साणंद में अदानी मल्टी मॉडल लॉजिस्टिक पार्क के साथ धोलेरा सर-एयर पोर्ट पर पूर्ण विराम

गांधीनगर, 22 जनवरी 2021

अहमदाबाद के पास साणंद में ऑटोमोबाइल साइट के पास, विरोचनगर में भारत के सबसे बड़े मल्टी मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क की स्थापना के लिए अडानी पोर्ट्स एंड सेज लिमिटेड के साथ गुजरात सरकारने समझौता किया है, जिसमें अनुमानित 50,000 करोड़ रुपये का निवेश किया जायेगा। 1450 एकड़ का क्षेत्र है। ईन से पहले भरूच के पासे 72 हजार हेक्टर में ऐसा पार्क बनाने की धोषणा रूपाणी सरकार कच चूकी है। भीर भी अदाणी का पार्क भारत मैं सबसे बडा बता रही है। और अहमदाबाद के पास धोलेरामां पार्क और अदाणी का एर पोर्ट बनना था उन पर प्रश्नार्थ खडा हो गया है। अब धोलेरा सर ओर अदाणी एयर पोर्ट नहीं बनेगा।

गुजरात के मुख्य मंत्री विजय रूपानी कैसा झूठ फैला रहे है, अह उनका प्रमान है।

धोलेरा परियोजना पर पूर्ण विराम

अहमदाबाद जिले के धोलेरा में विशेष निवेश क्षेत्र-सर में 43,000 हेक्टेयर भूमि खाली है। धोलेरा को मोदी ने गुजरात को सबसे बड़ा आर्थिक केंद्र घोषित किया। 26 हजार हेक्टेयर जमीन धोलेरा-सर को दी गई है और 17 हजार हेक्टेयर जमीन अडानी एयरपोर्ट को दी गई है।

धोलेरा में प्रसंस्करण उद्योगों, वेयरहाउसिंग, वाणिज्यिक क्षेत्र, ज्ञान शहर, लॉजिस्टिक पार्क के साथ-साथ अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए भूमि प्रदान की गई है।

सड़कों को विकसित करने के लिए, हवाई अड्डे के लिए एक पूर्व-सुविधा, गांधीनगर, अहमदाबाद से धोलेरा तक एक मेट्रो रेल परियोजना और एक मेगा औद्योगिक पार्क बनना था। सिंगल विंडो क्लीयरेंस सिस्टम भी लागू किया गया है।

इसका शाब्दिक अर्थ है कि अडानी धोलेरा में लॉजिस्टिक पार्क बनाने के बजाय सानंद के पास कृषि योग्य भूमि पर निर्माण करके कृषि उत्पादन को समाप्त कर देगा। इसके अलावा, अडानी धोलेरा में 17 हजार हेक्टर भूमि पर हवाई अड्डा या एक उद्योग स्थापित करने के लिए तैयार नहीं है। रूपानी द्वारा किए गए समझौते से ऐसी वात साबित होती है। धोलेरा में 17 सालों में कुछ नहीं हुआ। अदला मोनसुन में धोलेरा पानी में डूब गया थाय़

समझौते

मुख्यमंत्री के अतिरिक्त मुख्य सचिव और उद्योग-खान के अतिरिक्त मुख्य सचिव एम। उस। दास और अदानी पोर्ट्स एंड एसईजेड लि। नहीं। सीईओ करन अदानी ने समझौते पर हस्ताक्षर 22 जनवरी 2021 किए।

माल की हेराफेरी की सुविधा

इस संबंध में अधिक जानकारी देते हुए, एम के दास ने कहा कि इस पार्क में स्थापित होने वाले एयर कार्गो टर्मिनल की रनवे लंबाई 4.6 किमी होगी। यहां दुनिया के बड़े कार्गो प्लेन उतरेंगे। पार्क एक समर्पित फ्रेट कॉरिडोर होगा। पार्क गुजरात के मुख्य बंदरगाहों से जुड़ा होगा। एक रेल फ्रेट टर्मिनल भी होगा। 90 लाख वर्ग फीट के क्षेत्र में एक वेयरहाउस ज़ोन होगा। एक एयर फ्रेट स्टेशन (4.5 मीट्रिक टन), ग्रेड-ए गोदाम, कोल्ड स्टोरेज होगा।

6 महीने में काम शुरू होगा

6 महीने में निर्माण शुरू हो जाएगा। पूरा प्रोजेक्ट 3 साल में पूरा होगा। 3 लाख वर्ग फीट के क्षेत्र में एक व्यापार केंद्र होगा। एक कौशल विकास केंद्र भी स्थापित किया जाएगा। गोदाम में 3.8 मिलियन वर्ग फुट कपड़ा, थोक, ई-कॉमर्स और बीटीएस सुविधाएं होंगी। 9 लाख वर्ग फीट के क्षेत्र में बंधुआ वेयर हाउस होंगे। इसमें 4 लाख ग्रेड-ए पेलेटेड सुविधा और 60,000 छर्रों के तापमान नियंत्रित पेलेटेड सुविधा होगी।

कंटेनर यार्ड में 3.3 लाख की क्षमता वाले चार हैंडलिंग लाइनों के साथ TEU (बीस फुट समकक्ष) होगा। स्टील कार्गो यार्ड 4 लाख मीट्रिक टन, कार यार्ड (30,000 मीट्रिक टन), एग्री सिलोस (1 लाख मीट्रिक टन), पीओएल टैंक फार्म (3.5 लाख केएल) और सीमेंट सिलोस (1 लाख मीट्रिक टन) सहित सुविधाएं उपलब्ध हैं।

अहमदाबाद के पास साणंद ने 20 वर्षों में औद्योगिक विकास देखा है। मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक पार्क 25,000 से अधिक लोगों को प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से रोजगार के अवसर प्रदान करेगा।

देश में 34 परियोजनाएं

केंद्र सरकार ने 2 लाख करोड़ रुपये के निवेश के साथ देश के 34 शहरों में मल्टी-मॉडल मेगा लॉजिस्टिक पार्क बनाने की मंजूरी दी थी। इनमें विजयवाड़ा, चेन्नई, नागपुर, बेंगलुरु, सूरत, हैदराबाद, गुवाहाटी शामिल हैं। परियोजनाओं को सार्वजनिक-निजी भागीदारी पीपीपी आधार पर विकसित किया जाएगा। इनमें गुजरात के अहमदाबाद, वडोदरा, सूरत, भरूच, वलसाड, कांडला एम 6 प्रमुख हैं।

भारत में परिवहन लागत कुल जीडीपी का 14% है। अमेरिका में यह 8% है। भारत में कुल माल का लगभग 60% माल सड़क द्वारा पहुँचाया जाता है। भारत सरकार 7 प्रतिशत करना चाहती है।

परिवहन लागत को कम करने, सड़क यातायात को आसान बनाने, कार्बन उत्सर्जन को 10% तक कम करने के लिए देश में 34 मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक पार्क होंगे। यह संभावना है कि स्वचालित मार्ग के तहत 100 प्रतिशत विदेशी धन की अनुमति होगी

सूरत में काम शरूं

मल्टी-मोडल लॉजिस्टिक पार्क को भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण, रेलवे और नागरिक उड्डयन, मंत्रलय वेयरहाउस कॉरपोरेशन, पोर्ट ट्रस्ट, आदि की गतिविधियों के साथ एकीकृत किया जाएगा। दिल्ली में आयोजित बैठक में सूरत नगर निगम, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण और भारतीय कंटेनर निगम के बीच एक समझौते पर हस्ताक्षर किए गए हैं।

भरूच में 72 हजार हेक्टेयर में पार्क

भरूच के दाहेज में 72,000 हेक्टेयर में एक बहु-मॉडल लॉजिस्टिक पार्क स्थापित किया जाएगा। भूमि का चयन गुजरात सरकार द्वारा किया गया है। दहेज पेट्रोलियम, रसायन और पेट्रोकेमिकल निवेश क्षेत्र (PCPIR) का विस्तार 4,000 एकड़ में किया जाएगा।

35 हेक्टेयर में ठोस कार्गो हैंडलिंग सुविधा के लिए 120 करोड़ रुपये का पूंजी निवेश और 120 करोड़ रुपये की भूमि का निवेश किया जाएगा। प्रति मीटर भूमि की लागत रु .१६ of० है। जीआईडीसी की भूमि कंटेनर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया (कॉनकोर) के सहयोग से आवंटित की जाएगी।

ब्लॉक और ढीले माल की हैंडलिंग और वेयरहाउसिंग के लिए महत्वपूर्ण होगा। क्षेत्र में विनिर्माण इकाइयों की रसद और माल ढुलाई लागत में भी कमी आएगी। आयातकों और निर्यातकों के लिए एक कस्टम बंधुआ गोदाम फ्रेट स्टेशन होगा। इसमें कार्गो कलेक्शन, सेग्रीगेशन, पैकेजिंग, रीपैकेजिंग, लेबलिंग, रेलवे, स्टोरेज यार्ड होंगे। सीमा शुल्क विभाग दस्तावेजों का निरीक्षण करेगा और सामानों का निरीक्षण करेगा। दहेज PCPIR में 86,000 करोड़ रुपये का निवेश है।

वड़ोदरा में परियोजना ठप

कंटेनर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया के लिए 400 करोड़ रुपये की मल्टी मॉडल लॉजिस्टिक पार्क परियोजना के लिए भूमि के आवंटन का मुद्दा रूपानी सरकार के एजेंडे में वर्षों से रहा है। यह रेलवे विभाग की समर्पित फ्रेट कॉरिडोर परियोजना का एक प्रमुख सहयोगी प्रोजेक्ट है। माल के परिवहन के लिए एक रेलवे लाइन बनाई जानी है। इसके समीप कंटेनर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया ने माल की मात्रा रखने के लिए 400 करोड़ रु मल्टी-लॉजिस्टिक पार्क की परियोजना सड़क की कीमत पर लागू की गई थी। रेलवे लाइन के लिए 4350 वर्ग मीटर भूमि गौचर से होकर गुजरती है।

असम में काम जारी रहा

भारत में सबसे पहले असम में बोंगाईगाँव जिले में जोगिधोपा ने 700 करोड़ रुपये के 317 एकड़ के मल्टी मॉडल लॉजिस्टिक पार्क का निर्माण शुरू किया है। ब्रह्मपुत्र नदी के माध्यम से पूर्वोत्तर भारत के गंतव्यों के लिए हवाई, सड़क और रेल, जलमार्ग उपलब्ध कराए जाएंगे। पहला चरण 2023 में पूरा होगा। 20 लाख लोगों को मिलेगा रोजगार।

राजस्थान में पश्चिमी समर्पित फ्रेट कॉरिडोर का रेवाडी-मदार खंड समाप्त हो गया है।