નેશનલ હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ અને અન્ય સંબંધિત અધિકારીઓની 7 અને 8 ડિસેમ્બર, 2018ના રોજ ગુજરાતની મુલાકાત પછી, વિગતો અને દસ્તાવેજોનો આ પ્રકારનો વહેંચણી અસરગ્રસ્ત-સંબંધિત ગ્રામજનો, આ વિસ્તારોમાં કામ કરતી સંસ્થાઓ અને અમને, સમયસર, પારદર્શક અને વ્યાપક રીતે કરવામાં આવતી ચિંતાઓને ઉકેલવામાં મદદ કરશે.
મુલાકાતી દરમિયાન અમારી સાથે તમારી સાથેની મુલાકાત દરમિયાન, અમે, બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ ક્ષેત્ર અને અસરગ્રસ્ત લોકોમાં કામ કરતી અન્ય સંસ્થાઓ સાથે, પર્યાવરણ અને સામાજિક અસરોના પરિણામે અસ્પષ્ટ ઉલ્લંઘન સંબંધિત મુદ્દાઓ અને ચિંતાઓ ઉભા કર્યા હતા. MAHSR પ્રોજેક્ટ અમલીકરણથી. અમે નીચે આપેલા પ્રતિનિધિત્વ પણ આપ્યા હતા, જે અમે તમને વ્યક્તિગત રીતે સમજાવી હતી.
09 જુલાઈ 2018: બુલેટ ટ્રેન – ‘બુલેટ્સ’ એટલે કે ‘એ સિમ્બોલ ઑફ હિંસન્સ, સંપૂર્ણ બળ’ સાથેની ટ્રેન ‘ભારત સરકાર માટે અમે થોડા બુલેટ પ્રશ્નો કરીએ છીએ :
ભારત સરકારનું એમઓઈએફ અને સીસી કેમ ગેરહાજર છે જ્યારે વિદેશી સરકારી એજન્સી પર્યાવરણ સલાહકારમાં ભાગ લે છે?
· ચાલુ સલાહથી પર્યાવરણીય ચિંતાઓની જરૂરિયાત સ્વીકારે છે. તો પછી, પર્યાવરણ કાયદા અને એમઓઇએફ અને સીસીની પ્રક્રિયામાં શા માટે કોઈ ભૂમિકા નથી?
એમઓઈએફ અને સીસી અને જેઆઇસીએમાં ગીરો જમીનના પર્યાવરણ કાયદા છે? અથવા, આ પ્રોજેક્ટ માટે આ બલિદાન આપેલ છે?
સરકારને લખેતા પત્રમાં તેમણે કહ્યું હતું કે, 15 ઑગસ્ટ 2018: મુંબઈ ઇન્વેસ્ટર્સ (જેઆઈસીએ) માર્ગદર્શિકાઓ મુંબઈ-અમદાવાદ હાઇ સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટ (એમએએચએસઆર) માં ઉલ્લંઘન કર્યું. તેમ પર્યાવરણ સુરક્ષા સમિતિના પ્રમુખ રોહીત પ્રજાપતીએ જણાવ્યું હતું.
5 સપ્ટેમ્બર 2018: રેલવે પરની સમિતિ (2014 – 2015) બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ નાણાકીય રીતે અવિશ્વસનીય છે. શું અને કોની કિંમત? જેમના માટે?
આવા ઉચ્ચ અસર પ્રોજેક્ટો માત્ર પ્રોજેક્ટ-અસરગ્રસ્ત સ્થાનિક લોકો માટે જ નહીં પરંતુ જાપાનના નાગરિકો સહિત સમગ્ર વૈશ્વિક સમુદાયને પણ ગંભીર ચિંતા છે. આપણે પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને સામાજિક ન્યાયથી સંબંધિત સાર્વત્રિક માનવ અધિકારો, સિદ્ધાંતો અને કાયદાને સમર્થન આપવું આવશ્યક છે.
તમે મુલાકાત લીધેલા મુલાકાતીઓ દ્વારા તમારી વિગતવાર રિપોર્ટ સબમિટ કરી છે, પ્રોજેક્ટ અસરગ્રસ્ત લોકો અને આ વિસ્તારોમાં કામ કરતા સંગઠનો અને અમને અને રાષ્ટ્રીય હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ, ભારત સરકાર અને જાપાન સરકાર દ્વારા પ્રસ્તુત કરેલા સંગઠનો દ્વારા રજૂ કરવામાં આવેલ તમામ ઇનપુટ્સ સાથે . કારણ કે પ્રોજેક્ટ સહિતના અસરગ્રસ્ત લોકો અને સ્થાનિક હિસ્સેદારો તરફથી અમને ઇનપુટ સાથે રિપોર્ટ તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે, તેથી અમે તમને વિનંતીની એક કૉપિ પ્રદાન કરવા વિનંતી કરીએ છીએ. 10 જૂન 2019 ના રોજ એક પત્ર નેશનલ હાઇ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડના મેનેજિંગ ડિરેક્ટરને મોકલવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ અમને હજી સુધી કોઈ જવાબ મળ્યો નથી.
અમે તમને વિનંતી કરીએ છીએ કે તમે અમને અથવા પ્રોજેક્ટ સંબંધિત અસરગ્રસ્ત લોકો દ્વારા ઉભા કરવામાં આવેલી ચિંતાઓને પહોંચી વળવા માટે અને તમારામાં ગુજરાતની મુલાકાત દરમિયાન વ્યક્તિગત રીતે ચર્ચા કરવામાં આવતી ભવિષ્યના હસ્તક્ષેપો સાથે, અત્યાર સુધી તમારા દ્વારા અથવા અન્ય કોઈપણ સંબંધિત સત્તાવાળાઓ દ્વારા લેવામાં આવતી બધી ક્રિયાઓ પર અમને અપડેટ કરવાની વિનંતી કરીએ. મહારાષ્ટ્ર
તમે, MAHSR પ્રોજેક્ટ માટે જેઆઈસીએના પ્રમુખ / સમીક્ષાની ટીમ તરીકે, બધી કાર્યવાહીની સંપૂર્ણ સમીક્ષા કરવા અને અમારી ચિંતાઓને સંબોધવા માટે જવાબદાર છો. હવે તે આવશ્યક છે કે તમે જેઆઇસીએ માર્ગદર્શિકા અનુસાર સંપૂર્ણ, પારદર્શક અને તરત જ ચિંતાઓને દૂર કરવા અને ઉલ્લંઘનને દૂર કરવા માટે સખત અને કડક પગલાં લો. અમને તમારા પરિણામો અને તમારી ભાવિ યોજના સાથે લેવાયેલા પગલાઓ પર અપડેટ કરો જેથી અમે પ્રોજેક્ટ અસરગ્રસ્ત લોકો, પર્યાવરણ અને જમીનના લાગુ કાયદાને જાળવી રાખવા માટે અમારા આગામી પગલાંની કાર્યવાહી કરી શકીએ.