अडानी की रेलवे लाइन या कसाईखाना?

कच्छ में अडानी के खिलाफ एक और आंदोलन

कच्छ, 18 अक्टूबर, 2026
‘आजाद हिंद फौज’ और मालधारी (पशुपालक) समुदाय का कहना है कि अडानी की रेलवे लाइन पर रोज़ाना जानवरों की जान जा रही है। उनका आरोप है कि अडानी रेलवे लाइन नहीं, बल्कि एक कसाईखाना चला रहे हैं।

कच्छ में गोयरास से आदिपुर तक के इलाके के मालधारी एक रेलवे क्रॉसिंग पर इकट्ठा हुए और एक अहम बैठक की। वे अपने मवेशियों की मौत के बदले मुआवजे की मांग करने की योजना बना रहे हैं।

पिछले एक दशक से, अडानी की रेलवे लाइन पर मालगाड़ियों की चपेट में आकर मवेशियों और अन्य पशुओं की दर्दनाक मौतें हो रही हैं। यह रेलवे लाइन वडाला, भद्रेश्वर, पावडियार, हटडी, भुवाड, कुकडसर, कोवाय, कुम्भारिया और वावर जैसे इलाकों से होकर आदिपुर तक जाती है।

‘आजाद हिंद फौज’ के संयोजक संजय बापट के नेतृत्व में, स्थानीय मालधारी समुदाय के नेता, ग्रामीण और आसपास के खेतों से आए पशुपालक रेलवे ट्रैक का मुआयना करने पहुंचे। उन्होंने देखा कि सुरक्षा के लिए ट्रैक के किनारे कोई बाड़ (फेंसिंग) नहीं लगाई गई है, जिससे जानवर आसानी से रेलवे लाइन पर आ जाते हैं। मौके पर मिले सबूतों और अवशेषों से पुष्टि हुई कि जानवर भटककर ट्रैक पर आ जाते हैं और हादसों में मारे जाते हैं। ‘आजाद हिंद फौज’ के संयोजक संजय बापट ने अपना गुस्सा जाहिर करते हुए कहा कि अडानी कंपनी चाहे कितने भी धार्मिक या सामाजिक आयोजन करके दिखावा क्यों न करे, हकीकत यह है कि सालों से यह रेलवे लाइन एक भयानक स्थिति पैदा कर रही है—जो असल में एक कसाईखाने की तरह काम कर रही है। बेजुबान जानवरों और चरागाहों (गोचर) की भलाई के प्रति ऐसी लापरवाही बर्दाश्त नहीं की जा सकती। **प्रमुख उपस्थित लोग:**
सुल्तान मानेक (भद्रेश्वर मालधारी समुदाय के अध्यक्ष), युवराजसिंह जडेजा (भद्रेश्वर), हीरा देवा माहेश्वरी, गोविंद माहेश्वरी (वडाला), गोविंद गढ़वी (वावर), अर्जुन सावराज भाला, गोपाल पुंशी गढ़वी (वडाला), जयदेवसिंह पाथुभा सोढ़ा और करीम सुमरा उपस्थित थे। इनके साथ आस-पास के गांवों और स्थानीय ‘वाडी’ (खेतों/बस्तियों) क्षेत्रों से बड़ी संख्या में *मालधारी* (पशुपालक) भी शामिल हुए।

**मुख्य मांगें:**
1. वडाला से आदिपुर तक पूरी अडानी रेलवे लाइन के दोनों तरफ तुरंत मजबूत सुरक्षा बाड़ (जाली) लगाई जानी चाहिए।

2. मवेशियों और ग्रामीणों की सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए, महत्वपूर्ण स्थानों पर रेलवे ओवरब्रिज या मवेशियों के लिए अंडरपास बनाए जाने चाहिए।

3. चरागाह भूमि (*गौचर*) और पशुओं के चरने के क्षेत्रों को खुला और सुरक्षित रखा जाना चाहिए।

4. जिन क्षेत्रों में मवेशियों की आवाजाही अधिक है, वहां मालगाड़ियों की गति सीमित की जानी चाहिए। अडानी प्रशासन को अंतिम अल्टीमेटम और चेतावनी:
संजय बाप्ते ने अडानी रेलवे प्रशासन को कड़ी चेतावनी दी है कि यदि 23 अक्टूबर, 2026 तक कोई निर्णय नहीं लिया जाता है या कोई स्थायी उपाय नहीं किए जाते हैं, तो गोयरास से आदिपुर तक के सभी *मालधारी* (पशुपालक) रेलवे क्रॉसिंग के पास इकट्ठा होंगे। वे अपने आंदोलन के अगले चरण की योजना बनाने और निर्णायक कदम उठाने के लिए एक अंतिम बैठक करेंगे।

इसके अलावा, यदि किसी दुर्घटना में कोई मवेशी मारा जाता है, तो जानवरों के मुआवजे के लिए कानूनी दावा (लीगल क्लेम) दायर किया जाएगा। इसके लिए, ‘आजाद हिंद फौज’ एक विशेष ‘कानूनी पैनल’ (लीगल पैनल) नियुक्त करने की प्रक्रिया में है।