રાજકારણ : પૃથ્વી બચાવવા માટેનું અધૂરું અભિયાન

ભારતે તેની મેડ્રિડની બેઠકમાં ભાર મૂક્યો હતો કે વિકસિત દેશોએ 2020 પહેલાં અને તે પછી લક્ષ્યો હાંસલ કરવા જોઈએ અને 2050 સુધીમાં કાર્બન તટસ્થતા પ્રાપ્ત કરવી જોઈએ. ભારત માટે આ કઠિન વલણ બતાવવું મહત્વપૂર્ણ હતું કારણ કે મોટાભાગના વિકસિત દેશો 2020 પહેલા પોતાના લક્ષ્યોને પ્રાપ્ત કરવામાં નિષ્ફળ ગયા હતા, જેને 2020 સુધીમાં તેમના કાર્બન ઉત્સર્જનમાં 40 ટકાનો ઘટાડો કરવો પડ્યો હતો.

સંજયકુમાર સિંઘ

દિલ્હીની પ્રદૂષિત હવાથી લઈને તોફાન, પ્લાસ્ટિકનો કચરો અને અન્ય ઘણા કારણોસર આપણું ભવિષ્ય ગંભીર મુશ્કેલીમાં છે. પરંતુ અમે હજી સુધી તેના વિશે પૂરતા સભાન બન્યા નથી. પર્યાવરણ અને પૃથ્વીનું સંકટ મનુષ્ય દ્વારા ઉભું કરવામાં આવ્યું છે, તેથી આપણે તેની સાથે વ્યવહાર કરવો પડશે. પરંતુ પર્યાવરણને બચાવવા માટે માનવીની બેદરકારી આ સમસ્યાનો સામનો કરવામાં સૌથી મોટી અવરોધ સાબિત થઈ રહી છે. આ એક સમસ્યા છે જે કોઈપણ સીમાઓને સ્વીકારતી નથી અને વિશ્વમાં ઘણી બધી મર્યાદાઓ છે કે દરેક વ્યક્તિને એક રીતે આ સમસ્યા લેવી શક્ય નથી. તેના વિશે વિચારો કે જ્યારે જ્યારે દિલ્હીની પ્રદૂષિત હવાની વાત આવે છે, તો તેનું કારણ આસપાસના શહેરો અને રાજ્યોમાં પણ જોવા મળે છે. દિલ્હીની સરકાર બીજા ક્રમે છે અને આસપાસના શહેરો અને રાજ્યોની સરકારો અન્ય પક્ષોની છે. આવી સ્થિતિમાં, ન તો સમસ્યાની ગંભીરતા સમાન છે, ન સમાન ઉકેલો લાગુ કરી શકાય છે. આવી સ્થિતિમાં, જો આખી દુનિયા સાથે સંબંધિત કોઈ સમસ્યા હોય, તો તેનો ઉકેલ ખરેખર મુશ્કેલ છે.

બ્રિટન એ વિશ્વનો પહેલો દેશ છે કે જેણે હવામાન સંકટને પહોંચી વળવા કટોકટી જાહેર કરી. હવામાન પરિવર્તનને લઈને લંડનમાં અગિયાર દિવસના વિરોધ પછી બ્રિટનની સંસદે પર્યાવરણ અને હવામાન પરિવર્તન પર કટોકટી જાહેર કરી હતી. બ્રિટનના કિસ્સામાં રસપ્રદ વાત એ છે કે દેશમાં હવામાન પલટાની ગંભીરતાને ધ્યાનમાં રાખીને વિપક્ષે કટોકટી જાહેર કરવાની દરખાસ્ત કરી હતી અને સરકારે તેને સ્વીકારી લીધી હતી. જ્યારે ભારતમાં આપણે કોઈ પણ સંમતિ આપવાને બદલે આવા મુદ્દાઓ પર લડીએ છીએ.

પર્યાવરણ, હવામાન પરિવર્તન જેવી સમસ્યાઓ ભારે industrialદ્યોગિકરણ, ,ર્જા સંસાધનોના અવિચારી શોષણ જેવી પ્રવૃત્તિઓનું પરિણામ છે. છેલ્લા બે સદીઓમાં યુરોપ અને અમેરિકામાં જે ઝડપી industrialદ્યોગિક ક્રાંતિ થઈ, તેના પરિણામે કારખાનાઓની સંખ્યામાં ઝડપથી વધારો થયો, જેના કારણે તે પૃથ્વી પરના કુદરતી સંસાધનોના શોષણનું એકમાત્ર સાધન બની ગયું. આજે સ્થિતિ એ છે કે તમામ દેશો, ખાસ કરીને પશ્ચિમી દેશો હવામાન સંકટ માટે એકબીજાને દોષી ઠેરવી રહ્યા છે. આબોહવા સંકટ પરના વૈશ્વિક પરિષદોમાં ફરીથી અને ફરીથી ભાર મૂકવામાં આવી રહ્યો છે કે ગ્રીનહાઉસ વાયુઓના ઉત્સર્જનને ઘટાડવા માટે, બધા દેશોએ કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા અને 2050 સુધીમાં આ લક્ષ્ય પ્રાપ્ત કરવા માટે નીતિઓ નિર્ધારિત કરવી પડશે. પ્રયત્નો કરવા પડશે.

સરકારોએ એવી વ્યવસ્થા કરવી પડશે કે આવતી દરેક નવી કાર અથવા વાહન પેટ્રોલ અને ડીઝલ નહીં પણ વીજળીથી ચાલે. આ દિશામાં આ કરી શકાય છે તે સૌથી સહેલું છે. ભારતમાં, સરકાર ઇલેક્ટ્રિક કારો પરનો ટેક્સ ઘટાડીને તેની જવાબદારીથી છૂટકારો મેળવે છે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના ચાર્જ માટેની પાયાની સુવિધાઓ પૂરી પાડવા માટે કોઈ પ્રયત્નો કરવામાં આવી રહ્યા નથી. જો આપણે આ દિશામાં કામ નહીં કરીએ, તો લોકો વાહનો ખરીદશે નહીં અને પર્યાવરણને સાફ કરવા માટેની ઝુંબેશ બાકી રહેશે.

સ્વીડનની સ્કૂલની છોકરી ગ્રેટા થનબર્ગે આબોહવા પરિવર્તનને જોખમ ગણાવીને એક મોટું અભિયાન શરૂ કર્યું હતું. આ તમામ ઘટનાઓ અદાલતે હિથ્રો એરપોર્ટના વિસ્તરણ હેઠળ નવા રનવેના નિર્માણને મંજૂરી આપી દીધી હતી, ત્યારબાદ પેરિસ આબોહવા કરારમાં બ્રિટનની સંડોવણીનો અંત આવ્યો હતો. વાતાવરણની કટોકટી પર કામ કરી રહેલા સલાહકારોએ કહ્યું છે કે ગ્રીનહાઉસ વાયુઓને 2050 સુધી ઘટાડીને શૂન્ય બનાવવાનું શક્ય છે, પરંતુ આને જાહેર વપરાશ, ઉદ્યોગ અને સરકારની નીતિમાં મોટા ફેરફારોની જરૂર પડશે. બીજી બાજુ, એ પણ હકીકત છે કે હવે જે પગલાં લેવામાં આવશે તે 2030 થી અસર બતાવવાનું શરૂ કરશે, જ્યારે 2018 માં હવામાન પલટાને લગતા તમામ રેકોર્ડ તોડી નાખવામાં આવ્યા છે.

આવી સ્થિતિમાં પૃથ્વીને બચાવવા વૈશ્વિક યોજના અને કાર્યક્રમ જરૂરી છે. આ માટે તાજેતરમાં સ્પેનની રાજધાની મેડ્રિડમાં વાર્ષિક યુનાઇટેડ નેશન્સ ક્લાઇમેટ કોન્ફરન્સ – ક Conferenceન્ફરન્સ ઓફ ધ પાર્ટીઝ (સીઓપી -25) યોજવામાં આવી હતી. આ વર્ષે આ ઘટના સાથે જોડાયેલી ખાસ વાત એ છે કે આયોજકોએ યુએનએફસીસીસી (યુનાઇટેડ નેશન્સ ફ્રેમવર્ક કન્વેશન ઓન ક્લાઇમેટ ચેન્જ) ની સ્થાપનાના પચીસ વર્ષ પૂર્ણ કર્યા છે. 1992 માં, બ્રાઝિલની રાજધાની રિયો ડી જાનેરોમાં પર્યાવરણ અને વિકાસ પર સંયુક્ત રાષ્ટ્ર સંમેલન યોજાયું હતું. રિયો પરિષદમાં નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો કે યુએનએફસીસીસીના સભ્ય રાષ્ટ્રો દર વર્ષે ભેગા થાય છે અને વાતાવરણની ચિંતા અને ક્રિયા યોજનાઓની ચર્ચા કરશે. આ પરિષદનું નામ કોન્ફરન્સ Parફ પાર્ટીઝ (સીઓપી અથવા સીઓપી) રાખવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ સીઓપી પરિષદ જર્મનીની રાજધાની બર્લિનમાં 28 માર્ચથી 7 એપ્રિલ 1995 સુધી યોજાઇ હતી.

હવામાન પરિવર્તન એ પૃથ્વીની સપાટી પર ચોક્કસ સમયે તાપમાન અને વરસાદમાં અસંતુલન છે. માનવો દ્વારા થતાં પ્રદૂષણ અને ગરમ હાનિકારક વાયુઓના ઉત્સર્જનને વાતાવરણની કટોકટીનું મુખ્ય કારણ માનવામાં આવે છે. જો કે, આ એક સતત પ્રક્રિયા છે અને આજકાલ પૃથ્વીના ઉત્પત્તિથી હવામાન પરિવર્તન ચાલુ છે. રિયોની બેઠકમાં પર્યાવરણને સુરક્ષિત રાખવા માટે એક વ્યાપક સંધિ પર સહમતી થઈ હતી. આ સાથે વધુ બે સંધિઓની કલ્પના કરવામાં આવી હતી. એક જૈવવિવિધતા પર યુનાઇટેડ નેશન્સ કન્વેશન અને બીજું ગ્રોઇંગ ડિઝર્ટ પર યુનાઇટેડ નેશન્સ કન્વેન્શન. પર્યાવરણને લગતી આ પરિષદોનું ખૂબ મહત્વ છે. આ વખતે મેડ્રિડમાં વાટાઘાટકારોએ હવામાન પરિવર્તન પરના સૌથી મુશ્કેલ મુદ્દાઓને ધ્યાનમાં લેવાનો પ્રયાસ કર્યો, જેથી હવામાન પરિવર્તન પરના આંતરરાષ્ટ્રીય