ગુજરાતમાં ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલની સંખ્યામાં વર્ષમાં 160 ટકાનો ઉછાળો, ભાજપની 1475 ટકાની ભ્રામક વાત

અમદાવાદ, 6 જૂન 2023

ગુજરાતમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની ખરીદીમાં વધારો થઇ રહ્યો છે.ગુજરાતમાં ઈલેક્ટ્રિક વ્હીકલની સંખ્યામાં 1475 ટકાનો ઉછાળો આવ્યો આવ્યો હોવાનો દાવો ભૂપેન્દ્ર પટેલની સરકાર દ્વારા કરવામાં આવે છે. પરંતુ હકીકતમાં એક વર્ષમાં 160 ટકાનો વધારો ઈ વાહનોમાં થયો છે. જે દેશની અને 10 ટોચના રાજ્યોની સરખામણીએ ઘણો ઓછો છે.

14 જૂલાઈ 2022માં દેશમાં 13 લાખ 34 હજાર ઈ વાહનો હતા. જેમાં ગુજરાતમાં 45,272 ઈ વાહનો હતા. જે હવે 1 લાખ 18 હજાર થઈ ગયા છે. જે 160 ટકાનો વધારો બતાવે છે. દીલ્હીમાં 1 લાખ 56 હજાર હતા. કર્ણાટકમાં 1 લાખ 20 હજાર, રાજસ્થાનમાં 81 હજાર, ઉત્તર પ્રદેશમાં 3 લાખ 37 હજાર હતા. 33 રાજ્યોમાં ગુજરાત સાવ છેલ્લા ક્રમે હતું.

હવે 2 વર્ષમાં રજીસ્ટર્ડ EVની સંખ્યા 1,18,086 સુધી પહોંચી છે. સુરત, અમદાવાદ, વડોદરા, રાજકોટ અને જામનગરમાં સૌથી વધુ EV રજીસ્ટર થયા છે.
ગુજરાતમાં ઇ-વ્હીકલ પોલિસી અમલી થયા બાદ EVના રજિસ્ટ્રેશનમાં 1475 ટકાનો જંગી ઉછાળો જોવા મળ્યો છે. રાજ્યમાં આજે રજીસ્ટર્ડ ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની સંખ્યા 1,18,086 સુધી પહોંચી છે, જે અગાઉ માત્ર 7240 હતી.

છેલ્લા પાંચ મહિનામાં દર મહિને 8,858 ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની નોંધણી કરવામાં આવી છે. ગુજરાતમાં સૌથી વધુ 31,561 ઈલેક્ટ્રીક વાહનો સુરતમાં નોંધાયા છે. તે પછી, અમદાવાદમાં 20,937, વડોદરામાં 7,648, રાજકોટમાં 6,678 અને જામનગરમાં 3,259 EV નોંધાયા છે.

ગુજરાતમાં નોંધાયેલા કુલ 1,18,086 ઇ-વ્હીકલમાંથી 1,06,341 ટુ વ્હીલર, 4039 થ્રી વ્હીલર્સ અને 5646 ફોર વ્હીલર્સ છે અને બાકીના 2006 અન્ય કેટેગરીમાં આવતા ઈલેક્ટ્રીક વાહનો છે.

ગુજરાતના અલગ-અલગ શહેરોમાં ઝડપથી EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનો બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. હાલ રાજ્યમાં કુલ 152 ચાર્જિંગ સ્ટેશન છે. આગામી સમયમાં 250 નવા પબ્લિક ચાર્જિંગ સ્ટેશન બનાવવામાં આવશે.

ચાર્જિંગ સ્ટેશન સાઈટ પસંદગીની પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવા માટે BISAG-N સાથે મળીને ઝોન/હોટસ્પોટ ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. તેના અનુસાર મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનના વિસ્તારમાં 91, મ્યુનિસિપાલિટી વિસ્તારોમાં 48, રાજ્ય ધોરીમાર્ગો/રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર 96 હોટસ્પોટ અને પ્રવાસન સ્થળો પર 15 હોટસ્પોટની પસંદગી કરવામાં આવી છે.

ટુ-વ્હીલર પર મહત્તમ રૂ.20,000, થ્રી-વ્હીલર પર મહત્તમ રૂ.50,000 અને ફોર વ્હીલર ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર મહત્તમ રૂ.1,50,000ની સબસીડી આપવામાં આવે છે. અત્યાર સુધીમાં રાજ્ય સરકાર દ્વારા રૂ.133.83 કરોડની સબસીડી ચૂકવવામાં આવી છે. આ પોલિસી ચાર વર્ષના સમયગાળા માટે કાર્યરત રહેશે, જે અંતર્ગત કુલ બે લાખ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર સબસીડી આપવામાં આવશે.

ગુજરાતમાં 250 નવા પબ્લિક ચાર્જિંગ સ્ટેશન બનવાના છે.

1 જૂલાઈ 2022માં 479 ચાર્જીંગ સ્ટેશન કેન્દ્ર સરકારે સ્થાપ્યા હતા. જેમાંથી ગુજરાતમાં એક પણ મોદી સરકારે મંજૂર કર્યું ન હતું.
દેશમાં કુલ 2877 ચાર્જીંગ સ્ટેશન સ્થાપવા કેન્દ્ર સરકારે મંજૂરી આપી હતી. 50 સ્થપાયા હતા. જેમાં 281 મંજૂર કરાયા હતા. જે દેશમાં ચોથા નંબરે હતા.

હાઈવે – એક્સપ્રેસ વે
MHI એ 9 એક્સપ્રેસવે અને 16 હાઇવે પર 1576 EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનોને મંજૂરી આપી હતી.

જેમાં એક્સપ્રેસવેઝ પર EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનો મંજૂર
મુંબઈ – પુણે – 10
અમદાવાદ – વડોદરા – 10 (3 સ્થપાયા હતા.
દિલ્હી આગ્રા યમુના – 20
બેંગલુરુ મૈસુર – 14
બેંગલુરુ-ચેન્નઈ – 30
સુરત-મુંબઈ – 30
આગ્રા-લખનૌ – 40
પૂર્વીય પેરિફેરલ (A)- 14
હૈદરાબાદ ORR – 16 મંજૂર કરાયા હતા.

હાઈવે પર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો મંજૂર આપી હતી પણ તેમાં ગુજરાતના હાઈવે પર ચાર્જીંગ સ્ટેશનો ઘણાં ઓછા હોવાના કારણે ગુજરાતને મોટો ફટકો મોદી સરકારે માર્યો હતો.

હાઈવે પર ચાર્જિંગ મથકો
દિલ્હી – કોલકાતા – 160
મુંબઈ – દિલ્હી – 124
ચેન્નાઈ-ભુવનેશ્વર – 120
કોલકાતા – નાગપુર – 120
ચેન્નાઈ – નાગપુર – 114
મુંબઈ – બેંગલુરુ – 100
દિલ્હી – શ્રીનગર – 80
આગ્રા – નાગપુર – 80
કોલકાતા – ગંગટોક – 76
ચેન્નાઈ – ત્રિવેન્દ્રમ – 74
મુંબઈ – નાગપુર – 70
મંગલદાઈ – વાકરો – 64
ચેન્નાઈ-બેલેરી – 62
મુંબઈ-પણજી – 60
મેરઠ થી ગંગોત્રી ધામ – 44
કોલકાતા – ભુવનેશ્વર – 44

રિટેલ ચાર્જિંગ આઉટલેટ ગુજરાતમાં માત્ર 87 મંજૂર કરાયા હતા. આખા દેશમાં 1536 હતા. તેની સામે ગુજરાતમાં માંડ 5 ટકા હતા.

ભારત
19 જુલાઈ, 2022 સુધીમાં ભારતમાં 13 લાખ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો ઉપયોગમાં હતા. ભારતમાં કુલ 13, 34, 385 ઈલેક્ટ્રિક વાહનો અને 27,81,69,631 નોન-ઈલેક્ટ્રિક વાહનો ઉપયોગમાં છે.
ઈલેક્ટ્રિક વાહનો ઓટોમોબાઈલ અને ઓટો ઘટકો માટે પ્રોડક્શન લિંક્ડ ઈન્સેન્ટિવ (PLI) સ્કીમ હેઠળ 25,938 કરોડ ફાળવવામાં આવ્યા હતા. ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર GST 12% થી ઘટાડીને 5% કરવામાં આવ્યો હતો. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ચાર્જર કે ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર GST 18% થી ઘટાડીને 5% કરવામાં આવ્યો છે.

બેટરી સંચાલિત વાહનોને ગ્રીન લાયસન્સ પ્લેટ અને પરમિટની આવશ્યકતાઓમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવી છે.
MoRTH એ એક સૂચના જારી કરીને રાજ્યોને EVs પર રોડ ટેક્સ માફ કરવાની સલાહ આપી છે, જે બદલામાં EVsની પ્રારંભિક કિંમત ઘટાડવામાં મદદ કરશે.

ભારતમાં EVનું વેચાણ નાણાંકિય વર્ષ 2023માં 1.17 મિલિયન યુનિટ્સ સુધી પહોંચવાનું છે. જે સતત છ મહિના માટે 100,000 છે.

EV ઉદ્યોગ 155% વાર્ષિક વૃદ્ધિ નોંધાઈ હતી. 720,000 થી વધુ ટુ-વ્હીલર અને લગભગ 400,000 થ્રી-વ્હીલર વેચાયા હતા. નાણાકીય વર્ષ 2022ની સરખામણીમાં ઇલેક્ટ્રિક કારની માંગમાં 125%નો વધારો થયો હતો.

12 મહિનામાં મિલિયન-યુનિટનો માઇલસ્ટોન પાર કર્યો હતો. વાહનના ડેટા મુજબ, 31 માર્ચ, 2023માં વેચાણ 11,71,944 યુનિટ હતું.
2022 માં, ભારતમાં કુલ EV વેચાણ 10,23,735 યુનિટ્સ હતું.

FY2023 ના 11,71,944 એકમો નાણાકીય વર્ષ 2022 ના 458,746 એકમોની તુલનામાં વાર્ષિક ધોરણે 155% મજબૂત વૃદ્ધિ દર્શાવે છે.
માર્ચ 2023 માં એક જ મહિના માટે વેચાણ નવી ઊંચી સપાટીએ પહોંચ્યું હતું.

સંયુક્ત ટુ-વ્હીલર અને થ્રી-વ્હીલર EV વેચાણમાં રેકોર્ડ EV ઉદ્યોગના વેચાણના 95%નો સમાવેશ થાય છે .
ઓલાએ 21% હિસ્સો મેળવ્યો હતો. ઓલા ઇલેક્ટ્રિક, 151,344 એકમો સાથે, 12,612 એકમોના સરેરાશ માસિક છૂટક વેચાણ સાથે વિશાળ માર્જિનથી માર્કેટ લીડર છે.

ઓકિનાવા ઓટોટેક કરતાં 57,211 એકમો આગળ છે જેણે કુલ 94,133 એકમોનું વેચાણ કર્યું હતું અને તે બીજા સ્થાને હતી.

માર્કેટ લીડર હીરો ઈલેક્ટ્રીક નાણાકીય વર્ષ 2022માં 89,165 એકમો સાથે ત્રીજા સ્થાને સરકી ગઈ હતી.

બીજા અર્ધવાર્ષિક ગાળામાં માસિક સંખ્યામાં ઘટાડો થયો હતો. FAME સબસિડી પાછી ખેંચવાની અસરોના કારણે વેચાણ ઘટ્યું હતું.

એમ્પીયર વ્હીકલ્સ એ FY2023 માં 83,659 એકમો સાથે ટીવીએસ મોટર કંપની કરતાં આગળનું આશ્ચર્યજનક પેકેજ છે.

Magnus EX સ્કૂટર તેનો મુખ્ય આધાર છે. તાજેતરમાં જ લૉન્ચ થયેલું Zeel e-સ્કૂટર તેની આકર્ષક ડિઝાઇન, પ્રદર્શન અને પોસાય તેવી કિંમતના કારણે યુવાનોમાં લોકપ્રિય પસંદગી તરીકે ઉભરી આવ્યું છે.

TVS મોટર કંપની નાણાકીય વર્ષ 2023માં નંબર 3 પોઝિશન મેળવશે તેવી અપેક્ષા હતી પરંતુ 3,094 યુનિટ્સ સાથે એમ્પીયર દ્વારા આગળ નીકળી ગયું છે. તેમ છતાં, 80,565 એકમો પર, અને એક ઉત્પાદન સાથે – iQube – કંપનીએ મજબૂત પ્રદર્શન કર્યું છે જે ફક્ત વધુ સારું થઈ શકે છે, નાણાકીય 2024 માં નવી પ્રોડક્ટ્સ સાથે.

બેનાગલુરુ સ્થિત સ્માર્ટ ઈ-સ્કૂટર OEM એથર એનર્જીએ તેની પ્રોડક્ટ્સને 76,277 ખરીદદારો મળ્યાં છે. Ather જે મજબૂત વેગ જોઈ રહ્યું છે તે જોતાં, તે એક બીજું OEM છે જે FY2024માં 100,000-યુનિટના આંકને પાર કરશે.

અહીં ટોચના 20 ઇલેક્ટ્રિક ટુ વ્હીલર OEM છે. તેમના 691,056 નું સંયુક્ત વેચાણ FY2023 માં ભારતમાં કુલ ઈ-ટુ-વ્હીલર રિટેલ વેચાણના 96% હિસ્સો ધરાવે છે. અને તેઓ વાહન પર સૂચિબદ્ધ 117 ઉત્પાદકોથી સ્પષ્ટપણે અલગ છે.

ઇલેક્ટ્રિક 3-વ્હીલર: 399,540 યુનિટ / 46% ઉપર છે. મહિન્દ્રા લાસ્ટ માઈલ મોબિલિટીમાં 9% હિસ્સો ધરાવે છે

થ્રી-વ્હીલર રિટેલમાં 399,540 યુનિટ્સ હતા. જે 46% YoY (FY2022: 183,447 એકમો) વધારે છે. કુલ 453 કંપનીઓ થ્રી વ્હીલરમાં છે.

મહિન્દ્રા લાસ્ટ માઈલ મોબિલિટી, 35,013 એકમો સાથે, 9%ના હિસ્સા સાથે માર્કેટ લીડર છે.

પેસેન્જર પરિવહન માટે Treo, T Reo Yari અને E-Alfa Mini અને Zor Grand, Treo Zor અને E-Alfa કાર્ગો માલ પરિવહન માટે. ધ્યાન માલિકીની ઓછી કિંમત અને ઉચ્ચ નફાકારકતા પર છે. કંપનીના જણાવ્યા અનુસાર, 30 ઓગસ્ટ, 2022ના રોજ 360,000 રૂપિયામાં લોન્ચ કરાયેલ Zor Grand Cargo EV, ડીઝલ-એન્જિનવાળા કાર્ગો થ્રી-વ્હીલરની તુલનામાં પાંચ વર્ષના સમયગાળામાં માલિકી ખર્ચમાં રૂ. 600,000 સુધીની બચત કરી શકે છે. 300,000 CNG કાર્ગો થ્રી-વ્હીલર વિરુદ્ધ રૂ.

નંબર 2 પર અને મહિન્દ્રા માત્ર 5,260 યુનિટ પાછળ 29,753 યુનિટ સાથે YC ઇલેક્ટ્રિક છે. પેસેન્જર સુપર, પેસેન્જર ડ્યુટી માટે પેસેન્જર ડીલક્સ અને પેસેન્જર અને કાર્ગો ઓપરેશન માટે ઈ-લોડર અને પેસેન્જર કાર્ટ ધરાવતી આ પાંચ-પ્રોડક્ટ કંપની માટે પ્રશંસનીય કામગીરી. નીચા પ્રારંભિક ખર્ચ, રૂ. 125,000 થી રૂ. 170,000 સુધી અને પેસેન્જર EV માટે રૂ. 130,000 થી રૂ. 165,000 સુધી, YC ઈલેક્ટ્રીકની માંગમાં વધારો કરે છે.

ટોચના 7 OEMsમાંથી દરેકે 10,000 કરતાં વધુ એકમોનું વેચાણ કર્યું છે અને કુલ વેચાણના 35% અને 139,840 એકમોનો કુલ હિસ્સો છે. ટોચના બે સિવાય, અન્ય પાંચ OEM – સાયરા ઓટો (21,853), દિલ્હી ઇલેક્ટ્રિક (16,480), ચેમ્પિયન પોલીપ્લાસ્ટ (16,480) અને ચેમ્પિયન પોલીપ્લાસ્ટ (13,948) એ પાંચ આંકડાનું વેચાણ નોંધાવ્યું હતું.

આ પેટા-સેગમેન્ટમાં ટોચના 20 (નીચે વિગતવાર) 209,881 એકમો અથવા કુલ છૂટક વેચાણના 52.50% માટે જવાબદાર છે.

ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર વાહનો: 39,544 યુનિટ, 125% હતું.
ટાટા મોટર્સ 79% હિસ્સો સાથે આગળ, MG 11% હિસ્સો ધરાવે છે

વાહનના જણાવ્યા અનુસાર, ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર વાહન ઉદ્યોગે 39,544 એકમોનું વેચાણ જોયું, જે 125% (નાણાકીય વર્ષ 2022: 17,594 એકમો) ની મજબૂત વૃદ્ધિ છે. આ દર મહિને 3,295 એકમોના છૂટક વેચાણમાં ભાષાંતર કરે છે, જે સંખ્યા માત્ર ત્યારે જ વધી શકે છે કારણ કે ઓટોમેકર્સ FY2024 માટે નવી ઉત્પાદન યોજનાઓ જાહેર કરે છે.

Nexon EV, Tigor EV, Tiago EV અને Xpres-T (કાફલાના ખરીદદારો માટે) ના રૂપમાં ભારતમાં સૌથી મોટો EV પોર્ટફોલિયો ધરાવતી Tata Motors એ કુલ વેચાણમાં 79% હિસ્સો ધરાવતા 31,203 એકમોનું વેચાણ કર્યું હતું. તે પછી 4,412 એકમો અને 11% બજાર હિસ્સા સાથે MG મોટર ઈન્ડિયા અને 867 એકમો સાથે BYD ઈન્ડિયા આવે છે. કંપની મુજબનું વેચાણ વિભાજન નીચે આપેલ છે.

FY14 થી ભારતમાં કુલ 22,60,155 યુનિટ્સ અથવા 2.26 મિલિયન યુનિટ્સનું વેચાણ થયું છે. છેલ્લા બે નાણાકીય વર્ષોમાં દાયકાના વેચાણના 72 ટકા – 16,23,709 યુનિટ્સ – આવ્યા છે, જે દર્શાવે છે કે દેશમાં EVsની માંગ કેટલી ઝડપથી વધી રહી છે.

ANNEXURE-I
The number of electric vehicles currently being used on the roads of India, State wise as on
14-07-2022
Sr. No.	State Name	Total Electric Vehicle	Total Non-Electric Vehicle	Total
1	Andaman & Nicobar Island	162	1,46,945	1,47,107
2	Arunachal Pradesh	20	2,52,965	2,52,985
3	Assam	64,766	46,77,053	47,41,819
4	Bihar	83,335	1,04,07,078	1,04,90,413
5	Chandigarh	2,812	7,46,881	7,49,693
6	Chhattisgarh	20,966	68,36,200	68,57,166
7	Delhi	1,56,393	76,85,600	78,41,993
8	Goa	3,870	10,71,570	10,75,440
9	Gujarat	45,272	2,06,05,484	2,06,50,756
10	Haryana	37,035	1,07,78,270	1,08,15,305
11	Himachal Pradesh	1,175	19,64,754	19,65,929
12	Jammu and Kashmir	2,941	18,69,962	18,72,903
13	Jharkhand	16,811	64,86,937	65,03,748
14	Karnataka	1,20,532	2,68,70,303	2,69,90,835
15	Kerala	30,775	1,57,74,078	1,58,04,853
16	Ladakh	26	38,302	38,328
17	Maharashtra	1,16,646	3,10,58,990	3,11,75,636
18	Manipur	586	4,99,324	4,99,910
19	Meghalaya	49	4,59,001	4,59,050
20	Mizoram	21	3,15,626	3,15,647
21	Nagaland	58	3,39,129	3,39,187
22	Odisha	23,371	98,45,073	98,68,444
23	Puducherry	2,149	12,13,735	12,15,884
24	Punjab	14,804	1,24,63,019	1,24,77,823
25	Rajasthan	81,338	1,73,27,388	1,74,08,726
26	Sikkim	21	97,189	97,210
27	Tamil Nadu	82,051	2,98,42,376	2,99,24,427
28	Tripura	9,262	6,50,026	6,59,288
29	UT of DNH and DD	183	3,07,671	3,07,854
30	Uttarakhand	31,008	33,12,041	33,43,049
31	Uttar Pradesh	3,37,180	4,00,92,490	4,04,29,670
32	West Bengal	48,767	1,41,34,171	1,41,82,938
Grand Total		13,34,385	27,81,69,631	27,95,04,016
Note:-
1. The details given are for the digitized vehicle records as per centralized Vahan4.
2. The complete data of Andhra Pradesh, Madhya Pradesh, Telangana, and Lakshadweep is not available in Vahan4 hence they are not included.