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दिलीप पटेल
गांधीनगर, 7 जून 2023
गुजरात के उद्योग मंत्री बलवंत राजपूत ने 6 जून, 2023 को गांधीनगर में सांसदों और विधायकों की स्थायी सलाहकार समिति की बैठक में एक बार फिर कहा कि राज्य के ढांचागत विकास में मिसाल बने धोलेरा हवाई अड्डे का काम अगले साल 2026 में पूरा किया जाएगा। जिसके लिए युद्धस्तर पर ऑपरेशन जारी है। मगर, पिछले उद्योग मंत्री की तरह सरकार एक बार फिर झूठ फैला रही है। राजकोट के अंतर्राष्ट्रीय हीरासर हवाई अड्डे के लिये 2019 में हस्ताक्षर किए गए थे। जिसका काम 2020 में शुरू हुआ था और जुलाई 2023 में इसका उद्घाटन होना है।
अगर राजकोट हवाई अड्डा जो धोलेरा के बहुत करीब है, ढाई साल में तैयार होता है तो धोलेरा के लिए 20 साल क्यों? लोग मोदी और भूपेंद्र पटेल की सरकार से वह सवाल पूछ रहे हैं।
राजपूत ने कहा, प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने गुजरात की विकास यात्रा शुरू की। मगर, दुनिया का पहेला धोलेरा स्मार्ट सिटी और धोलेरा हवाई अड्डा का विकास नहीं हुआं है।
2007 से इस तरह की घोषणा साल में दो बार की जाती है। हालांकि, धोलेरा में कोई हवाई अड्डा नहीं है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने पहली बार 2007 में घोषणा की थी। दरअसल 3 साल में इसे 2010 में बनकर तैयार हो जाना चाहिए था। 15 या 16 साल हो गए, लेकिन एयरपोर्ट नहीं हुआ, अब और 3 या 4 साल का समय दिया गया है। उद्योग मंत्री की घोषणा बताती है कि एयरपोर्ट 20 साल में बनकर तैयार हो जाएगा। खुद बीजेपी सरकार कह रही है।
यह बात गृह राज्य मंत्री हर्ष सांघवी, जगदीश विश्वकर्मा और राज्य मंत्री कुंवरजी हलपति की मौजूदगी में कही गई। इस बैठक में सांसद भरत डाभी व विधायक सर्वे अनिकेत ठाकर, मुकेश पटेल, भगवान देथरिया, भगवान करगटिया, कनैयालाल किशोरी, चैतन्य झाला, इमरान खेड़ावाला मौजूद रहे. अपर मुख्य सचिव उद्योग विभाग एस. जे। हैदर, अतिरिक्त प्रधान सचिव, श्रम, कौशल और रोजगार विभाग अंजू शर्मा, सचिव पर्यटन और नागरिक उड्डयन हरित शुक्ला, एमडी, जीआईडीसी। राहुल गुप्ता, कुटीर एवं ग्रामोद्योग सचिव पी. क। सोलंकी, उद्योग आयुक्त संदीप सांगले, नागरिक उड्डयन निदेशक नितिन सांगवान और अन्य वरिष्ठ अधिकारी बैठक में उपस्थित थे। लेकिन उन्होंने धोलेरा की असफलता के बारे में एक शब्द नहीं कहा।
2007 में घोषित
2007 में, गुजरात सरकार ने अहमदाबाद हवाई अड्डे के स्थान पर धोरेला में एक हवाई अड्डे के निर्माण की घोषणा की। तत्कालीन मुख्यमंत्री नरेंद्र मोदी ने 2012 में एक बार फिर धोलेरा का सपना देखा। धोलेरा को आगे बढ़ाते हुए वे मुख्यमंत्री से प्रधानमंत्री बने। भले ही उन्हें प्रधानमंत्री बने 10 साल पूरे हो गए हों, लेकिन एयरपोर्ट सिर्फ कागजों पर है।
अहमदाबाद से 100 किमी. गुजरात की बीजेपी सरकार 15 साल से दूर सौराष्ट्र की जमीन पर धोलेरा में एयरपोर्ट बनाने की बात कर रही है. धोलेरा हवाई अड्डे का नाम ‘नया अहमदाबाद हवाई अड्डा’ करने का निर्णय लिया गया है।
पानी ही पानी
2019 में भारी बाढ़ आई थी। नवंबर 2019 तक पानी था। मानसून खत्म होने के बावजूद एयरपोर्ट पर चारों ओर पानी भर गया था। जहां प्लेन लैंड नहीं कर हो सकता।
ऐसा लग रहा है कि, जुठे वादे गुजरात की जनता को बेवकूफ बनाने के लिए किए गए थे।
साणंद में अदानी मल्टी मॉडल लॉजिस्टिक पार्क के साथ धोलेरा सर-एयर पोर्ट पर पूर्ण विराम
अहमदाबाद के स्थान पर
अहमदाबाद हवाई अड्डे को धोलेरा द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना था। अहमदाबाद एयरपोर्ट 1937 में बनाया गया था। अब यह अदानी को दे दिया गया है। 2019 में 65 हजार विमानों से 1 करोड़ यात्री और 1 करोड़ टन माल यहां पहुंचा। 2025-26 में 1.80 करोड़ यात्रियों की क्षमता हो जाएगी। विस्तार करने का कोई विकल्प नहीं है, न ही जमीन। इसलिए धोलेरा में एक नया हवाई अड्डा विकसित करने का निर्णय लिया गया। लेकिन अब, क्योंकि मोदी के दोस्त अडानी के पास अहमदाबाद हवाई अड्डा है, अगर धोलेरा हवाई अड्डा बनता है, तो अडानी को बड़ा नुकसान होगा। इसलिए अधिकारी भी नहीं चाहते कि धोलेरा में एयरपोर्ट बने। लेकिन वहां भाजपा नेताओं की जमीनों को बेचने के लिए धोलेरा एयरपोर्ट बनने की साल में दो बार घोषणा होती है।
एयर कैसल
2009 में, गुजरात सरकार ने घोषणा की कि धोलेरा में 1426 हेक्टेयर में एक हवाई अड्डा बनाया जाएगा। 2 दिसंबर 2010 को, नरेंद्र मोदी की कैबिनेट बैठक में गुजरात सरकार ने फैसला किया कि कंपनी 200 करोड़ रुपये की शेयर पूंजी के साथ धोलेरा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण के लिए सार्वजनिक-निजी भागीदारी वाली हवाईअड्डा योजना को लागू करेगी। अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को ग्रीनफील्ड हवाई अड्डे के रूप में विकसित करने की महत्वाकांक्षी योजना थी, जिसके लिए केंद्रीय रक्षा मंत्रालय ने अनापत्ति प्रमाण पत्र दिया था।
यह सरकार और भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) के साथ एक संयुक्त उद्यम है। हवाई अड्डे के 2019 तक चालू होने की उम्मीद थी। 2022 में नए एयरपोर्ट से विमानों की उड़ान होनी थी। लेकिन कागज के विमान उड़ रहे हैं।
मोदी के प्रधानमंत्री बनने के साथ रातों-रात सारी मंजूरियां..
पहले इसे फेदरा गांव के पास बनाया जाना था, फिर इसे नवगाम में बनाने का निर्णय लिया गया। दो रनवे तय किए गए। एक रनवे 2910 मीटर लंबा और दूसरा 4000 मीटर (चार किलोमीटर) लंबा होना था। प्रधानमंत्री बनते ही मोदी सरकार को 2015 में रक्षा मंत्रालय, नागरिक उड्डयन और पर्यावरण मंत्रालय से वर्ष 2014 में 2100 करोड़ रुपये की योजना की मंजूरी मिली। नागर विमानन मंत्रालय ने साइट क्लीयरेंस दे दी है। लेकिन 2019 में माहौल इतना खराब हो गया कि मानसून खत्म होने के बावजूद धोलेरा एयरपोर्ट की जगह पर पानी भर गया।
2016 में, भाजपा सरकार के उड्डयन मंत्री अशोक गजपति ने विजय रूपानी से कहा कि 2024-25 में हवाई अड्डा तैयार हो जाएगा। अहमदाबाद एयरपोर्ट का 50 फीसदी ट्रैफिक धोलेरा एयरपोर्ट पर होगा।
धोलेरा हवाई अड्डे के लिए अभी भी कोई जमीन नहीं है। 2009 में धोलेरा में फेदरा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की घोषणा के 10 साल बाद आज कोई हवाई जहाज नहीं आया, लेकिन धोलेरा के आसपास के 40 गांवों में एसटी बस मार्गों को बंद कर दिया गया है।
8 साल में नहीं हुआ एक लाख करोड़ का पूंजी निवेश..
धलेरा में 920 वर्ग किमी में है. आठ लाख लोगों को रोजगार मिलेगा और 20 लाख लोगों को शहर में आवास मुहैया कराया जाएगा। भाजपा सरकार 2009 से ऐसा दावा कर रही है। धोलेरा में एक लाख करोड़ के निवेश का एमओयू। 2010 किया गया। 2018 तक एक हजार करोड़ का निजी निवेश नहीं हुआ है।
धोलेरा इंटरनेशनल एयरपोर्ट कंपनी लिमिटेड गांधीनगर के उद्योग भवन में काम कर रही है। दिल्ली मुंबई गलियारा विकास निगम लिमिटेड केंद्र सरकार की हिस्सेदारी 49 फीसदी और गुजरात सरकार की हिस्सेदारी 51 फीसदी है।
एयरपोर्ट बनेगा या नहीं?
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एयरपोर्ट तैयार करने की फिजिबिलिटी रिपोर्ट निगेटिव आई है। नवागाम और कर्ण गाँवों की भूमि पर जहाँ हवाई अड्डा बनाने का प्रस्ताव है, वह भूमि मूल रूप से समुद्री और उथली है और हवाई अड्डे के लिए आधार तैयार करने के लिए 150 फीट भूमि को खोदकर नई नींव पत्थर की बनानी होगी। नतीजतन, हवाई अड्डे की योजना अधर में रहने की संभावना है। लिहाजा 10 साल तक उन्हें कोई मंजूरी नहीं मिल सकी।
