બુલેટ ટ્રેન 7 ભોંયરાંમાંથી પસાર થશે, જેમાં ગુજરાતનું બોગદુ બની ગયું

Bullet train will pass through 7 tunnels, one tunnel ready in Gujarat , बुलेट ट्रेन 7 सुरंगों से होकर गुजरेगी, गुजरात में एक टनल तैयार
ગાંધીનગર, 8 નવેમ્બર 2023
અમદાવાદ અને મુંબઈ વચ્ચે હાઇ સ્પીડ કોરિડોરમાં 7 પહાડો કોતરીને ટનલ બનાવવાનું કામ શરૂ થઈ ગયું છે. ગુજરાતમાં એક ટનલ બની ગઈ છે. ઓસ્ટ્રીયન ટનલિંગ મેથડ દ્વારા વલસાડના ઉમરગામ પાસે ઝારોલીમાં ટનલ બનાવી છે. 350 મીટર લાંબી ટનલમાં 12.6 મીટરનો વ્યાસ છે. 10.25 મીટરની ઉંચાઇ ધરાવે છે. સિંગલ ટ્યૂબ ટનલમાં 2 હાઇ સ્પીડ બુલેટ ટ્રેનના 2 ટ્રેક નાખવામાં આવી રહ્યાં છે. મુંબઇ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેનના રૂટમાં કુલ 7 માઉન્ટેન ટનલ એટલે કે પહાડી સુરંગ હશે. બાંદ્રા-કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ પાસે 21 કિમીની ટનલ છે. થાણે ખાડીની અંદર 7 કિલોમીટર ટનલ બનશે. થાણેની આ ટનલ દેશની સૌપ્રથમ અંડરસી ટનલ હશે.

અમદાવાદ નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHSRCL) એ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ હેઠળ મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ સ્પીડ રેલ કોરિડોર (MAHSR) કોરિડોર કુલ 508 કિ.મી. તે 465 કિલોમીટરના લાંબા MAHSR કોરિડોરના તમામ 11 સિવિલ પેકેજ પર હસ્તાક્ષર પણ કરે છે. લામ્બા વાયડક્ટ, 12 HSR સ્ટેશન, 3 રોલિંગ સ્ટોક ડેપો, 10 કિ.મી. વાયડક્ટ સાથે 28 સ્ટીલ પુલ, 24 નદી પુલ, 7 કિ.મી. લાંબામાં 9 ટનલનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં ભારતની પ્રથમ અંડર સી ટનલનો સમાવેશ થાય છે.

135 કિ.મી. (મહારાષ્ટ્ર-ગુજરાત સરહદ પર શિલફાટા અને ઝરોલી ગામ વચ્ચે) MAHSR સંરેખણમાં 7 ટનલ અને મહારાષ્ટ્ર રાજ્યમાં વૈતરણા નદી પર 2 કિ.મી. નો સૌથી લાંબો પુલ ધરાવે છે. આ સાથે, મહારાષ્ટ્ર રાજ્યમાં ત્રણેય સિવિલ કન્સ્ટ્રક્શન કોન્ટ્રાક્ટમાં, મુંબઈ (BKC) HSR સ્ટેશન (C1), 21 કિ.મી. ટનલ સહિત 7 કિ.મી દરિયાની નીચે ટનલ (C2) અને 135 કિ.મી. સંરેખણ (C3) ના રૂપરેખા આપવામાં આવ્યા છે. આ સાથે કોરિડોર પર 100 ટકા સિવિલ કોન્ટ્રાક્ટ પૂર્ણ થઈ ગયા છે. MAHSR-C3 પેકેજમાં વાયડક્ટ્સ અને પુલોની લંબાઈ 124 કિમી, પુલ અને ક્રોસિંગ 36 (12 સ્ટીલ બ્રિજ સહિત) છે. થાણે, વિરાર અને બોઈસર (તમામ એલિવેટેડ) સ્ટેશનો પર 6 પર્વતીય ટનલ છે. ઉલ્હાસ નદી, વૈતરણા અને જગની નદી પર પુલ બનશે.

કુલ 28 કરાર પેકેજ
MAHSR કોરિડોરને 28 કોન્ટ્રાક્ટ પેકેજોમાં વિભાજિત કરવામાં આવ્યો છે, જેમાંથી 11 સિવિલ પેકેજો છે, જે 33 મહિનાના સમયગાળામાં કરાર કરવામાં આવ્યા હતા. ગુજરાત રાજ્યમાં 4 HSR સ્ટેશન (વાપી, બીલીમોરા, સુરત અને ભરૂચ) અને સુરત રોલિંગ સ્ટોક ડેપો સહિત 237 કિ.મી. વાયડક્ટના બાંધકામ માટેનો પ્રથમ નાગરિક કરાર 28 ઓક્ટોબર 2020ના રોજ આપવામાં આવ્યો હતો, જે ભારતનો સૌથી મોટો નાગરિક કરાર પણ હતો. મહારાષ્ટ્ર રાજ્યમાં 3 HSR સ્ટેશનો (થાણે, વિરાર અને બોઈસર) સાથે 135 કિ.મી. વાયડક્ટ માટે અંતિમ નાગરિક કરાર 19 જુલાઈ 2023 ના રોજ આપવામાં આવ્યો હતો.

વાયડક્ટના બાંધકામને ઝડપી બનાવવા માટે, ભારતમાં પ્રથમ વખત 40 મીટર લંબાઇના 970 ટન વજનવાળા સંપૂર્ણ સ્પૅન ગર્ડર્સને ભારતમાં પ્રથમ વખત એક પ્રકારનું ફુલ સ્પાન લોંચિંગ ઇક્વિપમેન્ટ સેટ એટલે કે સ્ટ્રેડલ કેરિયર, બ્રિજ ગેન્ટ્રી, ગર્ડર ટ્રાન્સપોર્ટર અને ગર્ડર લોન્ચર દ્વારા લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું. જે ભારતમાં ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત છે. આ ટેક્નોલોજી પરંપરાગત સેગમેન્ટ લોન્ચિંગ ટેક્નોલોજી કરતાં લગભગ 10 ગણી ઝડપી છે અને આ ટેક્નોલોજીએ બાંધકામ ઉદ્યોગને એક નવું પરિમાણ આપ્યું છે.

વલસાડ
વલસાડ જિલ્લામાં ઔરંગા નદી પર પુલનું બાંધકામ પૂર્ણ કર્યું છે. , MAHSR કોરિડોર પર અત્યાર સુધીમાં આ પાંચમો રિવર બ્રિજ છે. ઔરંગાબાદ રિવર બ્રિજની લંબાઈ 320 મીટર છે. આ પુલ 8 ફુલ સ્પાન બોક્સ ગર્ડર (દરેક 40 મીટર)થી બનેલો છે. થાંભલાઓની ઊંચાઈ 20 મીટરથી 26 મીટર છે. જેમાં 5 મીટર વ્યાસના 7 ગોળાકાર થાંભલા અને 5.5 મીટર વ્યાસના 2 ગોળાકાર થાંભલા બનાવવામાં આવ્યા છે. આ પુલ વાપી અને બીલીમોરા એચએસઆર સ્ટેશન વચ્ચે છે.

અગાઉ પાર, પૂર્ણા, મીંઢોળા અને અંબિકા નદી પર પુલનું બાંધકામ પૂર્ણ થયું હતું. ગુજરાત અને મહારાષ્ટ્રમાં MAHSR કોરિડોર પર કુલ 24 નદી પુલ છે, જેમાંથી 20 પુલ ગુજરાતમાં અને 4 મહારાષ્ટ્રમાં છે. ગુજરાતમાં 1.2 કિ.મી નર્મદા નદી પર ભારતનો સૌથી લાંબો નદી પુલ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. એ જ રીતે મહારાષ્ટ્રમાં 2.28 કિ.મી. વૈતરણા નદી પર સૌથી લાંબો પુલ બનાવવામાં આવશે.

ભરૂચ શહેરમાં નર્મદા નદી પરનો 1.2 કિલોમીટર લાંબો પુલ 508 કિલોમીટરના બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર પરનો સૌથી લાંબો પુલ બનવાની તૈયારીમાં છે. નેશનલ હાઇ-સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડએ બ્રિજ જૂન 2024 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની સંભાવના વ્યક્ત કરી છે. વિવિધ નદીઓ પર નિર્માણાધીન તમામ 20 પુલ જૂન 2024 સુધીમાં પૂર્ણ થઈ જશે.

NHSRCLના પ્રિન્સિપલ એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર પ્રમોદ શર્માએ જણાવ્યું હતું કે, નવીનતમ ટેક્નોલોજીના અનુકૂલનથી બાંધકામનો સમય કોઈપણ નદી પરના પુલના બાંધકામની સરખામણીમાં લગભગ અડધો ટાઈમ લેશે. તેને 2024 સુધીમાં પૂર્ણ કરવાની આશા છે. શર્મા જમ્મુ-ઉધમપુર-કટરા પ્રોજેક્ટનું નિર્માણ કરનારી ટીમનો પણ એક ભાગ હતા.

NHSRCL મુજબ, પ્રોજેક્ટ હેઠળ કુલ 20 બ્રિજ બાંધવામાં આવી રહ્યા છે. બુલેટ ટ્રેન નર્મદા, સાબરમતી, મહી, પાર, કાવેરી, પૂર્ણા અંબિકા, દરોથા, દમણ ગંગા, કોલક, મીંધોલા, અનુરાગા, ખરેરા જેવી નદીઓને પાર કરશે.

તાપી, કીમ, ધાધર, વિશ્વામિત્રી, મહી, વાત્રક અને મેશ્વમાં સૌથી લાંબો બ્રિજ નર્મદા પર બનશે ત્યારબાદ તાપી અને મહી જે લગભગ 720 મીટરનો હશે. જૂન 2024 સુધીમાં તમામ બ્રિજનું બાંધકામ પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે.

નર્મદા નદીના પ્રવાહ (પાણીના કૂવા) ની અંદર કુવાઓના નિર્માણના હેતુ માટે, નેવિગેશનની મંજૂરી આપવા માટે તેમની વચ્ચે 60 મીટરના અંતર સાથે આઠ-મીટર પહોળાઈના બે કામચલાઉ એક્સેસ બ્રિજનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે. નર્મદા નદીમાં ભરતીની અસર છે અને તે નદી પરના બાંધકામને અસર કરી શકે છે. તેથી ચોમાસા દરમિયાન પાણીના સ્તરમાં વધારો થવાની અસરને દૂર કરવા માટે ચોક્કસ ઊંચાઈ પર એક કામચલાઉ એક્સેસ બ્રિજ બનાવ્યો છે. હવે ચોવીસ કલાક કામ થઈ રહ્યું છે.

ભારતના પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર- મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોરના ગુજરાત વિભાગ પર ટ્રાયલ રન 2026 માં શરૂ થશે. જો કે, જાહેર જનતા માટે સેવાઓ વર્ષ 2027 સુધીમાં શરૂ કરવામાં આવશે. ટ્રેનની મહત્તમ કાર્યકારી ગતિ 320 Kmph હશે.

ગુજરાતના 8 મેજર બુલેટ ટ્રેન બ્રિજમાં હાલ ચાલતું પાઈલિંગ વર્ક નર્મદા પર 24 કલાક કામગીરી માટે આઠ મીટર પહોળાઈના બે કામચલાઉ એક્સેસ બ્રિજનું નિર્માણ કરાયું છે અમદાવાદ થી મુંબઈ સુધી કુલ 20 બ્રિજ બનનાર છે. નર્મદા નદી પરનો 1.2 કિલોમીટર લાંબો પુલ 508 કિલોમીટરના બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર પરનો સૌથી લાંબો પુલ બનવાની તૈયારીમાં છે. નેશનલ હાઇ-સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડએ બ્રિજ જૂન 2024 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની સંભાવના વ્યક્ત કરી છે.

નદીઓ પર 20 પુલ જૂન 2024 સુધીમાં પૂર્ણ થઈ જશે. બુલેટટ્રેનના કોઈપણ નદી પરના પુલના બાંધકામની સરખામણીમાં લગભગ અડધો ટાઈમ લેશે. બુલેટ ટ્રેન નર્મદા, સાબરમતી, મહી, પાર, કાવેરી, પૂર્ણા અંબિકા, દરોથા, દમણ ગંગા, કોલક, મીંધોલા, અનુરાગા, ખરેરા જેવી નદીઓને પાર કરશે. તાપી, કીમ, ધાધર, વિશ્વામિત્રી, મહી, વાત્રક અને મેશ્વમાં સૌથી લાંબો બ્રિજ નર્મદા પર બનશે ત્યારબાદ તાપી અને મહી જે લગભગ 720 મીટરનો હશે.

બુલેટ ટ્રેન ગુજરાત વિભાગ પર ટ્રાયલ રન 2026માં શરૂ થશે. વર્ષ 2027 સુધીમાં શરૂ કરવામાં આવશે. ટ્રેનની મહત્તમ કાર્યકારી ગતિ 320 કિમી પ્રતિ કલાકની હશે.