[:gj]ટોરેન્ટ પાવરહાઉસથી શાહીબાગ સુધી બેરેજ-કમ-બ્રિજ બનાવવામાં આવશે.
બેરેજનું સંચાલન અને જાળવણી ઓટોમેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ પર આધારિત હશે, પાણીની અછત દરમિયાન પાણી ઉપલબ્ધ રહેશે
અમદાવાદ, શુક્રવાર, ઓક્ટોબર 5, 2024
સાબરમતી રિવરફ્રન્ટ ડેવલપમેન્ટ પ્રોજેક્ટના ફેઝ-2 હેઠળ રૂ. 367 કરોડના ખર્ચે પશ્ચિમમાં ટોરેન્ટ પાવરહાઉસથી શાહીબાગ સુધી બેરેજ-કમ-બ્રિજ બનાવવામાં આવશે. આ બ્રિજના નિર્માણનો સમગ્ર ખર્ચ ગુજરાત મ્યુનિસિપલ ફાયનાન્સ બોર્ડ તરફથી મળતી ગ્રાન્ટમાંથી ઉઠાવવામાં આવશે. રિવરફ્રન્ટ પ્રોજેક્ટમાં રબર બેરેજનું સંચાલન અને જાળવણી પાણીની અછત દરમિયાન ઓટોમેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ પર આધારિત હશે.
સાબરમતી ટોરેન્ટ પાવર સ્ટેશન (બીઆરટીએસ) રોડથી કેમ્પ સદર બજાર (એરપોર્ટ રોડ) સુધી બંને તરફના રસ્તાઓને જોડતો પુલ બનાવવામાં આવશે, આ પશ્ચિમ વિસ્તારમાં સાબરમતી, ચાંદખેડા, મોટેરાથી હાંસોલ સુધી સીધો સંપર્ક પ્રદાન કરશે અને ટ્રાફિકની સમસ્યા દૂર થશે. રબર બેરેજનું સંચાલન અને જાળવણી બેરેજ કમ બ્રિજ વચ્ચેની ઓટોમેટિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ પર આધારિત હોવાથી એરપોર્ટથી મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો થશે, તેથી એક અનોખો એરફિલ્ડ રબર બેરેજ બનાવવામાં આવશે. તે નદીના વહેણને વિચલિત કરીને વિક્ષેપિત કરતું નથી. રબર પ્રકારના બેરેજનું કામ દક્ષિણ કોરિયાના અમદાવાદ શહેરને આપવામાં આવ્યું છે. રાજકમલ બિલ્ડર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રાઈવેટ લિમિટેડને આ હેતુ માટે કામ સોંપવામાં આવ્યું છે.
શું હશે બેરેજ કમ બ્રિજની વિશેષતા?
બ્રિજની બંને બાજુએ ફૂટપાથ અને રિવરફ્રન્ટ રોડ માટે ચારે બાજુએ મુખ્ય બ્રિજ સાથે કનેક્ટિવિટી આપવામાં આવશે.
– મેઈન બ્રિજ ડેકના નીચેના ભાગમાં 3 મીટર પહોળી ટેન્સાઈલ રૂફ ફૂટપાથ બનાવવામાં આવશે.
– બ્રિજનો મુખ્ય સ્પાન 126 મીટર લોખંડની કમાનનો છે અને બંને બાજુ 42 મીટરનો સ્પાન સસ્પેન્ડેડ કમાનનો છે અને બાકીનો સ્પાન R.C.C.નો છે. ની છે. પ્રી-સ્ટ્રેસ્ડ ગર્ડર પ્રકારના હશે.
– થીમ બેઝમાં ડેકોરેટિવ લાઇટિંગ અને વોટર ટ્રાન્સપોર્ટેશન માટે લોકગેટ્સની જોગવાઈ હશે.[:en]A barrage-cum-bridge will be constructed from Torrent Powerhouse to Shahibaug at a cost of Rs 367 crore with a grant from the Gujarat Municipal Finance Board.
The operation and maintenance of the barrage will be based on an automatic control system, water will be available during water shortage.
Ahmedabad, Friday, October 5, 2024
Under Phase-II of the Sabarmati Riverfront Development Project, a barrage-cum-bridge will be constructed from Torrent Powerhouse in the west to Shahibaug at a cost of Rs 367 crore. All the expenses incurred in the construction of this bridge will be borne from the grant received from the Gujarat Municipal Finance Board. The operation and maintenance of the rubber barrage in the riverfront project will be based on automatic control system during water shortage The amount of water in the city will be purified for about 10 to 15 days and sent through Kotarpur intake well
A bridge will be constructed connecting the roads on both sides from Sabarmati Torrent Power Station (BRTS) Road to Camp Sadar Bazar (Airport Road), this will provide direct connectivity from Sabarmati, Chandkheda, Motera to Hansol in the western region and the traffic problem from the airport in the eastern region will be reduced to a great extent As the operation and maintenance of the rubber barrage is based on automatic control system between the barrage cum bridge, a unique airfield rubber barrage will be built. It does not obstruct the flow of the river by deflecting it. The work of rubber type barrage has been given to Ahmedabad city of South Korea. Rajkamal Builder Infrastructure Private Limited has been assigned the work for this purpose.
What will be the specialty of barrage cum bridge?
– Connectivity will be provided from the main bridge on all sides to the footpaths on both sides of the bridge and riverfront road.
– Tensile roof footpath of 3 m width will be provided at the bottom of the main bridge deck.
– The main span of the bridge is 126 m iron arch and 42 m span on either side is suspended arch type and remaining spans are RCC pre-stressed girder type.
– Theme bays will have provision of decorative lighting and lock gates for water transport.[:hn]गुजरात म्यूनिसिपल फाइनेंस बोर्ड के अनुदान से 367 करोड़ की लागत से टोरेंट पावरहाउस से शाहीबाग तक बैराज-कम-ब्रिज का निर्माण किया जाएगा।
बैराज का संचालन एवं रखरखाव स्वचालित नियंत्रण प्रणाली पर आधारित होगा, पानी की कमी के दौरान पानी उपलब्ध रहेगा।
अहमदाबाद, शुक्रवार, 5 अक्टूबर, 2024
साबरमती रिवरफ्रंट डेवलपमेंट प्रोजेक्ट के चरण-दो के तहत 367 करोड़ रुपये की लागत से पश्चिम में टोरेंट पावरहाउस से शाहीबाग तक बैराज-सह-पुल का निर्माण किया जाएगा। इस पुल के निर्माण में आने वाला सारा खर्च गुजरात म्यूनिसिपल फाइनेंस बोर्ड से प्राप्त अनुदान से किया जाएगा। रिवरफ्रंट परियोजना में रबर बैराज का संचालन और रखरखाव पानी की कमी के दौरान स्वचालित नियंत्रण प्रणाली पर आधारित होगा शहर में पानी की मात्रा को लगभग 10 से 15 दिन तक शुद्ध कर कोटारपुर इनटेक वेल के माध्यम से भेजा जा सकेगा
साबरमती टोरेंट पावर स्टेशन (बीआरटीएस) रोड से कैंप सदर बाजार (एयरपोर्ट रोड) तक दोनों तरफ की सड़कों को जोड़ने वाले पुल का निर्माण किया जाएगा, इससे पश्चिमी क्षेत्र में साबरमती, चांदखेड़ा, मोटेरा से हंसोल तक सीधी कनेक्टिविटी हो जाएगी और पूर्वी क्षेत्र में हवाई अड्डे से यातायात की समस्या काफी हद तक कम हो जाएगी क्योंकि रबर बैराज का संचालन और रखरखाव बैराज सह पुल के बीच स्वचालित नियंत्रण प्रणाली पर आधारित है, इसलिए एक अद्वितीय एयरफील्ड रबर बैराज बनाया जाएगा। यह नदी के प्रवाह को विक्षेपित करके बाधित नहीं करता है। रबर प्रकार के बैराज का काम दक्षिण कोरिया के अहमदाबाद शहर को दिया गया है। इस उद्देश्य के लिए राजकमल बिल्डर इंफ्रास्ट्रक्चर प्राइवेट लिमिटेड को काम सौंपा गया है।
क्या होगी बैराज कम ब्रिज की खासियत?
– पुल के दोनों तरफ के फुटपाथ और रिवरफ्रंट रोड के लिए सभी तरफ मुख्य पुल से कनेक्टिविटी प्रदान की जाएगी।
– मुख्य पुल डेक के निचले हिस्से में 3 मीटर चौड़ाई वाली तन्य छत वाला फुटपाथ बनाया जाएगा।
– पुल का मुख्य स्पैन 126 मीटर लोहे के आर्क का है और दोनों तरफ 42 मीटर का स्पैन सस्पेंडेड आर्क प्रकार का है और शेष स्पैन आर.सी.सी. का है। प्री-स्ट्रेस्ड गर्डर प्रकार के होंगे।
-थीम बे जल परिवहन के लिए सजावटी प्रकाश व्यवस्था और लॉकगेट का प्रावधान रखेंगे।[:]
