कच्छ की खाड़ी में 1000 लाख टन कच्चे तेल का आयात, अगर गिरा तो जीवन का विनाश, रुपानी ने समुद्र की सफाई नहीं की

गांधीनगर, 1 दिसंबर 2020

गुजरात कच्छ का मरीन सेंचुरी में मालवाहक जहाज में दुर्घटना के कारण तेल फैलने की संभावना अधिक होती है। यदि बड़ी मात्रा में तेल फैलता है तो, कुछ ही मिनटों में करोडो जीवो की जान जा सकती थी।

कच्छ का मरीन सेंचुरी का 457 वर्ग किलोमीटर और राष्ट्रीय उद्यानों का 163 वर्ग किलोमीटर समुद्री जीवन का घर है। वहाँ समुद्री घास के मैदान, द्वीप, खण्ड, लवण अगर, चेरी वन, प्रवाल भित्तियाँ, समुद्र तट, दलदल, चट्टानी तट हैं। 108 प्रकार के शैवाल, 8 प्रकार की चेरी, 70 प्रकार के नीले मूंगे, 49 प्रकार के कठोर मूंगे, 23 प्रकार के नरम मूंगे, 200 प्रकार के नरम मूंगे, 27 प्रकार के चिंराट, 30 प्रकार के केकड़े, 200 प्रकार की मछली, 8 समुद्री कछुओं के प्रकार, 94 प्रकार के जल पक्षी, 78 प्रकार के भूमि पक्षी हैं। कच्छ की खाड़ी के प्रवाल भित्तियों को पैदल ही पार किया जा सकता है। समुद्र का जीवित  स्वर्ग मिनटों में खत्म हो सकता है।

खाड़ी में 41 प्रतिशत मौरंग अंक

भारत के कच्चे तेल का आयात कुल 27 एकल अंकों में से 11 अकेले कच्छ की खाड़ी में हैं। यानी 41%। 12 महीनों से 2019 तक भारत का कच्चे तेल का आयात 212.4 मिलियन टन रहा। कच्छ की खाड़ी में आयात किया जाता है। रिलायंस मुख्य है। मालवाहक जहाज में दुर्घटना के कारण तेल फैलने की संभावना अधिक होती है। यदि बड़ी मात्रा में तेल गिराया जाता तो कुछ ही मिनटों में करोडो जीवो की जान जा सकती थी।

मुख्यमंत्री की बाते

21 दिसंबर, 2016 को मुख्यमंत्री ने घोषणा की कि कच्छ की खाड़ी को साफ कर दिया जाएगा। समुद्र साफ हो जाएगा। जो 4 साल के अंत तक आ गया है। हालांकि, कच्छ के 7300 वर्ग किमी के समुद्र को साफ नहीं किया गया है, जिसके लिए मुख्यमंत्री विजय रूपानी को एक लीटर पानी नहीं मिल सकता है। वे सिर्फ बात करते हैं, समुद्र को साफ करने के लिए कुछ नहीं करते हैं। समुद्र को साफ करना आसान नहीं है। साबरमती नदी, जो अहमदाबाद शहर के नीचे बहती है, समुद्र को साफ़ करने की बात करती है जहाँ वे दुनिया की सबसे प्रदूषित नदी को साफ़ नहीं कर पाए हैं।

समुद्र को साफ करने की बात करता है

कच्छ की खाड़ी में भारतीय तटरक्षक बल द्वारा आयोजित राष्ट्रीय प्रदूषण प्रतिक्रिया अभ्यास के दौरान, मुख्यमंत्री विजय रूपानी ने समुद्र में प्रदूषण को रोकने के लिए तटरक्षक बल को पूर्ण सहयोग की घोषणा की। बयान में कहा गया है कि समुद्र को स्वच्छ भारत की तरह स्वच्छ बनाया जाएगा। उन्होंने यह भी कहा कि सुरक्षा की दृष्टि से कच्छ की खाड़ी भी महत्वपूर्ण है। फिर, जल के संरक्षण के साथ-साथ समुद्री संसाधनों के संरक्षण का कार्य सराहनीय है। सागरमाला परियोजना के लिए गुजरात बंदरगाह के विकास के बारे में बात की।

तटरक्षक

Ecosensitive ने कच्छ की खाड़ी और समुद्री सीमा के जैविक संसाधनों की सुरक्षा में 250 भारतीय तटरक्षक कर्मियों की भूमिका है।

खाड़ी 20 से 60 फीट गहरी

यदि दुर्घटना से तेल समुद्र में फैल जाता है, तो कच्छ की खाड़ी 7350 वर्ग किलोमीटर में होती है। जिसमें 20 से 60 मीटर गहरा पानी है। इसकी लंबाई 170 किलो है। मुंह के पास चौड़ाई 75 किलोमीटर है। कांडला और मुंद्रा जैसे बंदरगाह हैं, जहां से भारत के कुल कच्चे तेल का 74% आयात किया जाता है।

रिलायंस और एस्सार

कच्छ की खाड़ी में रिलायंस और एस्सार रिफाइनरी। यदि तेल पानी को बिखेरता या प्रदूषित करता है, तो कच्छ की खाड़ी में मैंग्रोव और मूंगा चमगादड़ भी पाए जाते हैं, जो इसके जैविक संसाधनों को नष्ट कर सकते हैं। यह भारतीय तटरक्षक के लिए नोडल एजेंसी की जिम्मेदारी है।

बड़ा कारोबार

रिलायंस, एस्सार, अदानी, एलएंडटी, सेल, हजीरा, एक्सल, निरमा, आईपीसी। कंपनियों ने जहाज निर्माण के लिए तट पर अपने स्वयं के व्यवसाय शुरू किए हैं।

लेप्टा मछली

कच्छ की खाड़ी द्वारका से नवलखी तक के समुद्री जीवों से समृद्ध है। कच्छ की खाड़ी में एक मैला क्षेत्र है। जहाँ लेप्टा मछली बहुतायत में पाई जाती है। कच्छ की खाड़ी के पास उद्योग और बंदरगाह संचालन फैला हुआ है। इन सभी कारकों ने समुद्री संसाधनों और पर्यावरण को नुकसान पहुंचाया है।

उपकरण

2 प्रदूषण नियंत्रण पोत, 2 अपतटीय गश्ती जहाज, 2 इंटरसेप्टर नौकाएं, 2 तेज गश्त करने वाली नौकाएं, वायु सेना के 2 विमान, 1 हेलीकॉप्टर हैं। ICG प्रदूषण नियंत्रण पोत (पीसीवी) आईसीजीएस सी। बीज फास्ट पैट्रोल वाहिकाएँ ICGS अरिनजय और इंटरसेप्टर नौकाएँ ICGS C-401, C-152, C-313 और C-116 हैं। हेली सीमर द्वारा तेल एकत्र किया जाता है और उसका निपटान किया जाता है। ज्वार की लहरें होने पर भी तेल को फैलने से रोका जाता है। वायु सेना के विमानों द्वारा प्रदूषण को नियंत्रित किया जा सकता है।