सी प्लेन तो नहीं उड़ा लेकिन अमीरों के लिए अहमदाबाद में देरी से क्रूज शुरू

दिलीप पटेल
अहमदाबाद, 6 जुलाई 2023
साबरमती नदी में धनी परिवारों के लिए लॉन्च किया गया लक्जरी फ्लोटिंग रेस्तरां क्रूज़, रिवर क्रूज़, 15 करोड़ रुपये की लागत से 10 जुलाई 2023 को जनता के लिए लॉन्च किया गया। गुजराती व्यंजनों के 32 व्यंजन हैं। भारत और विश्व में हजारों नदी यात्राओं की जाँच की, वे अहमदाबाद से सर्वश्रेष्ठ हैं। नदी परिभ्रमण शुरू करने में गुजरात सरकार पिछड़ गई है। भारत में 36 नदी परिभ्रमण सर्वश्रेष्ठ माने जाते हैं। जो 1 दिन से लेकर 29 दिन तक का ऑफर देता है। इस क्रूज के लिए सबसे लोकप्रिय महीना अक्टूबर है। जिसमें सबसे ज्यादा संख्या में लोग सफर करते हैं। बैकवाटर लक्षद्वीप, यानम, गोवा, मैंगलोर, ब्रह्मपुत्र, गंगा हेरिटेज, मांडोवी, डिब्रू-सैखोवा, अंडमान द्वीप समूह, चिल्का झील, सुंदरबन, केरल हैं।

यह क्रूज साबरमती नदी तट पर अटल पुल से दाधीचिब्रिज तक जाता है। जिसमें देशी-विदेशी अमीर पर्यटक अधिक आते हैं। गुजरात के अमीर लोग क्रूज के लिए गोवा जाते थे. अब साबरमती आती है. कोई लाइव शो, म्यूजिकल पार्टी, बर्थडे पार्टी, ऑफिस मीटिंग या अन्य फंक्शन भी किया जा सकता है। पारिवारिक समारोहों के लिए किराये की भी पेशकश की जाती है। फ्लोटिंग रेस्टोरेंट के अंदर के फर्नीचर को भी मॉडर्न लुक दिया गया है।

35 शाकाहारी जैन व्यंजन हैं। गुजराती, राजस्थानी, चाइनीज, पंजाबी खाना है।  सिर्फ गुजराती खाना ही नहीं बनता। अक्षर ट्रेवल्स कंपनी के रिवर क्रूज़ अमीरों के लिए केवल 1,800 रुपये प्रति व्यक्ति लंच और 2,000 रुपये डिनर पर लॉन्च किए गए थे। हालाँकि टिकट की दर यात्रा का निर्धारण करेगी।

दोपहर का भोजन 12:00 बजे से 1:15 बजे तक निर्धारित है और दूसरा स्लॉट 1:45 बजे से 2:50 बजे तक है। रात के खाने के लिए, यह शाम 7:00 बजे से 8:30 बजे तक है और दूसरा स्लॉट है रात्रि 9:00 बजे से 11 बजे तक है।

अहमदाबाद स्थित कंपनी अक्षय ट्रैवल्स प्राइवेट लिमिटेड नदी परिभ्रमण का संचालन करेगी। 5 स्टार होटलों की तरह क्रूज चलाने के लिए कंपनी SRFDCL – AMC को 45 लाख रुपये का सालाना चार्ज देगी। क्रूज की असेंबली रिवरफ्रंट के पास हुई है और इस प्रोजेक्ट पर करीब 15 करोड़ रुपये की लागत आई है। हररोज का 12300 देना होगा। कंपनी रोजना 12 से 24 लाख रूपिया कमायेगी।

फिलहाल शहर में रिवरफ्रंट पर दो प्वाइंट से बोटिंग की जाती है।

18 साल की देरी क्यों?
एक फ्लोटिंग रेस्तरां प्रोजेक्ट जिसे शुरू होने में 18 साल लग गए। 2005 में एमओयू और 2011 में टेंडर। हालाँकि, इसके रद्द होने के बाद, परियोजना अस्त-व्यस्त हो गई। कुछ महीने पहले इसका टेंडर होने के बाद प्रोजेक्ट का काम शुरू हुआ था. अक्षर ग्रुप के चेयरमैन मनीष शर्मा ने कहा कि जब प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी गुजरात के मुख्यमंत्री थे तब क्रूज एमओयू पर हस्ताक्षर किए गए थे. आख़िरकार क्रूज़ शुरू हो रहा है. यह भारत में विकसित होने वाली अपनी तरह की पहली परियोजना है। क्रूज़ बोट अप्रैल 2023 के पहले सप्ताह में लॉन्च होने वाली थी। लेकिन इसकी शुरुआत जुलाई में हो सकेगी.

30 मीटर लंबे और 10 मीटर चौड़े क्रूज में भोजन, संगीत की सुविधा है। अग्नि सुरक्षा ही सुरक्षा है. फ्लोटिंग रेस्तरां क्रूज़ में ऊपर और नीचे दो मंजिलें होती हैं जहां अमीर लोग अपने भोजन का आनंद लेते हैं। रेस्तरां क्रूज़ का निचला हिस्सा कांच से ढका हुआ है और सेंट्रली एसी है। क्रूज के पिछले हिस्से में किचन बना हुआ है. रेस्टोरेंट में टीवी, प्रोजेक्टर, लाइटिंग, साउंड सिस्टम, लाइफ सेविंग सिस्टम है। दोनों तरफ साबरमती नदी के दृश्य के साथ भोजन का आनंद लें। शीर्ष खुला है.

साबरमती रिवरफ्रंट डेवलपमेंट लिमिटेड द्वारा नदी में मनोरंजन शुरू किया गया है। सालाना रु. साबरमती रिवरफ्रंट सिस्टम के लिए 45 लाख की लाइसेंस फीस चुकाई जाती है। कंपनी को 3.75 लाख प्रति माह किराया मिलता है। इस क्रूज में दिन भर में दो डिनर और दो लंच ट्रिप हैं। एक दिन में 600 लोग होते हैं. लेकिन कितने राउंड करना है ये तय नहीं है. इस प्रकार 5 चक्र किये जा सकते हैं।

वासना बैराज में असेंबलिंग
क्रूज को फरवरी 2023 के महीने में वलसाड के उमरगाम से साबरमती रिवरफ्रंट पर लाया गया था। इसे तीन महीने के लिए बनाया गया था. परीक्षण किया गया. क्रूज़ की बॉडी वासना बैराज के पास रिवर फ्रंट पर तैयार की गई है। जो बॉडी तैयार की जा रही थी उसे आज साबरमती नदी में उतारा गया और बाद में अब इंटीरियर डिजाइन का काम शुरू किया जाएगा. ताकि क्रूज को नदी में न लाना पड़े.

क्रूज की विशेषताएं
पेशेवर प्रबंधन, वाईफाई, सीसीटीवी कैमरे।
भारत में निर्मित पहला यात्री कैटामरैन क्रूज़।
दो प्रणोदन इंजन और दो जनरेटर।
लंबाई 30 मीटर और निचला ऊपरी डेक
150+15 क्रू सदस्यों की क्षमता
तीन शौचालय
निचला डेक (सेंट्रल एयर कंडीशनर) ऊपरी डेक आसमान की ओर खुला।
सिटिंग एसी रेस्टोरेंट.
टाइम स्लॉट 12 से 1:20 और लंच स्लॉट 1:45 से 3:15।
7:15 से 8:45 और 9:00 से 10:30 बजे तक डिनर
संगीत और एलईडी प्रणाली.
हर दिन लाइव प्रोग्राम.
मॉकटेल बार.
35 से अधिक शाकाहारी/जैन व्यंजन। (सूप, स्टार्टर, मुख्य भोजन, विभिन्न मिठाइयाँ)
180 से अधिक लोगों के बैठने के लिए शानदार वेटिंग एसी लाउंज।
डेढ़ घंटे के लंच/डिनर मनोरंजन के साथ यूटलब्रिज से डैडचीब्रिज के बीच यात्रा करें।
अंतर्राष्ट्रीय मानक के अनुसार चेक-इन करें
ऑनलाइन एवं ऑफलाइन बुकिंग की व्यवस्था।
व्यावसायिक प्रबंधन.
Wifi
हाई रेजोल्यूशन सीसीटीवी कैमरा।
ऐतिहासिक शहर अहमदाबाद के ऑडियो-वीडियो गाइड दृश्यों के माध्यम से जानकारी।
कॉर्पोरेट और अन्य अवसरों या आयोजनों के लिए चार्टर्ड व्यवस्थाएँ।
क्रूज प्रवेश पर उचित सुरक्षा.
वीआईपी लाउंज।
ऊपरी डेक से यात्री साबरमती के सुंदर दृश्यों का आनंद ले सकते हैं।
बोर्डिंग के लिए 27 मीटर लंबा और 14 मीटर चौड़ा बड़ा 700 टन क्षमता वाला घाट।

सुरक्षा उपकरण
165 लोगों की क्षमता वाला आपातकालीन बचाव बॉट।
12 राफ्ट जिसमें 20 लोग बैठ कर तैर सकते हैं

फायर सिस्टम, फायर अलार्म सिस्टम, स्मोक डिटेक्टर, फायर कंपनी आदि व्यवस्थाएं अंतर्निहित हैं।
बैटरी चालित आपातकालीन लाइट, सार्वजनिक संबोधन प्रणाली, बिजली गुल होने की स्थिति में आपातकालीन निकास द्वार
180 जीवन सुरक्षा जैकेट
12 राफ्ट (10 लोगों की क्षमता और 20 लोगों के बैठने की क्षमता)
फायर स्प्रिंकलर सिस्टम, फायर अलार्म सिस्टम, स्मोक डिटेक्टर, अग्नि सुरक्षा के लिए पोर्टेबल अग्निशामक यंत्र और फायर पंप की इनबिल्ट प्रणाली स्थापित की गई है।
किसी भी आपातकालीन स्थिति का ख्याल रखने के लिए-आपातकालीन बचाव नाव हर समय/स्टैंडबाय पर उपलब्ध आपातकालीन बचाव नौकाओं की व्यवस्था।
आपातकालीन स्थिति में उपयोग के लिए 6 नग-रिंग बॉय।
क्रूज़ में बिजली गुल होने की स्थिति में बैटरी चालित आपातकालीन लाइटें उपलब्ध हैं।
क्रूज़ संरचना थर्मल इन्सुलेशन द्वारा आग से सुरक्षित है।
क्रूज पर 1 कैप्टन, 1 ज्वाइंट कैप्टन और 7 क्रू सदस्य पूर्णकालिक।
जहाज पर मौजूद उन्नत वॉकी-टॉकी और रेडियो उपकरण का उपयोग करके, किसी घटना की स्थिति में चालक दल तुरंत तट टीम के साथ संवाद कर सकता है।
सार्वजनिक पता सूची।
आपात्कालीन स्थिति के लिए प्राथमिक चिकित्सा.
आपातकालीन निकास द्वार.
उपकरणों की उचित पहचान के लिए नावों में पर्याप्त संकेत और सिग्नल लगाए जाते हैं।
यूटलब्रिज रिवर फ्रंट पर
100 यात्रियों के लिए एक विशाल वेटिंग लक्जरी एसी लाउंज
वेबसाइट https://aksharrivercruise.com/
अक्षर ट्रेवल्स प्रा. लिमिटेड, 9, सिटी सेंटर, दूसरी मंजिल, स्वास्तिक क्रॉस रोड, सी.जी. रोड, अहमदाबाद 380009. गुजरात।

जल्द ही रिवरफ्रंट पर एक जॉय राइड भी शुरू की जाएगी। रिवरफ्रंट पर क्रूज़, सीप्लेन और जॉय राइड शुरू होंगी। मनोरंजन के लिए गार्डन, फूलों का बगीचा, इवेंट सेंटर, साइकिलिंग, सी-प्लेन, हेलीपैड और अटल ब्रिज बनाए गए हैं। पार्क और उद्यान, रिवरसाइड प्रोमेनेड, फूड कोर्ट, बायोडायवर्सिटी पार्क, इवेंट सेंटर, वॉकवे, घाट आदि ने एक संपूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र बनाया है।

जो पहले तय हुआ था
जनवरी 2021 में, यह घोषणा की गई थी कि नावों पर 20 मिनट की यात्रा के लिए नदी परिभ्रमण शुरू किया जाएगा। जिसकी शुरुआत 14 अगस्त 2021 से हुई है. क्रूज़ बोट को एक चक्कर में 60 लोगों को ले जाना था। रिवर क्रूज़ बोट टिकट की कीमत प्रति व्यक्ति 200 रुपये तय की गई थी। टिकट वल्लभ सदन के काउंटर से लेना था। साबरमती रिवरफ्रंट की वेबसाइट से ऑनलाइन बुकिंग करनी थी। साउंड सिस्टम के साथ क्रूज की सवारी वल्लभ सदन से ऐलिसब्रिज तक जानी थी।

विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए लक्जरी छोटे जहाजों को नदियों में चलाना मुश्किल होता है।

जबकि भारत में बड़ी संख्या में नदियों के साथ 7,500 किमी की लंबी, प्रभावशाली तटरेखा है, नदी क्रूज के लाभ समुद्री यात्रा तक भी फैले हुए हैं। सरकार ने क्रूज पर्यटन के लिए देश में 111 जलमार्ग खोलने की योजना बनाई थी।

अंतर्राष्ट्रीय क्रूज़ लाइनर मुंबई, गोवा और विजाग के बंदरगाहों पर संचालित होते हैं। बड़ी संख्या में भारतीय क्रूज छुट्टियों के लिए सिंगापुर और मलेशिया जाते हैं। पिछले कुछ समय से गंगा, यमुना, कावेरी, नर्मदा और ब्रह्मपुत्र नदियों में छोटे पैमाने पर अंतर्देशीय नदी पर्यटन चल रहा है। एम.वी. गंगा विलास जैसा प्रमुख जहाज बहु-देशीय यात्रा कार्यक्रम के साथ लॉन्च किया गया है।

गुजरात में जो कमी है वह है निवेश, बुनियादी ढांचे के विकास, एकल-खिड़की मंजूरी और राज्य कानूनों में एकरूपता की कमी।

मोदी की केंद्र सरकार ने 2014 की शुरुआत में पर्यटन जलमार्गों पर क्रूज पर्यटन को आगे बढ़ाने के लिए संयुक्त रूप से मार्गों की पहचान करने और उपयुक्त बर्थिंग सुविधाओं के साथ सभी मौसम में नौगम्य चैनलों सहित आवश्यक बुनियादी ढांचे को विकसित करने के लिए कदम उठाने का फैसला किया था। उसके लिए गुजरात में कुछ नहीं हुआ. अब जब मोदी के 10 साल पूरे हो गए हैं तो साबरमती को ये योजना मिल गई है.

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जहां मोदी ने 3 बार सी प्लेन उड़ाया वह डेथ वे बन गया, साबरमती रिवरफ्रंट बना सुसाईड पोईन्ट
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मोदी और रुपाणी ने 9,000 करोड़ रुपये के विमानों को लिया, लेकिन सार्वजनिक उड़ानों को रोक दिया
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मोदी ने सी-प्लेन शुरू करवाया और अहमदाबाद हवाई यात्री 62% कम हो गया
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साबरमती से बेहतर है गंगा विला
दुनिया का सबसे लंबा रिवर क्रूज़ भारत में लॉन्च किया गया। भारत के सबसे बड़े गंगा विला के लॉन्च से अंतर्देशीय नदी बंदरगाहों, घाटों और क्रूज़ टर्मिनलों के तेजी से विकास का मार्ग प्रशस्त होगा। यह अवसरों की शुरुआत और हिमशैल का सिरा है जो क्रूज पर्यटन अपने साथ पूरे देश में लाता है। गंगा विला अपनी तरह की पहली क्रूज सेवा है जिसे बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय और भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (आईडब्ल्यूएआई) से समर्थन मिला है।
भारत का ही नहीं, दुनिया का सबसे बड़ा रिवर क्रूज. क्रूज जहाज 5 राज्यों में 3,200 किलोमीटर की दूरी तय करता है, और आगंतुकों को 5 दिनों की यात्रा में 27 नदियों के पार 2 देशों के 50 से अधिक प्रमुख पर्यटन स्थलों तक ले जाता है। एक ऐसा पैकेज जो आज भारत में कोई भी नदी क्रूज पेश नहीं करता। 18 लक्जरी सुइट्स और आधुनिक सुविधाओं से सुसज्जित, गंगा विलास एक नदी क्रूज है जो अंतरराष्ट्रीय मानकों से मेल खाता है और इसलिए यह न केवल घरेलू पर्यटकों बल्कि अंतरराष्ट्रीय पर्यटकों को भी आकर्षित करेगा।

भारत का लक्ष्य क्रूज यात्री यातायात को वर्तमान में 0.4 मिलियन से बढ़ाकर 4 मिलियन करना है
आने वाले वर्षों में क्रूज़ पर्यटन की आर्थिक क्षमता 110 मिलियन अमेरिकी डॉलर से बढ़कर 5.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर होने की उम्मीद है। भारतीय क्रूज़ बाज़ार में अगले दशक में 10 गुना बढ़ने की क्षमता है।

चार थीम-आधारित तटीय गंतव्य सर्किट अर्थात् गुजरात तीर्थयात्रा पर्यटन, पश्चिमी तट – सांस्कृतिक और दर्शनीय पर्यटन, दक्षिण तट – आयुर्वेदिक कल्याण। क्रूज़ पर्यटन का एक और संभावित घटक है जिसे खोजा जा सकता है।

भारत के पहले घरेलू क्रूज़ लाइनर, अंगारिया ने प्राचीन कोंकण तट के साथ-साथ मुंबई-गोवा समुद्री मार्ग पर कई यात्राएँ की हैं। यह विश्व स्तरीय मनोरंजन के साथ-साथ उत्तम व्यंजन और कई अन्य सुविधाएं प्रदान करता है