हादसे में 2 हजार लोगों को मौत से बचाने के लिए गुजरात में एयर एंबुलेंस शुरू नहीं हुई

दिलीप पटेल
अहमदाबाद, 24 मई 2024 (गुजराती से गुगल अनुवाद)
एयर एम्बुलेंस गुजरात सरकार की बर्बादी है। 26 अंगों के लिए 108 को 42 बार एयरलिफ्ट किया गया, 15 मरीजों को एयर एम्बुलेंस से। जिसमें प्रति उड़ान औसतन 2 लाख रुपये की आय प्राप्त होती है. 22 मई 2024 को सरकार ने एयर एम्बुलेंस को लेकर कुछ घोषणाएं कीं. जिसमें सड़क या अन्य दुर्घटनाओं में लोगों की मौत को कम करने के लिए एयर एम्बुलेंस शुरू करने की बात नहीं की गई थी.

लेकिन जहां आपातकालीन स्थिति हो, दुर्घटनाओं, प्राकृतिक आपदाओं में एयर एम्बुलेंस का उपयोग नहीं किया जाता है। अगर मुख्यमंत्री खुद 200 करोड़ का विमान खरीदकर उसमें उड़ते हैं तो 200 दिन तक विमान बंद रहता है. सड़क दुर्घटनाओं में लोगों को बचाने के लिए इस विमान का इस्तेमाल किया जाना चाहिए. या नई एयर एम्बुलेंस खरीदकर लोगों की जान बचाना शुरू करें। या फिर हेलीकाप्टर तैनात किया जाए.

प्रतिदिन दुर्घटनाओं में 50 लोग मरते हैं। यदि उन्हें एम्बुलेंस दे दी जाए तो प्रति वर्ष होने वाली 19 से 20 हजार मौतों में से कई को बचाया जा सकता है। अनुमान है कि अगर एयर एम्बुलेंस उपलब्ध हो तो 10 प्रतिशत लोगों की जान बचाई जा सकती है। इसका मतलब है कि हर साल 2 हजार लोगों को बचाया जा सकता है।

एयर एम्बुलेंस सेवा शुरू करने वाला गुजरात देश का पहला राज्य है। एयर एम्बुलेंस सेवा 21 मार्च 2022 को शुरू हुई

एयर एम्बुलेंस सेवा का चार्ज 50 से 60 हजार प्रति घंटा है। 108 से बुकिंग कराने पर 50 हजार किराया, व्यक्ति द्वारा बुक कराने पर 65 हजार किराया। अस्पताल मांगे तो 55 हजार किराया है। यह गुजरात सरकार के विमानन विभाग और 108 आपातकालीन सेवा द्वारा किया जाता है। 108 पर कॉल करके एम्बुलेंस का पंजीकरण कराया जा सकता है। निजी एयर एम्बुलेंस सेवाएं मरीजों या अंग प्रत्यारोपण के लिए प्रति उड़ान घंटे 1 लाख रुपये से 1.25 लाख रुपये तक शुल्क लेती हैं।

31 दिसंबर 2022 तक, 6 रोगियों को लाभ हुआ जबकि 9 अंग दान किए गए। 8 महीनों में 7 रोगियों और 10 अंग परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है। 6 जनवरी 2023 तक 16 मरीजों को एयर एम्बुलेंस दी गई।

दो साल में मेडिकल इमरजेंसी में सिर्फ 14 मरीजों का इलाज हुआ है। 108 अहमदाबाद सहित राज्य में उत्पन्न होने वाली विभिन्न प्रकार की चिकित्सा आपात स्थितियों में एम्बुलेंस सेवा प्रदान करता है। 108 ने एयर एम्बुलेंस द्वारा 26 अंगों और 14 रोगियों सहित 41 एयरलिफ्ट किए हैं।

मस्तिष्क रोग – 2 मामले
हृदय संबंधी – 2 मामले
फेफड़ों की बीमारी – 2 मामले
पक्षाघात – 1 मामला
जहरीली दवा का ओवरडोज – 1 मामला
किडनी और लीवर के 8 मामले
दिल के 6 मामले
लीवर का 1 मामला
हाथ का 1 मामला

मरीज को किस शहर से ले जाया गया
सूरत से अहमदाबाद 13
भुज से अहमदाबाद 4
राजकोट से अहमदाबाद 3
मुंबई से अहमदाबाद 2
राजकोट से मुंबई 2
अहमदाबाद से चेन्नई 1
अहमदाबाद से मुंबई 1
भावनगर से सूरत 1
भोपाल से अहमदाबाद 1
अंकलेश्वर से अहमदाबाद 1
नासिक से अहमदाबाद 1
भुज से चेन्नई 1
भुज से मुंबई 1
दिल्ली से अहमदाबाद 1
गोवा से अहमदाबाद 1
जूनागढ़ से अहमदाबाद 1
राजको से चेन्नई 1
राजकोट से सूरत 1
सूरत से कोच्चि 1
देहरादून से सूरत 1
वडोदरा से अहमदाबाद 1
वेरावल से अहमदाबाद 1

20 साल पुराना यह विमान अक्सर बीमार रहता है। अंग प्रत्यारोपण और आपात स्थिति के मामले में निजी चार्टर्ड विमानों को अनिवार्य रूप से किराए पर लेना पड़ता है। 20 साल तक इस्तेमाल के बाद मुख्यमंत्री ने इसे खत्म कर दिया. वे अब इस पर ध्यान दे रहे हैं. इसलिए लोगों को इसका इस्तेमाल करने की इजाजत है. अब इसे गुजरात सरकार एक निजी कंपनी के साथ मिलकर एयर एम्बुलेंस के रूप में उपयोग करती है। पहले यह गुजरात के मुख्यमंत्री का आधिकारिक विमान था।

गुजरात सरकार एयर एम्बुलेंस, जीवीके-ईएमआरआई के साथ साझेदारी में निजी तौर पर संचालित। यह अक्सर गंभीर रूप से बीमार रोगियों के लिए या प्रत्यारोपण के लिए महत्वपूर्ण अंगों के परिवहन में उपयोग के लिए काम नहीं करता है।

चिकित्सा परिवहन सेवा के रूप में शुरू होने के बाद से एयर एम्बुलेंस ने दो वर्षों में केवल 40 बार उड़ान भरी है। यह उड़ानें पूरी नहीं कर सकता. 21 मार्च 2022 से शुरू हुआ। तब से इसका उपयोग औसतन 18 दिनों में किया गया है।

दो साल में विमान ने अंग प्रत्यारोपण के लिए 26 बार उड़ान भरी, मरीजों के लिए 14 यात्राएं कीं। ब्रेन स्ट्रोक के 4 मामले, कार्डियक के 3 मामले, फेफड़ों की बीमारियों के 2 मामले सामने आए। प्रत्येक मरीज को न्यूरोलॉजिकल घटना, पक्षाघात, दवा का ओवरडोज़, फ्रैक्चर और किडनी की समस्या थी। प्रत्यारोपण के लिए मानव अंगों की उड़ानों की संख्या लगभग दोगुनी है। 54 अंगों का परिवहन किया जा चुका है। 26 अंग यात्राओं में से 14 किडनी और लीवर प्रत्यारोपण थे। 8 यात्राएँ हृदय प्रत्यारोपण के लिए थीं। 2 ट्रिप लीवर के लिए और 1 ट्रिप अंगों के लिए थी। 1 हृदय के लिए और 1 फेफड़ों के लिए था।

विमान को कई बार अनिश्चित काल के लिए विलंबित किया गया है। मरीज काम पर नहीं आते. 2024 के पहले चार महीनों में अहमदाबाद के दो प्रमुख अस्पतालों को दूसरे विमान लेने पड़े। महंगी चार्टर्ड फ्लाइट किराये पर लेनी पड़ती है. ग्रीन कॉरिडोर तैयार किया जा रहा है. दूसरे राज्यों में हैं. ऐसे समय में अंगों के परिवहन के लिए एयर एम्बुलेंस बहुत उपयोगी विकल्प है। कुछ मामलों में एयर एम्बुलेंस तब भी वरदान साबित होती है जब कोई आपातकालीन स्थिति होती है और मरीज को गोल्डन ऑवर में उपचार की आवश्यकता होती है।

यदि मरीज को गुजरात में ही किसी अन्य शहर में स्थानांतरित करने की आवश्यकता होती है, तो राज्य के दूसरे हवाई अड्डे से एक और एम्बुलेंस-108 प्राप्त की जाती है और उस अस्पताल तक पहुंचाई जाती है। इस प्रकार, यदि रोगी या अंग को गुजरात राज्य में ही स्थानांतरित करना है, तो एम्बुलेंस सेवा दोनों तरफ आती है।

सूरत से अहमदाबाद के बीच एयर एंबुलेंस से 12 अंगों को पहुंचाया गया. गुजरात सरकार द्वारा रियायती दर पर एक एयर एम्बुलेंस सेवा शुरू की गई है। एम्बुलेंस विमान की एक विशेष विशेषता बेहद छोटे रनवे पर उतरने की इसकी क्षमता है।

औजार
ईसीजी मशीनों, वेंटिलेटर, आवश्यक चिकित्सा उपकरण और चिकित्सा विशेषज्ञों के साथ एयर एम्बुलेंस

डिकल सुसज्जित विमान होना चाहिए. एयर एम्बुलेंस यह सुनिश्चित करती है कि मरीज को कम से कम समय में सर्वोत्तम उपचार दिया जा सके। चिकित्सा कर्मी, विमान पार्किंग, विमान रखरखाव महंगा है। महंगे शुल्क मरीज के पहले से ही संघर्षरत परिवार पर वित्तीय दबाव बन जाते हैं। एयर एम्बुलेंस बीमा द्वारा कवर किया गया है.

ज़ाइडस
जायडस हॉस्पिटल ने गुजसेल के साथ काम करना शुरू कर दिया है। गुजरात से मरीजों को अस्पताल पहुंचाने के लिए तेजी से काम शुरू हो गया है.

ज़ाइडस अस्पताल ने जीवनरक्षक प्रत्यारोपण सर्जरी के लिए मानव अंग – 1 लीवर और 2 किडनी लाने के लिए 25 मई 2022 को गुजरात की पहली एयर एम्बुलेंस उड़ान भरी। तीन अनमोल जिंदगियों को बचाने के लिए काम शुरू किया गया. यह पहली घटना थी जब केशोद से अंगों को एयर एम्बुलेंस के माध्यम से प्रत्यारोपण के लिए अहमदाबाद लाया गया था।

अंग प्रत्यारोपण में समय सबसे महत्वपूर्ण है। एक बार जब अंग निकाल दिए जाते हैं, तो उन्हें यथाशीघ्र प्रत्यारोपित किया जाना चाहिए।

गुजसैल के सीईओ कैप्टन अजय चौहान थे। गुजसैल के सतत उड़ान योग्यता प्रबंधक देवांग पटेल थे। कैप्टन लक्ष्मण और कैप्टन राजेश द्वारा संचालित बीचक्राफ्ट किंग एयर 200, एयर एम्बुलेंस के रूप में दुनिया में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला विमान है।

मई 2022 तक 15 वर्षों में 1 करोड़ 35 लाख मरीजों को 108 एम्बुलेंस में आपातकालीन उपचार दिया गया। गर्भावस्था के मामलों में 46 लाख और सड़क दुर्घटनाओं में 17 लाख मरीज थे। हर साल दुर्घटनाओं में 1 लाख मरीज घायल होते हैं। तुरंत इलाज न मिलने के कारण कई लोगों की मौत हो जाती है।

राजनीति
2014 में जब आनंदीबहन पटेल मुख्यमंत्री बनीं तो उन्होंने घोषणा की कि गुजरात सरकार जल्द ही ‘एयर एम्बुलेंस सेवा’ शुरू करेगी। अहमदाबाद सिविल अस्पताल में इसका खाका तैयार करने का काम भी शुरू हो गया था.

जब अमित शाह और नरेंद्र मोदी ने आनंदीबेन को मुख्यमंत्री पद से हटा दिया तो यह परियोजना रुक गई।

नये मुख्यमंत्री विजय रुपाणी आये. उन्होंने जनता के लिए एयर एम्बुलेंस सेवा शुरू करने के बजाय रुपये खर्च किए। 191 करोड़ रुपये का नया बिजनेस जेट (विमान) खरीदा गया. बॉम्बार्डियर चैलेंजर 650 में इवेस्टार होटल के मीटिंग रूम की तरह विश्व स्तरीय स्तर के शानदार केबिन हैं।

यदि मंजूरी मिल जाती तो एयर एम्बुलेंस परियोजना 29 मार्च 2020 को चालू हो जाती। इससे कोरोना के अनगिनत मरीजों को तुरंत इलाज देने में मदद मिलती. लेकिन भाजपा की शरारत और नरभक्षण के कारण यह शुरू नहीं हो सका।

एयर एम्बुलेंस प्रोजेक्ट का प्रस्ताव 3 साल में तीन बार भेजा गया लेकिन मंजूरी नहीं मिली। मार्च 2020 से पहले मेडिकल टूरिज्म के लिए बेहद अहम ‘एयर एम्बुलेंस प्रोजेक्ट’ की घोषणा के बाद तीन बार पेश किए गए प्रस्ताव को सरकार ने खारिज कर दिया था. दो बड़े राजनीतिक नेताओं की हेराफेरी जिम्मेदार थी.

चिकित्सा पर्यटन की नींव में आपातकालीन स्थिति में रोगियों का परिवहन बहुत महत्वपूर्ण है। मेडिकल टूरिज्म में एक दिल होता है।
फिलहाल अहमदाबाद में तीन अस्पतालों में हेलीपैड हैं. जिसमें सिविल अस्पताल, एसवीपी अस्पताल और निजी क्षेत्र के अपोलो अस्पताल में हेलीपैड हैं। जब हर मिनट कीमती है तो यह प्रोजेक्ट जरूरी था।

आपात्कालीन स्थिति में जब एक-एक मिनट कीमती होता है, तब राज्य के अन्य दूरदराज के इलाकों से मरीज को लाने के लिए घंटों की दूरी मिनटों में तय करने के लिए एयर एम्बुलेंस बहुत जरूरी है।
लेकिन 2 हजार लोगों को बचाने के लिए एयर एंबुलेंस नहीं खरीदी.

वाहनों
2020 में गुजरात में नए वाहन खरीदने के लिए 65.77 करोड़ रुपये तय किए गए। मुख्यमंत्री के लिए नई गाड़ियां भी थीं. मुख्यमंत्री के लिए वाहन खरीद पर 1.44 करोड़ रुपये खर्च किये गये. गवर्नर के लिए रु. 3.21 करोड़ के वाहन खरीदने का निर्णय लिया गया.

बहुत बड़ा खर्च
फरवरी 2024 में सरकार ने विधानसभा में घोषणा की कि गुजसेल के अनाड़ी प्रशासन के कारण मुख्यमंत्री और राज्यपाल को कई बार हेलीकॉप्टर सेवा समय पर नहीं मिल पाती है.

दो साल में विमान-हेलीकॉप्टर के रखरखाव पर सरकार ने 58.51 करोड़ रुपये खर्च किये. 197 करोड़ रुपये में खरीदे गए विमान के रखरखाव पर खर्च हुए 19 करोड़ रुपये

30 करोड़ सालाना खर्च
गुजरात सरकार ने साल 2019 में 197 करोड़ रुपये की लागत से बॉम्बार्डियर चैलेंजर-604 विमान खरीदे थे. 2022 में इस विमान के रख-रखाव पर 25 करोड़ रुपये खर्च होंगे. 2 करोड़ खर्च हुए. 2022 में अन्य व्यय के तहत रु. 9 करोड़ खर्च हुए.
2023 में रु. 1 करोड़ खर्च हुए. 2023 में रु. 7 करोड़ 32 लाख रुपये खर्च हुए.
गुजरात में सभी स्थानों पर हवाई पट्टी नहीं है और परिणामस्वरूप सभी स्थानों पर विमान नहीं ले जाया जा सकता है। इसी कारण हेलीकाप्टरों का उपयोग अधिक होता है।
विमान-हेलीकॉप्टर का रखरखाव, पायलट-स्टाफ का वेतन, एयरपोर्ट पर पार्किंग शुल्क और दो साल में ईंधन के लिए रु. 60 करोड़ खर्च हुए.
गुजसेल ने दिल्ली की एक निजी कंपनी से पुराना हेलीकॉप्टर किराये पर लिया था.

एक नया हेलीकाप्टर
हेलीकॉप्टर दस साल पुराना है. नया हेलीकॉप्टर खरीदने की तैयारी की जा रही है. (गुजराती से गुगल अनुवाद)