બુલેટટ્રેનના પાટા નીચે કચડાતી રમેશભાઈની ખેતી

લેખક – રત્ના
85 વર્ષના રમેશભાઈ મનુભાઈ પટેલ પૈતૃક મકાન ગુજરાતના ખેડા જિલ્લામાં આવેલા દંતલી ગામમાં છે. તેનો જન્મ 82 વર્ષ પહેલા આ રૂમમાં થયો હતો. રૂમ સાથે ભાવનાત્મક લગાવ છે. તે રૂમ, તેમનું ઘર અને આજુબાજુના ખેતરો, જ્યાં તેમનો પરિવાર ચોખા અને શાકભાજીની ખેતી કરે છે, બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ માર્ગમાં નાશ થયો છે.

આ ટ્રેન માત્ર 3 કલાકમાં 508 કિલોમીટરનું અંતર કાપશે – ગુજરાતમાં 350 કિલોમીટર, દાદરા અને નગર હવેલીમાં 2 કિલોમીટર અને મહારાષ્ટ્રમાં 155 કિલોમીટરનું અંતર કાપશે. નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડનો પ્રોજેક્ટ છે. ટ્રેન મુંબઈના બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સ અને અમદાવાદના સાબરમતી રેલવે સ્ટેશન વચ્ચે દોડશે.

રોટલી છીનવી રહ્યાં છે. બુલેટ ટ્રેનનું શું કરીશું? રમેશભાઈ પોતાની જમીન ત્રણ વખત ગુમાવી ચૂક્યા છે.

ગુજરાત અને મહારાષ્ટ્રની રાજ્ય સરકારો તેમજ જાપાન સરકાર પણ આ પ્રોજેક્ટમાં સામેલ છે, જે પ્રોજેક્ટના ખર્ચના 81 ટકા (1.10 લાખ કરોડ) ભોગવશે. આ યોજનાનો પાયો વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદી અને જાપાનના વડા પ્રધાન શિન્ઝો આબેએ 14 સપ્ટેમ્બર, 2017ના રોજ અમદાવાદમાં નાખ્યો હતો. ભારત સરકારે જાહેર કર્યું હતું કે, બુલેટ ટ્રેન ઓગસ્ટ 2022થી દોડવાનું શરૂ થશે. પણ હવે 2026માં દોડશે.

રમેશભાઈનું ઘર ગુજરાત, મહારાષ્ટ્ર અને દાદરા અને નગર હવેલીના 296 ગામોના અંદાજે 14,884 ઘરોમાં સામેલ છે જે આ યોજનાથી પ્રભાવિત થયા છે. તેમના ઘરોની સાથે આ પરિવારો તેમની આવકના સ્ત્રોત પણ ગુમાવ્યા છે. બુલેટ ટ્રેનના રોકાણમાં 1434.28 હેક્ટરથી વધુ જમીન અને લગભગ 37,394 વૃક્ષો કાપી નાંખવામાં આવ્યા છે.

જમીન સંપાદન કાયદા હેઠળ, કેન્દ્ર સરકારે ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં જમીન માલિકોને બજાર કિંમત કરતાં ચાર ગણું વળતર ચૂકવવું પડે છે અને શહેરી વિકાસ સત્તામંડળ અથવા પ્રાદેશિક વિકાસ સત્તામંડળ હેઠળ આવતી કૃષિ જમીન માટે બજાર મૂલ્ય કરતાં બે ગણું વળતર ચૂકવવું પડે છે.

ગુજરાતના પૂર્વ મહેસૂલ મંત્રી કૌશિક પટેલે સપ્ટેમ્બર 2018માં ખેતીની જમીન માટે ચાર ગણું વળતર આપવાનો દાવો કર્યો હતો.

બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ ગુજરાત, મહારાષ્ટ્ર અને દાદરા અને નગર હવેલીના લગભગ 296 ગામોને અસર કરી છે. ઘણા પરિવારોએ તેમની જમીન સોંપવાની ના પાડી દીધી હતી. તેઓને વળતર નહોતું જોઈતું, આ જમીન તેમના માટે વધુ કિંમતી છે.

રમેશભાઈને અગાઉ પણ ઘણી વખત નુકસાન થયું છે અને આ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ તેમના માટે બીજી નવી સમસ્યા બની ગયો છે. 2015 માં, ગુજરાત સરકારે ફ્રેટ કોરિડોર બનાવવા માટે તેમની 46 ગુંઠા જમીન (1 એકર = 40 ગુંઠા; કુલ લગભગ પાંચ એકર જમીન છે) લીધી. તે કહે છે, “તે સમયે જમીનની બજાર કિંમત રૂ. 3 લાખ પ્રતિ ગુંઠા હતી, પરંતુ રાજ્ય સરકારે માત્ર રૂ. 12,500 પ્રતિ ગુંઠાનું વળતર આપ્યું હતું. હજું સરકારમાં તેની માંગણી પડતર છે.

હજી કેટલી વાર તેમની સંમતિ વિના જમીન લેવામાં આવશે. સરકારે જમીન ત્રણ વખત લઈ લીધી છે. પહેલા રેલવે લાઇન માટે જમીન લેવામાં આવી હતી. આ પછી એક્સપ્રેસ વે માટે જમીન સંપાદિત કરવામાં આવી હતી. ત્રીજી વખત છ લેન ફ્રેટ કોરિડોર માટે લેવામાં આવી હતી. હવે ચોથી વખત બુલેટ ટ્રેન માટે લઈ લેવામાં આવી છે.

જમીન ગુમાવવાના ડરની રમેશભાઈને એટલી માનસિક અસર થઈ છે કે તેઓ અમદાવાદના ડૉક્ટરનું કાઉન્સેલિંગ લેવું પડ્યું હતું.

2018ના મધ્યમાં, પ્રોજેક્ટના સર્વેયર જરોલ, દાવડા અને ગુજરાતના અન્ય ગામોમાં ગયા હતા. ખેતરના પથ્થરોના ખુંટાના નિશાન કરી દીધા હતા.

બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ વિરુદ્ધ અનેક વિરોધ પ્રદર્શનો થયા છે. ઘણી અરજીઓ પણ દાખલ કરવામાં આવી છે. વિરોધ કરનારાઓમાં ગુજરાત ખેડૂત સમાજ, રાજ્યવ્યાપી ખેડૂત સંઘનો પણ સમાવેશ થાય છે. આ સંસ્થાએ પ્રોજેક્ટની જરૂરિયાત અને શક્યતા પર સવાલ ઉઠાવ્યા હતા. ગુજરાત હાઈકોર્ટમાં રિટ પિટિશન દાખલ કરી હતી.

ગુજરાતના ખેડા જિલ્લાના નડિયાદ તાલુકાના દાવડા ગામના હિતેશકુમાર નરશીભાઈ (દંતાલીથી લગભગ 75 કિમી દૂર આવેલું) પણ આ પ્રોજેક્ટને કારણે તેમની 10 વીઘા જમીન ગુમાવી. (1 એકર = 6.25 વીઘા; તેમની પાસે કુલ 25 વીઘા જમીન છે). તે કહે છે, “તેઓ મારી રોટલી છીનવી. અમે બુલેટઅમે ટ્રેન સાથે શું કરીશું? અમારા જેવા ખેડૂતોને તેનો કોઈ ફાયદો નથી. હવે ઉપલબ્ધ ટ્રેનોથી અમારી મુસાફરી સરળ બની છે. બુલેટ ટ્રેન અમારા માટે નહીં પરંતુ ઉદ્યોગપતિઓ માટે લાવવામાં આવી રહી છે.

ગ્રામજનોનું કહેવું છે કે મે-જૂન 2018માં સર્વેયર કોઈપણ માહિતી વગર દાવડામાં આવ્યા હતા. હિતેશકુમારના ખેતરમાં આવ્યા અને તેને પથ્થરોથી ચિહ્નિત કરીને ચાલ્યા ગયા. તેણે એ પણ જણાવ્યું ન હતું કે તે અહીં શા માટે આવ્યા હતા. ઘણા સમય પછી ખબર પડી કે મારી જમીન પર રેલ્વે લાઈન બનવા જઈ રહી છે. ખેડૂતોને ક્યારેય પૂછવામાં આવ્યું ન હતું.

ચકલાસી ગામના ગોવર્ધનભાઈ જાદવ અને તેમના માતા જશોદાબેન. તેમના કહેવા પ્રમાણે, ‘જમીન છીનવી, જે અમારી આવકનો એકમાત્ર સ્ત્રોત હતી. ક્યાં જઈશું?

સર્વેયર ગયા પછી કેટલાક ગ્રામજનો કલેક્ટરને મળવા ગયા હતા. પ્રોજેક્ટ અંગે નારાજગી વ્યક્ત કરી હતી. ખેડા ગામના કેટલાક ખેડૂતોએ સર્વેની પ્રક્રિયા રોકવાનો પણ પ્રયાસ કર્યો હતો. આ ખેડૂતોમાં ચકલાસી ગામના ગોવર્ધનભાઈ જાદવનો પણ સમાવેશ થાય છે. જ્યારે મોજણીકર્તાઓ તેમના ખેતરમાં નકશા અને વિસ્તારને ચિહ્નિત કરવા પહોંચ્યા ત્યારે તેમના પરિવારના 30 સભ્યોમાંથી કોઈ પણ સમજી શક્યું નહીં કે તેઓ અહીં શા માટે આવ્યા હતા.

ગોવર્ધનભાઈને આ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ વિશે સરકારી લોકો પાસેથી નહીં પણ અન્ય ગામોમાંથી જાણવા મળ્યું હતું. સરકારે કંઈ કહેવું યોગ્ય ન માન્યું. આ વર્ષે આ ખેતરમાં કોઈ પાક પણ ઉગાડ્યો નથી, સરકાર આ 10 વીઘા જમીન છીનવી.

બીજી વખત આવતા સર્વેયરોને ગ્રામજનોના રોષનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. તેઓ ફરી આવ્યા ત્યારે તેઓ પોતાની સાથે કેટલાક પોલીસકર્મીઓને લઈને આવ્યા હતા. તમામ મહિલાઓએ અમારા હાથમાં હથોડીઓ અને પથ્થરો લઈને તેનો અહીંથી પીછો કર્યો હતો. તે અમારી જમીન છીનવી. બુલેટ ટ્રેને તેમને આર્થિક રીતે મારી નાખ્યા છે.

અનુવાદક: અવની વિજ ruralindiaonline.org