अहमदाबाद में चार-तरफ़ा गलियारा बनेगा

दिलीप पटेल, अहमदाबाद 14 सप्टेम्बर 2025
अहमदाबाद मेट्रो ट्रेन के रूट के साथ-साथ अहमदाबाद में दो नए रूट, पूर्व-पश्चिम और दक्षिण-उत्तर, बनाने की योजना बनाई गई है। पूर्व-पश्चिम परियोजना की कुल लागत 450 करोड़ रुपये अनुमानित है। 250 करोड़ रुपये की एक उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर परियोजना विचाराधीन है, जिस पर विचार-विमर्श किया जा रहा है।

कॉरिडोर – शहर के भीतर अलग-अलग स्वतंत्र स्थानों तक जाने के लिए एक सड़क बनाई जाएगी। एक सड़क वाला कॉरिडोर, या इमारतों के बीच से गुजरने वाली सड़क, शहर की ज़मीन की एक पट्टी बनाने की योजना बनाई गई है जो अन्य क्षेत्रों के बीच या ऊपर से गुज़रती है और क्षेत्रों को जोड़ती है। जिसे हिंदी में गलियारा कहते हैं। जिसे कॉरिडोर कहते हैं।

पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर
अहमदाबाद शहर का अधिकतम यातायात पूर्व और पश्चिम की ओर है। इसलिए, पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर तैयार किया जाएगा। जो ओगनज से शुरू होकर रामोल टोल प्लाजा के पास समाप्त होगा। जिसकी अनुमानित लागत 300 करोड़ रुपये होगी।
अहमदाबाद नगर निगम (एएमसी) पहली बार एसपी रिंग रोड के पश्चिमी छोर को उसके पूर्वी छोर से जोड़ने के लिए विभिन्न क्षेत्रों से होकर गुजरने वाली एक एकल, सतत सड़क विकसित करने की योजना बना रहा है। इस परियोजना के लिए बोलियाँ जल्द ही खुलने की उम्मीद है।

अहमदाबाद नगर निगम ने पायलट प्रोजेक्ट के तौर पर ओगंज सर्कल से ऋषि दधीचि ब्रिज तक 10.23 किलोमीटर लंबी सड़क का चयन किया है। ओगंज से वडज तक के हिस्से के लिए 100 करोड़ रुपये की निविदा जारी करने का काम शुरू हो गया है।

सड़क के डिज़ाइन, यातायात प्रबंधन और सुरक्षा में विशेष सुधार किए जाएँगे। यह सड़क दधीचि ब्रिज से शाहपुर, कालूपुर, कांकरिया, खोखरा ब्रिज होते हुए रामोल टोल प्लाजा तक जाएगी।
यह ओगंज, गोटा, चांदलोडिया, नरियारनगर, अख़बारनगर और वडज सर्कल को जोड़ेगी।

दूसरे चरण में वडज से ओधव तक पाँच चरणों में 10 किलोमीटर लंबी सड़क का विकास किया जाएगा। पूरी परियोजना की अनुमानित लागत 450 करोड़ रुपये होगी।

शहर के कई इलाकों को जोड़ने वाला सरदार पटेल (एस.पी.) रिंग रोड है। यह रिहायशी इलाकों, औद्योगिक क्षेत्रों और व्यावसायिक केंद्रों को सीधे जोड़ता है। यह सरखेज-गांधीनगर (एस.जी.) हाईवे जैसी प्रमुख सड़कों से आसान संपर्क प्रदान करता है।

ओगनज सर्कल से रामोल टोल प्लाजा तक 22.30 किलोमीटर लंबा कॉरिडोर गोदामों, दुकानों और अन्य व्यावसायिक प्रतिष्ठानों से जुड़ा होगा। यह कॉरिडोर पूर्व और पश्चिम की ओर जाने वाले वाहनों को काफी राहत प्रदान करेगा।

साइकिल लेन का रखरखाव किया जाएगा। हरियाली के लिए 6 हजार पेड़ लगाए जाएंगे। चौड़े फुटपाथ बनाए जाएंगे। स्ट्रीट फर्नीचर में बेंच, प्लांटर बॉक्स, कूड़ेदान और सूचनात्मक साइनेज शामिल होंगे। बस स्टॉप के साथ आश्रय और प्रतीक्षालय भी बनाए जाएंगे।

इसका डिज़ाइन भी ऐसा ही होगा। जंक्शनों के लिए भी ऐसा ही डिज़ाइन है। अड़चनें दूर की जाएंगी।

हालांकि 60 मीटर चौड़ी सड़क बनाने की योजना थी, लेकिन सड़क की विशेषताओं के कारण यह काफी महंगी हो गई। इसकी चौड़ाई घटाकर 30 से 36 मीटर करनी पड़ी है।

उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर
एक उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर परियोजना है, जिसके तहत 250 करोड़ रुपये की लागत से उजाला सर्कल से झुंडाल सर्कल तक 25 किलोमीटर लंबी सड़क का विकास किया जाएगा।
यह सड़क जाहुपुरा, वासना, वडज और साबरमती से होकर गुज़रेगी। ये दोनों कॉरिडोर सड़कें वडज सर्कल पर एक-दूसरे से जुड़ेंगी। जहाँ वर्तमान में एक फ्लाईओवर का निर्माण कार्य चल रहा है।
वडज से 500 मीटर की दूरी पर एक नई सड़क का विकास किया जा रहा है, जो गांधी आश्रम विकास परियोजना और साबरमती रिवरफ्रंट को जोड़ेगी।
2 किलोमीटर के दायरे में एक मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट हब और एक बुलेट ट्रेन सेंट्रल स्टेशन है।
शहर के एयरपोर्ट सर्कल से इंदिरा ब्रिज तक की प्रतिष्ठित सड़क के बाद, 10 और प्रतिष्ठित सड़कें बनाई जा रही हैं।

इस परियोजना का उद्देश्य शहर के पश्चिमी और पूर्वी हिस्सों के बीच सुगम यातायात सुनिश्चित करना है। इसके बाद, वडज से ओधव में एसपी रिंग रोड तक 10 किलोमीटर लंबी सड़क का विकास पाँच चरणों में किया जाएगा।