वार्षिक प्रदूषण जोखिम (10ug / m3) के लिए WHO के लक्ष्य को पूरा नहीं किया। इसके अलावा, देश में अभी भी अपेक्षाकृत सीमित वायु गुणवत्ता निगरानी नेटवर्क है, जिसका जनसंख्या आकार, कई समुदायों और बिना पहुंच वाले अत्यधिक आबादी वाले शहरों में है। वास्तविक समय की जानकारी के लिए।

यह सुझाव देते हुए कि भारत और अन्य देशों को उच्च प्रदूषण के स्तर को बहुत गंभीरता से लेने की आवश्यकता है, “2019 विश्व वायु गुणवत्ता रिपोर्ट” कहती है, दुनिया भर में वायु प्रदूषण का कारण फेफड़ों के कैंसर से होने वाली सभी मौतों और बीमारी का 29%, सभी मौतों का 17% और तीव्र से रोग है। कम श्वसन संक्रमण, स्ट्रोक से सभी मौतों का 24%, सभी मौतों का 25% और इस्केमिक हृदय रोग से बीमारी, और सभी मौतों का 43% और क्रॉनिक ऑब्सट्रक्टिव पल्मोनरी डिजीज से बीमारी है।

रिपोर्ट के अनुसार राजधानी की रैंकिंग कहती है कि दिल्ली दूसरे वर्ष के लिए इस रैंकिंग में सबसे ऊपर है, वार्षिक PM2.5 के स्तर के साथ विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO) का वायु गुणवत्ता लक्ष्य 10µg / m³ है। दिल्ली में पीएम 2.5 का स्तर 98.6 पाया गया, इसके बाद ढाका (बांग्लादेश) 83.3, उलानबटार (मंगोलिया) 62.0, काबुल (अफगानिस्तान) 58.8, जकार्ता (इंडोनेशिया) 49.4, काठमांडू (नेपाल) 48.0, हनोई (वियतनाम) 46.9, मनामा (बहरीन) 46.8, बीजिंग (चीन) 42.3, और ताशकंद (उज्बेकिस्तान) 41.2।

अन्य भारतीय शहरों में जो बहुत उच्च PM2.5 स्तर के पाए गए थे, वे हैं गाजियाबाद 110.2, नोएडा 97.7, गुरुग्राम 93.3, ग्रेटर नोएडा 91.3 (ये सभी दिल्ली राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र का हिस्सा हैं, इसके बाद बंदवन 90.5, लखनऊ 90.3, मुजफ्फरनगर 89.1, बागपत 88.6, और जींद 85.6। दक्षिण एशिया के 15 शीर्ष प्रदूषण वाले शहरों में पाकिस्तान के चार शहर – गुजरांवाला 105.3, फैसलाबाद 104.6, रायविंड 92.2, और लाहौर 89.5 शामिल हैं।