જામનગર એસ્પ્રેસ હાઈવેનું મોદીનું ઉદઘાટન અધુરું, માર્ગ અધુરો, ખેડૂતોના વિરોધ, હાઈવે પર વિમાન ન ઉતર્યું 

जामनगर-अमृतसर एक्सप्रेस-वे – मोदी का उद्घाटन अधूरा, सड़क अधूरी, किसानों का विरोध, हाईवे पर नहीं उतरा विमान, Jamnagar-Amritsar Expressway –  road incomplete, farmers protest, Modi’s plane did not land

દિલ્હી, 11 જુલાઈ 2023

જ્યાં 80 હજાર કરોડના ખર્ચે જામનગર-અમૃતસર એકસ્પ્રેસ વેનું ઉદઘાટન વડાપ્રધાન મોદીએ કર્યું ત્યાં જ માર્ગ અધુરો છે. ઉદ્ઘાટન સ્થળ નૈરાંગડેસર નજીક નાગેર-જાધપુર તરફ જવા માટે ડ્રાઇવરો એક્સપ્રેસ વે પર ચઢી શકતા નથી. 1257 કિલોમીટર લાંબા એક્સપ્રેસ વેમાં વડાપ્રધાન જ્યાંથી તેનું ઉદ્ઘાટન કરશે તે જ જગ્યાએ પાંચ વીઘા જમીન વિવાદનો વિષય બની ગઈ છે. જો કે વૈકલ્પિક માર્ગ તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે, NHAI નિયમો અનુસાર આ માર્ગ દ્વારા ટોલ વસૂલ કરી શકતું નથી.

જયપુર રોડથી નાગૌર, જાધપુર અને જામનગર જવા માંગતા લોકો અમૃતસર-જામનગર એક્સપ્રેસવેની બાજુની લેનમાંથી ચઢી શકશે નહીં, કારણ કે તે લેન બનાવવામાં આવી નથી. સાત વગદાર લોકોની પાંચ વીઘા જમીનના વળતર બાબતે વિવાદ ચાલી રહ્યો છે. જો કોઈને નૌરંદેસરથી જામનગર તરફ જવું હોય તો NHAIએ વૈકલ્પિક માર્ગ બનાવ્યો છે. ત્યાં કામચલાઉ ટોલ પણ બનાવવામાં આવ્યો છે, જ્યાંથી ટોલ વસૂલવામાં આવશે. કાયદા દ્વારા ત્યાં એક રાષ્ટ્રીય સ્કેલ અને ટોલ સિસ્ટમ છે. તે સિસ્ટમ વિના ટોલ વસૂલાત થઈ શકે નહીં.

અમૃતસર તરફ જવા માટે લિંક રોડ તૈયાર છે અને મુસાફરો સરળતાથી આ એક્સપ્રેસ વે પર ચઢી શકે છે. નવાઈની વાત એ છે કે લીંક રોડ બે વર્ષથી અધૂરો છે, તેના બાંધકામ પર કોર્ટનો સ્ટે નથી. કોર્ટમાં માત્ર વળતરનો મામલો વિચારણા હેઠળ છે, પરંતુ પ્રભાવશાળી લોકો તેનું બાંધકામ કરવા દેતા નથી.

જે એસડીએમ અને પ્રશાસનને ગરીબ અને નબળા વર્ગની જમીન સંપાદન કરવામાં થોડા દિવસો પણ ન લાગ્યા, તે જ વહીવટીતંત્ર અને ભાજપના કેટલાક નેતાઓ આ લોકોની સામે વામણા બની ગયા છે. આ લોકો પાસેથી ભાજપના કેટલાક મોટા નેતાઓના સંપર્કો જણાવવામાં આવી રહ્યા છે. વહીવટીતંત્રથી માંડીને ભાજપના નેતાઓ એ વાતને સંપૂર્ણપણે દબાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે કે વડા પ્રધાનને નૌરાગંડેસર નજીક ચાલી રહેલા વિવાદની જાણ ન હોવી જોઈએ.

5 કરોડનો હંગામી રોડ

શ્રીડુંગરગઢથી આવતી વખતે અમૃતસર તરફ જવા માટે એક લિંક રોડ છે. ટોલ કાપીને જવાય છે. જામનગરથી આવતાં અને નૌરંગદેસર ઉતરવા કોઈ વાંધો નથી, પરંતુ નૌરંગદેસરથી નાગૌર તરફના હાઈવે પર ચઢવા NHAIના નકશામાં જે ટોલ અને લિંક રોડ હોવો જોઈએ તે ત્યાં નથી. અહીં વિવાદ છે. NHAI એ લગભગ પાંચથી છ કરોડ રૂપિયા ખર્ચીને વૈકલ્પિક હંગામી રોડ બનાવ્યો છે. આ એ જ જમીન છે જ્યાં NHAI એ વધારાની જમીન સંપાદિત કરી હતી. નવાઈની વાત એ છે કે અમૃતસરથી જામનગર સુધીના સમગ્ર એક્સપ્રેસ વે પર કોઈ વિવાદ કે અધૂરું કામ નથી, પરંતુ જ્યાં પીએમ ઉદ્ઘાટન કર્યું તે કામ પૂર્ણ થયું નથી.

સેનાના વિમાન ન ઉતર્યા

8 જુલાઈ 2023 અમૃતસર-જામનગર એક્સપ્રેસ વે પર નરેન્દ્ર મોદી એરક્રાફ્ટ લેન્ડ કરી શક્યા ન હતા. કારણ કે અમૃતસર-જામનગર એક્સપ્રેસ વે પર વિમાન લેન્ડિંગ કે ટચ ડાઉન માટે યોગ્ય જણાયું નથી. એક્સપ્રેસ વે પર એરક્રાફ્ટને લેન્ડ કરવા માટે કોઈ એર સ્ટ્રીપ નથી.  તેથી પ્લાનમાં મોટો ફેરફાર કરવો પડ્યો હતો. તે બિકાનેરના નલ એરપોર્ટથી હેલિકોપ્ટર દ્વારા ઉડાન ભરશે અને ગ્રીનફિલ્ડ એક્સપ્રેસ વે પર ઉતરવાનું નક્કી કર્યું હતું.

તેમના પ્લેનને એક્સપ્રેસ વે પર જ લેન્ડ કરવાની તૈયારી ચાલી રહી હતી. બિકાનેરમાં નરેન્દ્ર મોદી એક્સપ્રેસ-વે પર ઉતરનાર દેશના પ્રથમ વડાપ્રધાન બનવાની ઇચ્છા હતી. આ સિદ્ધી માટે 1.5 લાખથી વધુ લોકો સાથે વાતચીત કરવાની ઇચ્છા હતી.

કાફલાના વાહનો પણ નલ એરપોર્ટ પર ઉભા રહ્યા હતા. હવામાનને કારણે, હેલિકોપ્ટર દ્વારા ટેકઓફ કરવામાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો તેમને રોડ દ્વારા એક્સપ્રેસ વે પર લાવવામાં આવશે. કેન્દ્રીય કાયદા મંત્રી અર્જુન રામ મેઘવાલે પણ આ અંગે સંકેત આપ્યો હતો.

દેશનો બીજો સિક્સ લેન એક્સપ્રેસવે છે જ્યાં ઇન્ટરચેન્જ અથવા વે સાઇટની નજીક હેલિપેડ બનાવવા 20 થી 25 જગ્યાઓ પણ પસંદ કરી છે. રાજસ્થાનમાં 14 થી વધુ સાઇટ્સ છે, જ્યાં આ માટે જમીન મેળવી છે.  NHAIની મંજૂરી મળતાં જ હેલિપેડ વધારવાનું કામ શરૂ થવાનું હતું.

ઈમરજન્સીની સ્થિતિમાં હેલિપેડનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે, જો જરૂર પડશે તો સેના પણ તેનો ઉપયોગ કરી શકશે. અકસ્માતમાં દર્દીઓને એરલિફ્ટ કરવા ઉપયોગ કરાશે. સ્થળોએ ટ્રોમા સેન્ટર બનાવવામાં આવી રહ્યા છે, તેમાંથી 16 રાજસ્થાનમાં બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. આર્થિક કોરિડોર પર ભારે વાહનો વધુ દોડશે. તે પોરબંદર, મુન્દ્રા અને કંડલા બંદરોને જોડશે.

માર્ગ શરૂ

08મી જુલાઈ 2023થી રૂ.80 હજાર કરોડના ખર્ચે અમૃતસર – જામનગર એક્સપ્રેસવે (NH-754) શરૂ થયો છે. 100 કિલો મીટરની ઝડપે અડચણ વગર કાર અને ટ્રક ચલાવી શકાશે. જે ચાર રાજ્યો હરિયાણા, પંજાબ, ગુજરાત અને રાજસ્થાનને  ભારતના ઉત્તર પશ્ચિમમાં 4/6-લેન પહોળો, લંબાઈ 1256 કિમી સાથે જોડે છે. બીજો સૌથી લાંબો એક્સપ્રેસવે, અમૃતસર જામનગર એક્સપ્રેસવે છે. પ્રથમ સૌથી મોટો એક્સપ્રેસવે દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવે છે. સૌથી લાંબો-917 કિમી- પટ રાજસ્થાનમાંથી પસાર થાય છે. એક કિલોમીટરનું ખર્ચ 84 કરોડ રૂપિયા છે. જે એક કિલોમીટરનો એક પુલ બનાવવા બરાબર છે.

કયા રાજ્યમાં કેટલી લંબાઈ

રાજસ્થાન – 637 કિ.મી – રૂ. 26 હજાર કરોડ

ગુજરાત – 380 કિ.મી – રૂ.20 હજાર કરોડ

પંજાબ – 155 કિ.મી – 3387 કરોડ

હરિયાણા – 85 કિ.મી

ભવિષ્યમાં 10-લેન સુધી વિસ્તરણ કરવાનો વિકલ્પ છે.

મુસાફરીમાં 50 ટકાનો ઘટાડો

જામનગર અમૃતસર એક્સપ્રેસ વેને દિલ્હી અમૃતસર કટરા એક્સપ્રેસવે સાથે જોડી દેવાયો છે. નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા દાવો છે કે 26 કલાકની મુસાફરી 13 કલાકમાં પૂરી થઈ જાય છે. અમૃતસર-જામનગર એક્સપ્રેસ વે બંને શહેરો વચ્ચેનો મુસાફરીનો સમય અડધો ઘટાડશે. હાલમાં, 1430 કિલોમીટરની અંતર સાથે 26 કલાકનો સમય લાગે છે. એક્સપ્રેસવે આમાં 1316 કિલોમીટર અને 13 કલાકનો ઘટાડો કરશે.

કપૂરથલા-અમૃતસર સેક્શન સહિત  26 કલાકથી ઘટાડીને લગભગ 13 કલાક થયો છે. અમૃતસર અને જામનગર વચ્ચેનું અંતર 1,430 કિમીથી ઘટાડીને 1,316 કિમી થઈ ગયું છે.

અંબાલા અને અમૃતસર વચ્ચેનું અંતર પણ થોડી મિનિટોનું થઈ ગયું છે. રાજસ્થાનને હરિયાણા, પંજાબ, ગુજરાત અને જમ્મુ-કાશ્મીર સાથે જોડશે.

કેવો છે ગતિ માર્ગ

મોટરવેનો 917 કિમી નવો માર્ગ છે. છ-લેન એક્સેસ નિયંત્રિત મોટરવે છે. જ્યારે બાકીના 340 કિમી બ્રાઉનફિલ્ડ છે. જ્યાં હાલના હાઇવેને મોટરવેના ધોરણમાં અપગ્રેડ કરવામાં આવેલો છે.

5 રેલ્વે ઓવરબ્રિજ, 20 મોટા પુલ, 64 નાના પુલ, 55 વાહન અન્ડરપાસ, 126 લાઇટ વ્હીકલ અંડરપાસ, 311 નાના વાહન અંડરપાસ, 26 ઇન્ટરચેન્જ અને 1057 કલ્વર્ટનું બાંધકામ થયું છે.

સીસીટીવી કેમેરા, ઇમરજન્સી ફોન બૂથ, કાર ચાર્જિંગ સ્ટેશનો પર વીજળી અને અત્યાધુનિક ટ્રાફિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ હશે. આ મોટરવેમાં 3.50 મીટર પહોળી  ડામરથી બનેલી લેન છે.

1224 કિલોમીટર લાંબા કોરિડોરમાં 6 થી 7 હજાર સીસીટીવી કેમેરા છે.

નિર્ધારિત સ્પીડ 100 કિમી પ્રતિ કલાકથી વધુ હોય તો તે ગેન્ટ્રીને એલર્ટ કરશે. દર 100 કિલોમીટરના અંતરે કંટ્રોલ રૂમનું ડેટા સેન્ટર ઊભું કરવામાં આવશે જ્યાંથી 24 કલાક ઓનલાઇન મોનિટરિંગ કરવામાં આવશે. પોલીસની મદદથી ઝડપી વાહનો માટે ઈ-ચલણ જનરેટ કરવામાં આવશે.

એડવાન્સ ટ્રાફિક મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ, ઈલેક્ટ્રોનિક્સ ટોલ પ્લાઝા છે.

દ 26 કલાકની મુસાફરી માત્ર 13 કલાકમાં પૂરી કરી શકાશે.

હેલિપેડ હોટલ, રેસ્ટોરન્ટ, પેટ્રોલ પંપ, ઇવી ચાર્જિંગ સ્ટેશન અને આવશ્યક ચીજવસ્તુઓની દુકાનો સહિત 32 સાઇડ-વે સુવિધાઓ છે.

ટોલ મોટો હશે

દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસ વે જેવા માત્ર 2 ટોલ પ્લાઝા હશે. જ્યાંથી બંને એક્સપ્રેસ વે શરૂ થાય છે. ટોલ ત્યારે જ લાગુ થશે જ્યારે તમે ઇન્ટરચેન્જ પર ચાલુ અને બંધ થાવ.

ગુજરાતના બે ઉદ્યોગપતિઓને મોટો ફાયદો

ભટિંડા, બાડમેર અને જામનગરની ત્રણ મોટી ઓઇલ રિફાઇનરીઓને જોડતો ભારતનો પ્રથમ એક્સપ્રેસવે છે. ભારતના ઉત્તરપશ્ચિમ વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ છે. કારણ કે તે HMEL ભટિંડા, HPCL બાડમેર અને RIL જામનગરની 3 મોટી ઓઇલ રિફાઇનરીઓ મળીને 5 રિફાઈનરીઓ આવી જાય છે. ને જોડશે. તે ગુરુ નાનક દેવ થર્મલ પ્લાન્ટ (ભટિંડા) અને સુરતગઢ સુપર થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ (શ્રી ગંગાનગર) ને પણ જોડશે. રાજસ્થાનમાં એચપીસીએલ ઓઈલ રિફાઈનરી, જ્યાં ભારતનો બીજો સૌથી મોટો ઓઈલ રિઝર્વ પણ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. રિલાયન્સ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ લિમિટેડ અને વિશ્વની સૌથી મોટી ઓઇલ રિફાઇનરી. ઓઇલ ફિલ્ડ રિફાઇનરીઓનો પુરવઠો વધશે.

મુકેશ અંબાણીની રિફાઈનરી જામનગર, ગૌતમ અદાણીનું બંદર મુંદરા, કંડલા જેવાં મહત્ત્વપૂર્ણ વાણિજ્યિક બંદરો પણ બિકાનેર અને રાજસ્થાનથી જોડાશે. બિકાનેર અને અમૃતસર અને જોધપુર વચ્ચેનું અંતર ઘટ્યું છે. જોધપુર અને ગુજરાત વચ્ચેનું અંતર પણ ઘટ્યું છે. જેનાથી આ વિસ્તારના ખેડૂતો અને વ્યવસાયોને મોટો લાભ થશે. ગ્રીનફિલ્ડ એક્સપ્રેસવે પશ્ચિમ ભારતમાં આર્થિક પ્રવૃત્તિઓને મજબૂત કરશે.  દેશમાં આર્થિક વિકાસને વેગ મળશે. ગુજરાતના બે મોટા ઉદ્યોગપતિઓને સૌથી મોટો ફાયદો થશે.

ગુરુ નાનક થર્મલ પ્લાન્ટ ભટિંડા અને થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ સુરતગઢ પણ આ એક્સપ્રેસ વેના માર્ગ પર આવશે.  કોરિડોર 7 પોર્ટ, 9 મોટા એરપોર્ટ અને મલ્ટી મોડલ લોજિસ્ટિક્સ પાર્કને જોડે છે. એક્સપ્રેસ વે અમૃતસર, બિકાનેર, જોધપુર, બાડમેર અને કચ્છ પ્રવાસન સ્થળોને જોડે છે.

નિકાસ વધશે

પશ્ચિમ, મધ્ય અને ઉત્તર ભારત વચ્ચે જોડતો માર્ગ આયાત અને નિકાસ વધારશે. અમૃતસર જામનગર એક્સપ્રેસવે ભારતીય અને પાકિસ્તાની સરહદોની નજીક બનાવવામાં આવી રહ્યો છે, જે આખરે સરહદોની નજીકના લશ્કરી થાણાઓ વચ્ચે અવરજવર ઝડપી કરે છે. ગુજરાત અને રાજસ્થાન રાજ્યની સરહદોને NH-754A ના સાંતલપુર વિભાગ સાથે જોડે છે. ઔદ્યોગિકીકરણ, વ્યાપારી વિસ્તરણ અને સામાજિક-આર્થિક વિકાસમાં પરિણમશે.

તે અમૃતસર, ભટિંડા, સનારિયા, બિકાનેર, સાંચોર, સામખિયાળી અને જામનગરના આર્થિક કેન્દ્રોમાંથી પસાર થશે.

50 ટકા એક્સપ્રેસ વે રાજસ્થાનમાં હશે.

આ કોરિડોર ઉત્તર ભારતના મુખ્ય ઔદ્યોગિક અને કૃષિ કેન્દ્રોને પશ્ચિમ ભારતના કંડલા અને જામનગરના બંદરો સાથે જોડશે.

સમય અને ઇંધણના ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરશે.

એક્સપ્રેસ વે ભારતનો સૌથી મોટો અને સૌથી લાંબો આર્થિક કોરિડોર પણ હશે. તેનો ઉપયોગ કાર્ગો કેરિયર તરીકે પણ કરવામાં આવશે.

લોકોને ફાયદો

એવો દાવો કરવામાં આવે છે કે તે વિશ્વનો સૌથી લાંબો મોટરવે છે. 15 જિલ્લામાંથી પસાર થશે. જમ્મુ-કાશ્મીર અને હિમાચલ પ્રદેશ પણ ઝોડાશે. 4 રાજ્યોના લાખો લોકોનું જીવન સરળ બનશે.

સૂર્ય ઉર્જા

અમૃતસર-ભટિંડા-જામનગર એક્સપ્રેસ વેના વિભાગમાં છ સ્થળોએ 27.43 મેગાવોટના 11 સોલાર પાવર પ્લાન્ટ સ્થાપવામાં આવશે. આ પ્લાન્ટ હનુમાનગઢ જિલ્લાના કોલ્હા ગામ, માલકીસર-ગોપાલ્યાણ રોડ, બિકાનેર જિલ્લાના નૌરંગદેસર અને રાસીસર ગામો અને જોધપુર જિલ્લાના ભીમકોર ગામમાં સ્થાપિત કરવામાં આવશે.

ગ્રીન ફિલ્ડ

નિયંત્રિત ગ્રીનફિલ્ડ હાઇવે પ્રોજેક્ટ એ અમૃતસર જામનગર ઇકોનોમિક કોરિડોર (EC-3) નામ છે.

915.85 કિમી ગ્રીનફિલ્ડ કમ્પ્લાયન્સ પર બાંધવામાં આવ્યો છે.  બાકીનો હાલના રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોને અપગ્રેડ કરીને બનાવવામાં આવેલો છે. ગ્રીનફિલ્ડ સેગમેન્ટ પર બાંધકામ 2019માં શરૂ થયું હતું.

લેનની સંખ્યા – 4 થી 6 લેન છે અને પ્રોજેક્ટ ડેડલાઇન – ડિસેમ્બર 2025 સુધીની છે.

પ્રોજેક્ટ દિલ્હી અમૃતસર એક્સપ્રેસ વે પર ટિબ્બા ગામ (કપુરથલા જિલ્લો) થી શરૂ થયો હતો. જામનગરમાં સમાપ્ત થાય છે. રૂટ સાથે, તે ભટિંડા, ચૌટાલા, રાસીસર, દેવગઢ, સાંચોર , સાંતલપુર અને માળિયા જેવા શહેરોને જોડશે .

પંજાબ

NE-5A પર અમૃતસરથી ટિબ્બા, NH-703 મોગાથી જલંધર રોડ, ધરમકોટ પાસે, ભગતા ભાઈ કા થી ભદૌર રોડ, દ્યાલપુરા ભાઈકા પાસે, રામપુરા ફૂલ, પઠાણકોટ-અજમેર એક્સપ્રેસવેના લુધિયાણા-ભટિંડા એક્સપ્રેસવે વિભાગને છેદે છે. NH-54 મંડી ડબવાલીથી ભટિંડા રોડ, સંગત કલાન પાસે એક આંતરછેદ છે.

હરિયાણામાં

મંડી ડબવાલી ખાતે શરૂ થાય છે, ચૌટાલા ગામ ખાતે હરિયાણા/રાજસ્થાન બોર્ડર પર સમાપ્ત થાય છે, સિરસા જિલ્લામાંથી નિકળે છે.

રાજસ્થાન

હનુમાનગઢ જિલ્લાના સંગરિયા શહેરમાંથી શરૂ થાય છે, બિકાનેર , જોધપુર અને બાડમેર જિલ્લામાંથી પસાર થાય છે, રાજસ્થાન, જાલોર જિલ્લાના સાંચોર શહેરમાં સમાપ્ત થાય છે.

ગુજરાત

બનાસકાંઠા જીલ્લાના વંટોળ ખાતેથી શરૂ થાય છે, પાટણ, કચ્છ અને મોરબી જિલ્લામાંથી પસાર થાય છે. જામનગરમાં સમાપ્ત થાય છે.

સાંચોર-સાંતલપૂર વચ્ચેનો 125 કિ.મી. માર્ગ તે ઇકોનોમીક કોરિડોરના એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ તરીકે 4 પેકેજમાં કુલ  2030.44 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે વિકસાવવામાં આવી રહ્યો છે. પ્રત્યેક પેકેજમાં 30 કિ.મીનો માર્ગ અંદાજે 500 કરોડ રૂપિયાના ખર્ચે 6 લેન છે.

અમૃતસર જામનગર એક્સપ્રેસ વેનું બાંધકામ આઠ વિભાગો અથવા તબક્કાઓમાં વહેંચાયેલું છે, જેમાંથી પાંચ ગ્રીનફિલ્ડ વિભાગો છે. બાકીના ત્રણ બ્રાઉનફિલ્ડ છે. કુલ 30 વિકાસ પેકેજો હશે.

કોન્ટ્રાક્ટરમાં GR ઇન્ફ્રાપ્રોજેક્ટ્સ (GRIL, ક્રિષ્ના કન્સ્ટ્રક્શન્સ,  DRA IPL-GCC JV, રાજ શ્યામા કન્સ્ટ્રક્શન્સ, ગવાર કન્સ્ટ્રક્શન્સ,

રાજેન્દ્ર સિંહ ભામ્બુ ઇન્ફ્રા – AG કન્સ્ટ્રક્ટર JV , VRC કન્સ્ટ્રક્શન (ભારત) – S&P ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપર્સ, રાજ શ્યામા કન્સ્ટ્રક્શન્સ – RCC ડેવલપર્સ, VRC-VCL-CIL J, JiangXi કન્સ્ટ્રક્શન એન્જિનિયરિંગ – MKC ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર JV,રવિ ઇન્ફ્રાબિલ્ડ પ્રોજેક્ટ્સ, સીડીએસ ઇન્ફ્રા પ્રોજેક્ટ્સ.

રાજ્યનો રૂટ

પંજાબ

પંજાબમાં, તે દિલ્હી-અમૃતસર-કટરા એક્સપ્રેસવે (NE-5A) પર કપૂરથલા જિલ્લાના ટિબ્બા ગામથી શરૂ થશે, અને NH-54 પર ભટિંડા જિલ્લામાં પંજાબ-હરિયાણા સરહદ નજીક સમાપ્ત થશે. ટિબ્બા-મોગા-ભટિંડા સ્ટ્રેચ પરના એક્સપ્રેસવેને ગ્રીનફિલ્ડ એક્સપ્રેસવે બનાવવા માટે NHAI દ્વારા ફરીથી આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું.

અમૃતસર થી ટિબ્બા NE-5A

NE-5A પર ટીબ્બા.

NH-703 મોગા થી જલંધર રોડ, ધર્મકોટ પાસે છેદે છે.

ભાટા ભાઈ કા થી ભદૌર રોડ, દયાલપુરા ભાઈ કા પાસે છેદે છે.

રામપુરા ફૂલ, પઠાણકોટ-અજમેર એક્સપ્રેસવેના લુધિયાણા-ભટિંડા એક્સપ્રેસવે વિભાગને છેદે છે.

NH-54 મંડી ડબવાલીથી ભટિંડા રોડ, સંગત કલાન પાસે છેદે છે.

હરિયાણા

હરિયાણામાં, તે સંપૂર્ણ રીતે સિરસા જિલ્લામાં ચાલશે અને તે ઍક્સેસ નિયંત્રિત નહીં હોય. તે મંડી ડબવાલી ખાતે પ્રવેશ કરશે અને ચૌટાલા ગામ ખાતે હરિયાણા/રાજસ્થાન સરહદેથી બહાર નીકળશે.

સિરસા જિલ્લો

ડબવાલી

પથરાલા, ડબવાલીની પૂર્વમાં, NH54 ડબવાલી-ભટિંડા હાઈવે પર.

NH9 ડબવાલી-સિરસા-હિસાર-દિલ્હી હાઇવે પર ડબવાલીની દક્ષિણ.

SH34 ડબવાલી-એલેનાબાદ હાઇવે પર એલિકા નજીક ડબવાલીની દક્ષિણપશ્ચિમ.

સકતા ખેરા

ચૌટાલા-સાંગરિયા રોડ પર ચૌટાલા

ચૌટાલા નજીક ડબવાલી-પાનીપત એક્સપ્રેસવે

રાજસ્થાન

રાજસ્થાનમાં, તે હનુમાનગઢ જિલ્લાના સંગરિયા શહેરમાંથી પ્રવેશ કરશે. ત્યાંથી તે બિકાનેર જિલ્લો, જોધપુર જિલ્લો અને બાડમેર જિલ્લામાંથી પસાર થશે, રાજસ્થાનથી બહાર નીકળતાં પહેલાં જાલોર જિલ્લાના સાંચોર શહેરમાં જશે.

હનુમાનગઢ જિલ્લો

સાંગરીયા નગર પાસે 10 SBN.

SH36 પર દક્ષિણ બાજુએ કોલ્હા ખાતે હનુમાનગઢ શહેર નજીક ઇન્ટરચેન્જ.

ચોહિલાવલી નજીક પીલીબંગા-રાવતસર રોડ પર 28 NDR ખાતે ઇન્ટરચેન્જ.

સુરતગઢ સુપર થર્મલ પાવર પ્લાન્ટની પૂર્વમાં કાલુસર નજીક કાલુસર-એટા રોડ પર ઇન્ટરચેન્જ.

ઇન્ટરચેન્જ: અરજણસર-પલ્લુ વચ્ચે MDR34 પર જેતપુર ટોલ પ્લાઝા.

બિકાનેર જિલ્લો

SH6A પર લુંકરંસર-કાલુ વચ્ચે.

ડીરેરન અને કાલુ વચ્ચે સહજરાસર.

NH11 બિકાનેર-ડુંગરગઢ-રતનગઢ-ઝુંઝુનુ-ચિરાવા-લોહારુ-ચરખી દાદરી-દિલ્હી હાઇવે પર નોરંગડેસર.

NH62 બિકાનેર-નોખા-નાગૌર હાઇવે પર દેશનોક-રાસીસર.

જોધપુર જિલ્લો

SH19 ફલોદી-નાગૌર હાઇવે પર શ્રી લછમનાગ.

ફલોદી-ઓસિયન હાઇવે પર SH61 પર ભીમકોર-ઓસિયન.

બાડમેર જિલ્લો

ધાંધણીયા-આગોલાઈ

NH25 પચપદ્રા-જોધપુર હાઇવે પર પટાઉ.

જાલોર જિલ્લો

પચપદ્રા

બાલોત્રા

SH61 બાલોત્રા-સમદારી-જોધપુર હાઇવે પર.

NH325 બાલોત્રા-સિવાના-જાલોર હાઇવે.

પડરુ

દહીવા

બગોડા

સાંચોર

ગુજરાત

ગુજરાતમાં, તે પાટણ જિલ્લામાંથી પસાર થતા બનાસકાંઠા જિલ્લાના વાંટદાઉ ખાતે પ્રવેશ કરશે. ત્યાંથી હાલનું રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ નેટવર્ક કચ્છ જિલ્લા અને મોરબી જિલ્લામાં જાય છે તે પહેલાં જામનગર જિલ્લામાં સમાપ્ત થાય છે.

બનાસકાંઠા જિલ્લો

થરાદ

NH68 પર વસરડા

Uchosan SH861

જામવાડા SH127

પાટણ જિલ્લો

સાંતલપુર NH27 પર

વિમાન

વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી એરફોર્સના વિમાનથી જામનગર-અમૃતસર એક્સપ્રેસ વે પર બિકાનેરના નૌરંગદેસર સેક્શન પર ફતરવાના હતા.  મોટી જાહેર સભા યોજાવાની છે. આ માટે એરફોર્સ દ્વારા રિહર્સલ કર્યું હતું. કેન્દ્રીય કાયદા મંત્રી અર્જુન રામ મેઘવાલ અને વડાપ્રધાન કાર્યાલયે પણ એરફોર્સના અધિકારીઓને અમૃતસર-જામનગર એક્સપ્રેસ વે પર એરક્રાફ્ટ લેન્ડિંગ કરી શકાય કે કેમ તેની ખાતરી કરવા જણાવ્યું હતું.

અગાઉ, વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી 16 નવેમ્બર, 2021 ના ​​રોજ પૂર્વાંચલ એક્સપ્રેસ વેની એરસ્ટ્રીપ પર ઉતર્યા હતા. ત્યાં એક્સપ્રેસ વે પર યોગ્ય એરસ્ટ્રીપ બનાવવામાં આવી હતી. જે 3.2 કિલોમીટર લાંબો છે.

જ્યાં ફાઈટર પ્લેન લેન્ડ કરી શકાય છે. પરંતુ, એરસ્ટ્રીપ વિના એક્સપ્રેસ વે પર એરક્રાફ્ટનું લેન્ડિંગ એક પડકારજનક કાર્ય છે. આ પહેલા કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરી સહિત ઘણા મંત્રીઓ વાયુસેનાના વિમાનથી હાઈવે પર ઉતરી ચુક્યા છે.

વૈકલ્પિક રીતે વડાપ્રધાન માટે અલગ હેલીપેડ પણ બનાવવામાં આવ્યું હતું.

સીએમ ગેહલોતે રિફાઈનરીને એક્સપ્રેસ વે સાથે જોડવાની માંગ કરી હતી

વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની રાજસ્થાન મુલાકાત પહેલા સીએમ અશોક ગેહલોતે જોધપુર અને પચપદ્રા રિફાઈનરીને અમૃતસર-જામનગર એક્સપ્રેસવે સાથે જોડવાની કેન્દ્ર સરકાર પાસે માંગ કરી હતી. રાજ્યના 50 રસ્તાઓને નેશનલ હાઈવે તરીકે જાહેર કરવા નોટિફિકેશન, 2000 કરોડના ડીપીઆર પર જોધપુર એલિવેટેડ રોડનું નિર્માણ અને રિંગરોડનું બાકીનું કામ કરવામાં આવે એવી માંગ કરી હતી.

4 રાજ્યોના ખેડૂતોનો વિરોધ

1257 કીલો મીટર માર્ગ પર ખેડૂતોએ વિરોધ કર્યો હતો. એક કિલોમીટરે સરેરાશ 10 હેક્ટર જમીન ખેડૂતોની કે પડતર જમીન ગઈ છે. જે હિસાબે એક અંદાજ પ્રમાણે 4 રાજ્યોના ખેડૂતોની 12થી 13 હજાર હેક્ટર જમીન ગઈ હોવી જોઈએ. આ અંગે સત્તાવાર આંદકા મળ્યા નથી.

પંજાબ

પંજાબ – 155 કિ.મી – 3387 કરોડના પ્રોજેક્ટમાં 1100 હેક્ટર દેશની સૌથી ફળદ્રુપ જમીન ગઈ છે.

પંજાબના ચાર જિલ્લામાં 27 ગામની 1100 હેક્ટર જમીન સંપાદન કરાયું છે. તેના પર 2200 વૃક્ષો કપાયા છે. જેમાં 15 હેક્ટર જમીન વન વિભાગની છે. છ રેલવે ક્રોસિંગ પરથી પસાર થશે.

પંજાબના મુખ્ય પ્રધાન અમરિન્દર સિંહે વળતર સુધારાની માંગણી કરી હતી. નજીવા વળતરને નકારી કાઢ્યું છે. સડક કિસાન સંઘર્ષ સમિતિએ કહ્યું કે, વળતરની રકમ ખેડૂતોના ખાતામાં તેમની ઇચ્છા વિરુદ્ધ સમય માટે જમા ન થાય.

આ કેસ રાજ્યના 15 જિલ્લાઓમાં 25,000 હેક્ટર જમીનનો છે. આ પ્રોજેક્ટ માટે જમીન સંપાદનની પ્રક્રિયા ચાલી રહી છે જેમાં દિલ્હી-જમ્મુ-કટરા, જામનગર-અમૃતસર, લુધિયાણા-રોપર, ભટિંડા-ડબવાલી ઉપરાંત જલંધર અને લુધિયાણા માટે બાયપાસ જેવા અનેક એક્સપ્રેસવે છે.

મુખ્યમંત્રીએ આવા કેસોને આર્બિટ્રેશનમાં રિફર કરવાની શક્યતા નકારી કાઢી હતી કારણ કે તેનાથી ખેડૂતોને ન્યાય આપવામાં બિનજરૂરી વિલંબ થશે.

કપુરથલા જિલ્લાના સેંકડો ખેડૂતો નારાજ છે કારણ કે તેઓ આક્ષેપ કરે છે કે તેઓને નિર્માણાધીન અમૃતસર-ભટિંડા-જામનગર એક્સપ્રેસવે (NH-754)ના પ્રસ્તાવિત સંપાદન માટે પૂરતું વળતર મળી રહ્યું નથી.

ખેડૂતોએ પંજાબના મુખ્ય પ્રધાનને NHAI અધિકારીઓ અને સ્થાનિક જમીન સંપાદન કલેક્ટર્સ સાથે તેમનો મામલો ઉઠાવવા માટે પત્ર લખ્યો છે, નહીં તો તેમને ભારે નુકસાન થશે. યોજના અનુસાર, કપૂરથલાના 12 ગામો – ટિબ્બા, અમાનીપુર, મસીતાન, ખોખર જદીદ (કાલેવાલ), લૌ, મીરા, હરનામપુર વાડેલ, વાધેલ ખુદા બક્ષ વાલા, રણધીરપુર, ગિલિયન, દીપેવાલ અને ઉગ્રુપુર ગામોમાં જમીન સંપાદિત કરવાની છે. આ ગામો ભોલાથ, કપૂરથલા અને સુલતાનપુર લોધી તાલુકાઓમાં આવે છે.

ખોખર જાદીદ ગામમાં એક એકર દીઠ રૂ. 68.61 લાખની સરખામણીએ માત્ર રૂ. 21.01 લાખના વળતર મળવાનું હતું.

એક દાયકા પહેલા પ્રતિ એકર 90 લાખ આપવામાં આવ્યા હતા. પરંતુ વર્તમાન સરકાર ઓછા પૈસામાં લોકોને ખેતીની જમીન છોડવા મજબૂર કરી રહી છે. આ ખેતરો માત્ર આવકનો સ્ત્રોત નથી પરંતુ પેઢીઓથી ખેતી કરનારાઓ દ્વારા તેનું પાલનપોષણ કરવામાં આવ્યું છે. એકર રૂ. 90 લાખના વળતરની માગણી કરી રહ્યા છીએ.

ખેડૂતોએ કહ્યું છે કે સંપાદન પછી, તેમાંથી ઘણા લોકો પાસે આવકનો બીજો કોઈ સ્ત્રોત બાકી રહેશે નહીં કારણ કે જમીનનો એક નાનો ટુકડો તેમની આજીવિકાનું એકમાત્ર સાધન હતું, જે પણ સરકાર છીનવી લેશે.

અમૃતસર-જામનગર એક્સપ્રેસ વેને લઈને પણ ખેડૂતોએ વિરોધ શરૂ કર્યો હતો. આ પ્રોજેક્ટ દિલ્હી-કટરા એક્સપ્રેસવેને જોડતા સુલ્તાનપુર લોધીના ગામ ટિબ્બાથી શરૂ થશે, જે પંજાબમાં બથિડાના સંગત કલાન સુધી બનાવવામાં આવનાર છે. આ માટે જમીન સંપાદનના વિરોધમાં ખેડૂતોએ શુક્રવારે ડીસી ઓફિસની સામે ધરણા કર્યા હતા.

એક્સપ્રેસ ઈકોનોમિક કોરીડોર માટે જમીન સંપાદનને લઈને ખેડૂતોએ તહસીલ કચેરી સામે વિરોધ પ્રદર્શન કર્યું હતું. તેમજ સરકારના નામે નાયબ તહસીલદારને આવેદનપત્ર આપ્યું હતું. ભારતીય કિસાન યુનિયન ઉગ્રાનના નેતા ગુરમેલ સિંહ, ભોલા સિંહે કહ્યું કે ખેતરમાંથી પસાર થતો રસ્તો હોવાથી ખેડૂતો ખેતી કરી શકશે નહીં. પરગટ સિંહ, જગસીર સિંહ, સુખવિંદર સિંહ, લખવીર સિંહ, જસવીર કૌર, મનજીત સિંહ વગેરે અહીં હાજર હતા.

તેઓ માત્ર ખેતી પર નિર્ભર છે. આવી સ્થિતિમાં તેઓ કોઈ પણ શરતે જમીન આપવા તૈયાર નથી.

પંજાબના ચાર જિલ્લામાંથી જમીન સંપાદન અંગે પ્રક્રિયા શરૂ કરવામાં આવી છે. કપૂરથલા જિલ્લાના સુલતાનપુર લોધી સબ-ડિવિઝનના 17, જલંધર જિલ્લાના શાહકોટ સબ-ડિવિઝનના 13, મોગા સબ-ડિવિઝનના 22 અને મોગા જિલ્લાના નિહાલ સિંહ વાલા સબ-ડિવિઝનના 14 અને 12 રાજ્યમાં ભથીડા જિલ્લાના પેટા વિભાગને સંપાદિત કરવામાં આવ્યા છે. રામપુરા ફૂલના 10 ગામો અને તલવંડી સાબોના 5 ગામોની જમીન સંપાદિત કરવામાં આવશે. આ માટે રાજ્યમાં કુલ 1100 હેક્ટર જમીન સંપાદન કર્યા બાદ 2200 વૃક્ષો કાપવામાં આવશે.

રાજસ્થાન

ડબવાલીના નવ ગામનો વિરોધ

26 ઓગષ્ટ 2021માં ખેડૂતોનો આરોપ હતો કે, તેમની જમીન બળજબરીથી સંપાદન કરવામાં આવી રહી છે. પ્રોજેક્ટ સામે ખેડૂતોની રેલી નિકળી હતી. રાજસ્થાનના સાંગરિયામાં NHAI દ્વારા ઉભા પાકને નષ્ટ કરવાના વિરોધમાં ડબવાલીના નવ ગામોના ખેડૂતોએ શેરગઢ ગામમાં ધરણા કર્યા. રાજસ્થાન સરકાર અને NHAI અધિકારીઓ સામે રોષ વ્યક્ત કરતા ખેડૂતોએ ભારતમાલા પ્રોજેક્ટ પર કામ અટકાવી દીધું હતું.

NHAI પોલીસ પ્રશાસનની મદદથી જામનગર-અમૃતસર સુધીના હાઈવેનો કબજો લઈ રહ્યું છે. જેસીબી ચલાવીને ખેડૂતોના ઉભા પાકનો નાશ કરવામાં આવી રહ્યો છે. જેના કારણે ખેડૂતોને ભારે હાલાકી ભોગવવી પડી રહી છે. છેલ્લા 3 દિવસથી રાજસ્થાનના સાંગરિયામાં પણ વહીવટીતંત્ર દ્વારા આ પ્રક્રિયા અપનાવવામાં આવી રહી છે. ડબવાલીના નવ ગામના ખેડૂતો ટ્રેક્ટર પર સવાર થઈને ઘટનાસ્થળે પહોંચ્યા અને વિરોધ શરૂ કર્યો. દરમિયાન, વહીવટી અધિકારીઓએ સિરસાના બે ખેડૂત નેતાઓને પણ શાંતિ ભંગ બદલ નોટિસ ફટકારી છે. ધરણાં સ્થળ પર કામ અટકાવી દીધું.  15 લાખના માર્કેટ રેટને બદલે તેમને માત્ર 3 લાખ રૂપિયા વળતર આપવામાં આવી રહ્યા છે. કામ દરમિયાન કેનાલની પાણીની ચેનલો અને રસ્તાઓ પણ તૂટી ગયા હતા. ખેડૂતોના મતે ન તો તેમને વળતર મળ્યું છે કે ન તો પાકની કોઈ આશા છે. સરકારે ખેડૂત પરિવારો માટે ભૂખે મરવાની સ્થિતિ સર્જી છે.

બાલાસરમાં વિરોધ

28 સપ્ટપ્ટેબર 2018માં રાજસ્થાનના જોધપુરના બાલાસર સબ-ડિવિઝન વિસ્તારમાં જમીન સંપાદનની પ્રક્રિયા શરૂ થતાં જ વળતરની રકમ અપૂરતી ગણીને તેમાં વધારો કરવાની માંગથી ખેડૂતોએ આંદોલનના મંડાણ કર્યા હતા. આનાથી પ્રભાવિત ખેડૂતોએ સબ ડિવિઝનલ હેડક્વાર્ટર પર વિરોધ પ્રદર્શન કર્યું હતું. બાસલેસમાં ચિદવાઈ, વિજયનગર, ભાનગઢ, બિરાઈ, દેવગઢ, ધાધનિયા ભાયલા, ધાધનિયા સાસણ, ઘુડિયાલા, ગોકુલનગર, હિંગળાજ નગર, ઝકરાસર, મોતલજી કા વાસ, મુકનસર, અગોલાઈ સહિત અનેક ગામો સબ-ડિવિઝન વિસ્તાર. આ એક્સપ્રેસ હાઇવે ત્યાંથી પસાર થશે. વહીવટીતંત્રે આ ગામોમાં  ખાતાધારકોને નોટિસ મોકલી છે. બાલાસર સબડિવિઝન હેડક્વાર્ટર ખાતે 27 અને 28 સપ્ટેમ્બરે સુનાવણીની તારીખ નક્કી કરવામાં આવી છે. સંબંધિત વ્યક્તિઓ તેમના દાવા અને વાંધાઓ રજૂ કરી શકે છે. જમીન સંપાદનની નોટિસ મળ્યા બાદ ખેડૂતોમાં ભય હતો. 309 ભાડૂત ખેડૂતોને અસર થશે. આ ખેડૂતોએ બુધવારે એસડીએમ સમક્ષ અનેક પ્રશ્નો પણ મૂક્યા હતા. મેમોરેન્ડમ આપવા આવેલા અનેક ખેડૂતોની આખી જમીન સંપાદિત કરવામાં આવી રહી છે. જેના કારણે તેઓ ખૂબ જ માનસિક તણાવમાં છે.

તહસીલ વિસ્તાર

તહસીલ વિસ્તારમાં જમીન સંપાદનમાં પરિવારના એક સભ્યને સરકારી નોકરી આપો, દાવા વગરની જમીનનું વળતર બજારમાંથી પાંચ ગણું આપવામાં આવે, પછી રસ્તાનું બાંધકામ શરૂ કરવામાં આવે, સંપાદનની નીતિઓ જાહેર કરવી જોઈએ, મકાનો સહિત વેપારી સંસ્થાઓને થયેલા નુકસાનનું વળતર આપવું જોઈએ, સંપાદનમાં વૃક્ષો, બેરીકેટ્સ સહિત 11 મુદ્દાની માંગણીઓ સોંપવામાં આવી હતી.

મુખ્યમંત્રી અશોક ગેહલોતે દિલ્હી-વડોદરા એક્સપ્રેસ વેનો 373 કિલોમીટરનો વિસ્તાર પણ રાજ્યમાંથી પસાર થાય છે. ખેડૂતો સાથે ચર્ચા કરીને જમીન સંપાદન કરવાની સૂચના આપી હતી.

વળતર પેનલ

રાજસ્થાનના ખેડૂતોને વળતર આપવા કાર્યવાહી માટે એક સમિતિની રચના કરવાની ખાતરી આપી હતી. ખેડૂતોએ ડિસ્ટ્રિક્ટ લેવલ કમિટી (ડીએલસી) રેટ અથવા જમીનની બજાર કિંમત કરતા ચાર ગણા વળતરની માંગ કરી હતી. ખેડૂતો આંદોલન કરી રહ્યા છે. તેઓ નવા જમીન સંપાદન અધિનિયમ 2014 મુજબ વળતરની માંગ કરી રહ્યા છે. કેન્દ્રને પત્ર લખશે. જમીન સંપાદનથી લગભગ બે હજાર ખેડૂતોને અસર થઈ છે. 2018માં રાજસ્થાન, ગુજરાત, મહારાષ્ટ્ર અને હરિયાણામાં જમીન સંપાદન માટે DLC દરો 25% ઓછા દરે નક્કી કરવામાં આવ્યા છે. કેટલાક સ્થળોએ, તેઓ તેને 2 અથવા 2.5 ગણી કિંમતે ઓફર કરે છે.

4 નવેમ્બર 2019માં રાજસ્થાનના દૌસા જિલ્લામાંથી રાજ્યસભાના સભ્ય કિરોરી લાલ મીણા અને ગુર્જર નેતા હિંમત સિંહે બે રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો  માટે રાજ્ય સરકાર દ્વારા સંપાદિત કરવામાં આવી રહેલી જમીન અને વૃક્ષોના વળતરની માગણી માટે શાંતિપૂર્ણ આંદોલન તરીકે “ચિપકો આંદોલન” શરૂ કર્યું હતું.

વિરોધને કારણે 27 જાન્યુઆરીએ રાજ્ય સરકાર, નેશનલ હાઈવે ઓથોરિટી ઓફ ઈન્ડિયા (NHAI) અને પીડિત ખેડૂતો વચ્ચે ત્રિપક્ષીય કરાર પર હસ્તાક્ષર થયા હતા.

જિલ્લા કલેકટરે  ખાતરી આપી કે જ્યાં સુધી અસરગ્રસ્ત ખેડૂતોને પૂરતું વળતર આપવામાં ન આવે ત્યાં સુધી દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસ હાઈવે (NH-148) પરનું બાંધકામ સ્થગિત રહેશે.

NH ના બાંધકામ માટે મોટી સંખ્યામાં વૃક્ષો કપાયા છે.

હરિયાણા

26 નવેમ્બર, 2021માં હરિયાણામાં સિરસાના ડબવાલીમાં જોગીવાલા ગામના રહેવાસી 3 ખેડૂતો 200 ફૂટ ઉંચી પાણીની ટાંકી પર ચઢી ગયા હતા. તેઓ જમીનના પુરતાં વળતરની મંગણી કરી રહ્યાં હતા. જો વળતર આપવામા આવશે તોજ, નીચે ઉતરવા કહ્યું હતું. બુસ્ટિંગ સ્ટેશનનું તાળું તોડીને જળગૃહની ટાંકી પર ચઢી ગયા હતા. કમિટી વિના જમીન સંપાદન કરવામાં આવી તેના બદલામાં કોઈ પૈસા મળ્યા નથી.

અગાઉ, 60 મીટર પહોળા અમૃતસર-જામનગર એક્સપ્રેસ-વે માટે જમીનનો કબજો લેવા માટે, મંગળવારે વહીવટીતંત્રે શેરગઢ ગામ પાસે ઊભા રહેલા સરસવના પાક પર JCB ચલાવ્યું હતું. સીઆરપીએફની બે કંપનીઓ અને પોલીસકર્મીઓ સાથે કબજો લેવા માટે ઘટનાસ્થળે રહ્યા.

15 JCB વડે શેરગઢ અને સક્તખેડા ગામોમાંથી કબજે કરવાની કામગીરી શરૂ કરવામાં આવી હતી. સકતખેડા ગામમાં ખેડૂતોએ વિરોધ કર્યો હતો. જેસીબી સમક્ષ આગળ આવેલા ચૌટાલા ગામના રહેવાસી રાકેશ ફાગોડિયાને કસ્ટડીમાં લેવામાં આવ્યો હતો પરંતુ ખેડૂતોના વિરોધ બાદ તેને છોડી દેવામાં આવ્યો હતો. આજે તે ફરી બે ખેડૂતો સાથે પાણીની ટાંકી પર ચઢ્યો હતો.

રાજસ્થાન બોર્ડરથી ડબવાલી ખાતે પંજાબ બોર્ડર સુધી હરિયાણાનો 34.08 કિમી લાંબો છે. ડબવાલી, ચૌટાલા, સકતખેડા, અબુબશહર, શેરગઢ, અલીકન, ડબવાલી, જોગેવાલા, સુખરખેડા અને અસાખેડાના નવ ગામોની જમીન અતિક્રમણની કાર્યવાહી કરવામાં આવશે.

અઢી વર્ષથી કામ ચાલી રહ્યું , પરંતુ વળતર અંગે હજુ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો ન હતો. એવા ઘણા પરિવારો છે જે વળતરની રાહ જોઈ રહ્યા છે. કિસ્સો સામે આવ્યો છે, જ્યારે વળતર નક્કી કર્યા બાદ તેમાં અડધાથી વધુનો ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો.

અધિકારીઓની ઓફિસના ચક્કર લગાવીને કંટાળીને મહિલાને ન્યાય ન મળતાં તેણે ખેડૂત સંગઠનો સાથે મળીને આંદોલન શરૂ કર્યું હતું. શુક્રવારે તે SDM ઓફિસ સામે ધરણા પર બેસી ગઈ હતી. ખેડૂત સંગઠન ભારતીય કિસાન યુનિયન (ઉગ્રાહણ) અને રાષ્ટ્રીય કિસાન સંગઠને મદદ કરી અને એસડીએમ અભય સિંહ જાંગરાને માંગ પત્ર સોંપ્યો.

સક્તખેડા ગામની રહેવાસી સ્વર્ણજીત કૌરે જણાવ્યું કે તે આંગણવાડી કાર્યકર છે. તેનો પતિ બલદેવ સિંહ રાજસ્થાન પોલીસમાં હવાલદાર છે. તેમનું ઘર 24 મરલા જગ્યા પર બનેલ છે.  80 ટકા ઘર રોડ પર આવે છે. વળતર લગભગ 64 લાખ રૂપિયા હતું. હવે તેની કિંમત 14 લાખ રૂપિયા આંકવામાં આવી હતી.

હરિયાણામાં એક્સપ્રેસ વેની લંબાઈ માત્ર 35 કિમી લાંબા પ્રોજેક્ટ પર 934 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ છે. જિલ્લાના ડબવાલી વિસ્તારના નવ ગામોની જમીન સંપાદિત કરવામાં આવી હતી. માર્ચ 2021 માં, કામ VRC કંપનીને ફાળવવામાં આવ્યું હતું. કંપનીએ જાન્યુઆરી 2022માં કામ શરૂ કર્યું હતું.  જમીન વિવાદને કારણે કામ અટકી ગયું છે. NHAIના અધિકારીઓ જમીન વિવાદોના ઉકેલ માટે આગળ આવતા નથી. જેના કારણે પ્રોજેક્ટને અસર થઈ રહી છે.

સકતાખેડા ગામની એક મહિલા ઘરનો કબાટ કાઢવા દેતી નથી. અબુબશહેર ગામે લોહગઢ રોડ પર નાના પુલનું કામ અટવાયું છે. ખેડૂતનો કૂવો છે, બીજા બાંધકામો છે. વળતર ન મળવાના કારણે ખેડૂતે કામ બંધ કરી દીધું છે. સ્ટ્રક્ચર એવોર્ડ ન મળવાને કારણે ચૌટાલા ગામના ખેડૂતો પણ કામ કરવા દેતા નથી.