एक साल में गुजरात में इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या में 160 फीसदी का उछाल, बीजेपी की 1475 फीसदी की भ्रामक बात

अहमदाबाद, 6 जून 2023

गुजरात में बढ़ रही इलेक्ट्रिक वाहनों की खरीद. भूपेंद्र पटेल की सरकार का दावा है कि गुजरात में इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या में 1475 फीसदी की बढ़ोतरी हुई है. लेकिन वास्तव में एक साल में ई-वाहनों में 160 फीसदी की बढ़ोतरी हुई है। जो देश और टॉप 10 राज्यों की तुलना में बहुत कम है।

14 जुलाई 2022 को देश में 13 लाख 34 हजार ई-वाहन थे। जिसमें गुजरात में 45,272 ई वाहन रहे। जो अब 1 लाख 18 हजार हो गया है। जो 160 प्रतिशत की वृद्धि दर्शाता है। दिल्ली में 1 लाख 56 हजार थे। कर्नाटक में 1 लाख 20 हजार, राजस्थान में 81 हजार, उत्तर प्रदेश में 3 लाख 37 हजार। 33 राज्यों में, गुजरात अंतिम स्थान पर था।

अब 2 साल में पंजीकृत ईवी की संख्या 1,18,086 हो गई है। सूरत, अहमदाबाद, वडोदरा, राजकोट और जामनगर ने सबसे अधिक ईवी पंजीकृत किए।
गुजरात में ई-व्हीकल पॉलिसी लागू होने के बाद ईवी के रजिस्ट्रेशन में 1475 फीसदी का जबरदस्त उछाल आया है. राज्य में आज पंजीकृत इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या 1,18,086 हो गई है, जो पहले केवल 7240 थी।

पिछले पांच महीनों में हर महीने 8,858 इलेक्ट्रिक वाहनों का रजिस्ट्रेशन हुआ है। सूरत ने गुजरात में सबसे अधिक 31,561 इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकृत किए हैं। उसके बाद अहमदाबाद में 20,937, वडोदरा में 7,648, राजकोट में 6,678 और जामनगर में 3,259 ईवी पंजीकृत किए गए।

गुजरात में पंजीकृत कुल 1,18,086 ई-वाहनों में से 1,06,341 दुपहिया, 4039 तिपहिया और 5646 चार पहिया हैं और शेष 2006 अन्य श्रेणियों के इलेक्ट्रिक वाहन हैं।

गुजरात के अलग-अलग शहरों में तेजी से ईवी चार्जिंग स्टेशन बनाए जा रहे हैं। वर्तमान में राज्य में कुल 152 चार्जिंग स्टेशन हैं। निकट भविष्य में 250 नए सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन बनाए जाएंगे।

चार्जिंग स्टेशन साइट चयन प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए बीआईएसएजी-एन के संयोजन में जोन/हॉटस्पॉट डिजाइन किए गए हैं। इसके अनुसार नगर निगम क्षेत्र में 91 हॉटस्पॉट, नगर पालिका क्षेत्र में 48, स्टेट हाईवे/राष्ट्रीय राजमार्ग पर 96 हॉटस्पॉट और पर्यटन स्थलों पर 15 हॉटस्पॉट का चयन किया गया है.

दोपहिया वाहनों पर अधिकतम 20,000 रुपये, तिपहिया वाहनों पर अधिकतम 50,000 रुपये और चौपहिया वाहनों पर अधिकतम 1,50,000 रुपये की सब्सिडी दी जाती है। राज्य सरकार द्वारा अब तक 133.83 करोड़ रुपये की सब्सिडी का भुगतान किया जा चुका है। पॉलिसी चार साल की अवधि के लिए लागू होगी, जिसके तहत कुल दो लाख इलेक्ट्रिक वाहनों पर सब्सिडी दी जाएगी।

गुजरात में 250 नए सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन बनाए जाने हैं।

1 जुलाई 2022 को केंद्र सरकार द्वारा 479 चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए गए। जिनमें से एक को भी गुजरात में मोदी सरकार ने मंजूरी नहीं दी।
केंद्र सरकार ने देश में कुल 2877 चार्जिंग स्टेशन बनाने की अनुमति दी थी। 50 की स्थापना की गई। जिनमें से 281 को मंजूरी दी गई। जो देश में चौथे नंबर पर था।

राजमार्ग – एक्सप्रेसवे
MHI ने 9 एक्सप्रेसवे और 16 राजमार्गों पर 1576 EV चार्जिंग स्टेशनों को मंजूरी दी।

जिसमें एक्सप्रेसवे पर ईवी चार्जिंग स्टेशनों को अनुमति देना भी शामिल है
मुंबई – पुणे – 10
अहमदाबाद – वडोदरा – 10 (3 स्थापित किए गए थे।
दिल्ली आगरा यमुना – 20
बेंगलुरु मैसूर – 14
बेंगलुरु-चेन्नई – 30
सूरत-मुंबई – 30
आगरा-लखनऊ- 40
ईस्टर्न पेरिफेरल (ए)- 14
हैदराबाद ओआरआर – 16 को मंजूरी दी गई।

हाईवे पर चार्जिंग स्टेशन मंजूर किए गए, लेकिन चूंकि गुजरात के हाईवे पर बहुत कम चार्जिंग स्टेशन हैं, इसलिए मोदी सरकार ने गुजरात को बड़ा झटका दिया है.

राजमार्गों पर चार्जिंग स्टेशन
दिल्ली – कोलकाता – 160
मुंबई – दिल्ली – 124
चेन्नई-भुवनेश्वर – 120
कोलकाता – नागपुर – 120
चेन्नई – नागपुर – 114
मुंबई – बेंगलुरु – 100
दिल्ली – श्रीनगर – 80
आगरा – नागपुर – 80
कोलकाता – गंगटोक – 76
चेन्नई – त्रिवेंद्रम – 74
मुंबई – नागपुर – 70
मंगलदाई – वक्रो – 64
चेन्नई-बेलरी – 62
मुंबई-पणजी – 60
मेरठ से गंगोत्री धाम – 44
कोलकाता – भुवनेश्वर – 44

गुजरात में केवल 87 रिटेल चार्जिंग आउटलेट्स को मंजूरी दी गई थी। पूरे देश में 1536 थे। इसके मुकाबले गुजरात में यह बमुश्किल 5 फीसदी थी।

भारत
19 जुलाई, 2022 तक, भारत में 13 लाख इलेक्ट्रिक वाहन उपयोग में थे। भारत में कुल 13,34,385 इलेक्ट्रिक वाहन और 27,81,69,631 गैर-इलेक्ट्रिक वाहन उपयोग में हैं।
इलेक्ट्रिक वाहनों, ऑटोमोबाइल और ऑटो घटकों के लिए उत्पादन से जुड़ी प्रोत्साहन (पीएलआई) योजना के तहत 25,938 करोड़ रुपये आवंटित किए गए थे। इलेक्ट्रिक वाहनों पर GST 12% से घटाकर 5% कर दिया गया। इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर या चार्जिंग स्टेशनों पर GST 18% से घटाकर 5% कर दिया गया है।

बैटरी चालित वाहनों को ग्रीन लाइसेंस प्लेट और परमिट आवश्यकताओं से छूट दी गई है।
MoRTH ने एक अधिसूचना जारी की है जिसमें राज्यों को EVs पर रोड टैक्स माफ करने की सलाह दी गई है, जिससे EVs की शुरुआती लागत को कम करने में मदद मिलेगी।

भारत में ईवी की बिक्री वित्त वर्ष 2023 में 1.17 मिलियन यूनिट तक पहुंचने के लिए तैयार है। लगातार छह महीनों के लिए 100,000।

EV उद्योग ने 155% वार्षिक वृद्धि दर्ज की। 720,000 से अधिक दोपहिया और लगभग 400,000 तिपहिया वाहनों की बिक्री हुई। वित्त वर्ष 2022 की तुलना में इलेक्ट्रिक कारों की मांग 125% बढ़ी है।

12 महीनों में मिलियन-यूनिट मील का पत्थर पार कर लिया। वाहन डेटा के अनुसार, 31 मार्च, 2023 तक बिक्री 11,71,944 इकाई थी।
2022 में, भारत में कुल EV की बिक्री 10,23,735 यूनिट थी।

FY2023 की 11,71,944 इकाइयां FY2022 की 458,746 इकाइयों की तुलना में 155% YoY की मजबूत वृद्धि का प्रतिनिधित्व करती हैं।
मार्च 2023 में बिक्री एक महीने के नए उच्च स्तर पर पहुंच गई।

संयुक्त दोपहिया और तिपहिया ईवी बिक्री में रिकॉर्ड ईवी उद्योग की बिक्री का 95% शामिल है।
ओला ने 21% हिस्सेदारी का अधिग्रहण किया। ओला इलेक्ट्रिक, 151,344 इकाइयों, 12,612 इकाइयों के साथ

यह रुपये की औसत मासिक खुदरा बिक्री के साथ बड़े अंतर से मार्केट लीडर है।

ओकिनावा ऑटोटेक से 57,211 यूनिट्स आगे रही जिसने कुल 94,133 यूनिट्स की बिक्री की और दूसरे स्थान पर रही।

मार्केट लीडर हीरो इलेक्ट्रिक FY22 में 89,165 यूनिट्स के साथ तीसरे स्थान पर खिसक गई।

वर्ष की दूसरी छमाही में मासिक संख्या में गिरावट आई। FAME सब्सिडी वापस लेने के प्रभावों के कारण बिक्री में गिरावट आई।

एम्पीयर व्हीकल्स वित्त वर्ष 2023 में 83,659 यूनिट्स के साथ टीवीएस मोटर कंपनी से आगे एक सरप्राइज पैकेज है।

मैग्नस EX स्कूटर इसका मुख्य आधार है। हाल ही में लॉन्च किया गया ज़ील ई-स्कूटर अपने आकर्षक डिज़ाइन, प्रदर्शन और किफायती कीमत के कारण युवाओं के बीच एक लोकप्रिय विकल्प के रूप में उभरा है।

टीवीएस मोटर कंपनी को वित्त वर्ष 2023 में नंबर 3 की स्थिति हासिल करने की उम्मीद थी, लेकिन 3,094 इकाइयों के साथ एम्पीयर से आगे निकल गई। फिर भी, 80,565 इकाइयों पर, और एक उत्पाद – iQube के साथ – कंपनी ने एक मजबूत प्रदर्शन किया है जो केवल वित्तीय वर्ष 2024 में नए उत्पादों के साथ बेहतर हो सकता है।

बेंगलुरु स्थित स्मार्ट ई-स्कूटर ओईएम एथर एनर्जी को अपने उत्पादों के लिए 76,277 खरीदार मिले हैं। एथर जो मजबूत गति देख रहा है, उसे देखते हुए, यह एक और ओईएम है जो वित्त वर्ष 2024 में 100,000-यूनिट के निशान को पार कर जाएगा।

यहां शीर्ष 20 इलेक्ट्रिक दोपहिया ओईएम हैं। उनकी 691,056 की संयुक्त बिक्री वित्त वर्ष 2023 में भारत में कुल ई-दोपहिया खुदरा बिक्री का 96% थी। और वे वाहन पर सूचीबद्ध 117 निर्माताओं से स्पष्ट रूप से भिन्न हैं।

इलेक्ट्रिक 3-व्हीलर: 399,540 यूनिट / 46% तक। लास्ट माइल मोबिलिटी में महिंद्रा की 9% हिस्सेदारी है

तिपहिया वाहनों की खुदरा बिक्री 399,540 इकाई रही। जो 46% YoY (FY2022: 183,447 यूनिट) है। तिपहिया वाहनों में कुल 453 कंपनियां हैं।

महिंद्रा लास्ट माइल मोबिलिटी, 35,013 यूनिट्स के साथ, 9% की हिस्सेदारी के साथ मार्केट लीडर है।

यात्री परिवहन के लिए ट्रियो, टी रेओ यारी और ई-अल्फ़ा मिनी और कार्गो परिवहन के लिए ज़ोर ग्रांड, ट्रेओ ज़ोर और ई-अल्फ़ा। फोकस स्वामित्व की कम लागत और उच्च लाभप्रदता पर है। कंपनी के अनुसार, 30 अगस्त, 2022 को 360,000 रुपये में लॉन्च की गई ज़ोर ग्रैंड कार्गो ईवी की पांच साल की अवधि में डीजल-इंजन वाले कार्गो थ्री-व्हीलर की तुलना में 10,000 रुपये की स्वामित्व लागत होगी। 600,000 तक बचा सकते हैं। रुपये के मुकाबले सीएनजी कार्गो थ्री-व्हीलर के लिए 300,000।

नंबर 2 पर और Mahindra से सिर्फ 5,260 यूनिट पीछे 29,753 यूनिट्स के साथ YC Electric है। पैसेंजर सुपर, पैसेंजर ड्यूटी के लिए पैसेंजर डीलक्स और यात्री और कार्गो संचालन के लिए ई-लोडर और पैसेंजर कार्ट के साथ इस पांच-उत्पाद कंपनी के लिए सराहनीय प्रदर्शन। कम प्रारंभिक लागत, रु। 125,000 से रु. 170,000 और रुपये तक के यात्री ईवी के लिए। 130,000 से रु. 165,000, वाईसी इलेक्ट्रिक की बढ़ती मांग।

शीर्ष 7 ओईएम में से प्रत्येक ने 10,000 से अधिक इकाइयां बेचीं और कुल बिक्री का 35% और 139,840 इकाइयों की कुल हिस्सेदारी के लिए जिम्मेदार है। शीर्ष दो के अलावा, पांच अन्य ओईएम – सायरा ऑटो (21,853), दिल्ली इलेक्ट्रिक (16,480), चैंपियन पॉलीप्लास्ट (16,480) और चैंपियन पॉलीप्लास्ट (13,948) ने पांच अंकों की बिक्री दर्ज की।

इस उप-खंड में शीर्ष 20 (नीचे विस्तृत) 209,881 इकाइयों या कुल खुदरा बिक्री का 52.50% है।

इलेक्ट्रिक यात्री वाहन: 39,544 इकाइयां, 125% ऊपर।
Tata Motors 79% शेयर के साथ सबसे आगे है, इसके बाद MG 11% शेयर के साथ है

वाहन के अनुसार, इलेक्ट्रिक यात्री वाहन उद्योग ने 39,544 इकाइयों की बिक्री देखी, जो 125% (वित्त वर्ष 2022: 17,594 इकाइयों) की मजबूत वृद्धि थी। यह प्रति माह 3,295 इकाइयों की खुदरा बिक्री में अनुवाद करता है, एक संख्या जो केवल बढ़ सकती है क्योंकि वाहन निर्माता वित्त वर्ष 2024 के लिए नई उत्पादन योजनाओं की घोषणा करते हैं।

Tata Motors, जिसके पास Nexon EV, Tigor EV, Tiago EV और Xpres-T (फ्लीट बायर्स के लिए) के रूप में भारत में सबसे बड़ा EV पोर्टफोलियो है, ने कुल बिक्री का 79% हिस्सा 31,203 यूनिट्स की बिक्री की। इसके बाद MG Motor India 4,412 यूनिट्स और 11% मार्केट शेयर के साथ और BYD India 867 यूनिट्स के साथ है। कंपनी के अनुसार बिक्री का ब्रेकडाउन नीचे दिया गया है।

FY14 के बाद से भारत में कुल 22,60,155 यूनिट्स या 2.26 मिलियन यूनिट्स की बिक्री हुई है। पिछले दो वित्तीय वर्षों में दशक की बिक्री का 72 प्रतिशत हिस्सा – 16,23,709 इकाइयां – दर्शाता है कि देश में ईवी की मांग कितनी तेजी से बढ़ रही है।

ANNEXURE-I
The number of electric vehicles currently being used on the roads of India, State wise as on
14-07-2022
Sr. No.	State Name	Total Electric Vehicle	Total Non-Electric Vehicle	Total
1	Andaman & Nicobar Island	162	1,46,945	1,47,107
2	Arunachal Pradesh	20	2,52,965	2,52,985
3	Assam	64,766	46,77,053	47,41,819
4	Bihar	83,335	1,04,07,078	1,04,90,413
5	Chandigarh	2,812	7,46,881	7,49,693
6	Chhattisgarh	20,966	68,36,200	68,57,166
7	Delhi	1,56,393	76,85,600	78,41,993
8	Goa	3,870	10,71,570	10,75,440
9	Gujarat	45,272	2,06,05,484	2,06,50,756
10	Haryana	37,035	1,07,78,270	1,08,15,305
11	Himachal Pradesh	1,175	19,64,754	19,65,929
12	Jammu and Kashmir	2,941	18,69,962	18,72,903
13	Jharkhand	16,811	64,86,937	65,03,748
14	Karnataka	1,20,532	2,68,70,303	2,69,90,835
15	Kerala	30,775	1,57,74,078	1,58,04,853
16	Ladakh	26	38,302	38,328
17	Maharashtra	1,16,646	3,10,58,990	3,11,75,636
18	Manipur	586	4,99,324	4,99,910
19	Meghalaya	49	4,59,001	4,59,050
20	Mizoram	21	3,15,626	3,15,647
21	Nagaland	58	3,39,129	3,39,187
22	Odisha	23,371	98,45,073	98,68,444
23	Puducherry	2,149	12,13,735	12,15,884
24	Punjab	14,804	1,24,63,019	1,24,77,823
25	Rajasthan	81,338	1,73,27,388	1,74,08,726
26	Sikkim	21	97,189	97,210
27	Tamil Nadu	82,051	2,98,42,376	2,99,24,427
28	Tripura	9,262	6,50,026	6,59,288
29	UT of DNH and DD	183	3,07,671	3,07,854
30	Uttarakhand	31,008	33,12,041	33,43,049
31	Uttar Pradesh	3,37,180	4,00,92,490	4,04,29,670
32	West Bengal	48,767	1,41,34,171	1,41,82,938
Grand Total		13,34,385	27,81,69,631	27,95,04,016
Note:-
1. The details given are for the digitized vehicle records as per centralized Vahan4.
2. The complete data of Andhra Pradesh, Madhya Pradesh, Telangana, and Lakshadweep is not available in Vahan4 hence they are not included.