ગુજરાતી
English
- 20,641 કરોડના 49 નાગરિક ઉડ્ડયન સોદા રદ થયા: ભૂપેન્દ્રસિંહ ચુડાસમા
ગાંધીનગર, 28 ફેબ્રુઆરી 2020
કપડવંજના કોંગ્રેસના ધારાસભ્ય, કાળાભાઇ ડાભી દ્વારા ગુજરાત વિધાનસાભામાં પૂછાતા પ્રશ્નમાં ભાજપની રૂપાણી સરકારનું હવાઈ મથક બનાવવાનું ભોપાળું બહાર આવ્યું હતું. સરકારે રૂ.20 હજાર કરોડના વિમાની મથકો બાંધવા 49 કંપનીઓ સાથે વાઈબ્રુંટ ગુજરાતમાં કર્યા હતા. જેમાં એક પણનો અમલ કરી શકી ન હતી. તેનો મતલબ કે પ્રજાને ગેરમાર્ગે દોરવા માટે અને મોટું મૂડી રોકાણ આવી રહ્યું છે એવું બતાવીને લોકોને આંજી નાંખવા માટે આ એમઓયુનો ઉપગોય કરાયો હતો. આજે તેમાં એક રૂપિયાનું મૂડીરોકાણ આવ્યું નથી. નીતિ ન હતી છતાં પ્રજાને ગેરમાર્ગે દોરવા માટે આવા કરારો કરી નાંખવામાં આવ્યા હતા.
નાગરિક ઉડ્ડયન પ્રધાન ભૂપેન્દ્ર ચુડાસમાએ ગૃહને જણાવ્યું હતું કે, 2015 અને 2017 માં યોજાયેલી વાયબ્રન્ટ ગુજરાત સમિટ દરમિયાન 22 એમઓયુ થયા હતા. વાયબ્રન્ટ ગુજરાતની ચાર સમિટમાં, નાગરિક ઉડ્ડયન નીતિના અભાવને લીધે નાગરિક ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે રૂ.20, 641 કરોડની કિંમતના 49 એમઓયુ રદ કરવામાં આવ્યા છે.
કપડવંજના કોંગ્રેસના ધારાસભ્ય, કાળાભાઇ ડાભી દ્વારા પ્રશ્નાવર્ષ દરમિયાન પૂછાતા પ્રશ્નના જવાબમાં, નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રી ભૂપેન્દ્રસિંહ ચુડાસમાએ ગૃહને જણાવ્યું હતું કે, 2015 અને 2017 માં યોજાયેલા વાયબ્રન્ટ ગુજરાત સમિટ દરમિયાન 22 એમઓયુ થયા હતા. એક બીજા લેખિત જવાબમાં મહુડાના કોંગ્રેસના ધારાસભ્ય, ઇન્દ્રજિતસિંહ પરમારે પૂછેલા આવા જ પ્રશ્ને મંત્રીએ જણાવ્યું હતું કે નાગરિક ઉડ્ડયન ક્ષેત્રે રૂ .15, 215 કરોડના વધારાના 27 એમઓયુ રદ કરવામાં આવ્યા છે.
આ એમઓયુ વાઇબ્રન્ટ ગુજરાત સમિટ દરમિયાન બન્યા હતા. 2015 માં, 10 એમઓયુ પર હસ્તાક્ષર થયા હતા અને 2017 માં 12. બધા રદ કરવામાં આવ્યા છે … વિમાન નીતિના અભાવને કારણે, પ્રક્રિયાઓ અને મંજૂરીઓમાં (કેન્દ્ર અને રાજ્ય સરકારની મંજૂરી મેળવવા માટે) ઘણાં સમયનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. રાજ્ય સરકારને પછીથી સમજાયું કે ઇન્ટ્રા-સ્ટેટ એરલાઇન્સ ચલાવવા માટે નાગરિક ઉડ્ડયન નીતિની જરૂર છે.
નરેન્દ્ર મોદી વડા પ્રધાન બન્યા પછી, રાજ્ય સરકારે તેમને એમઓયુ રદ થતા હોવાથી ઉડ્ડયન નીતિ બનાવવાનો આગ્રહ કર્યો હતો. તેમણે 2016 માં નીતિ બનાવી હતી. વિમાન નીતિ બન્યા પછી, તેઓ રાજ્ય સરકારને પાછા ફર્યા અને એરપોર્ટ ઓથોરિટી ઓફ ઇન્ડિયા (ટર્બો મેઘા એરવેઝ, બ્લુરે એવિએશન, હેરિટેજ એવિએશન પ્રા.લિ. લિમિટેડ) સાથે એમઓયુ પર હસ્તાક્ષર થયા. અમલીકરણ હેઠળ છે, જ્યારે અન્ય 12 પ્રક્રિયા હેઠળ છે, ”મંત્રીએ ઉમેર્યું.
જ્યારે ધ્રાંગધ્રાના કોંગ્રેસના ધારાસભ્ય, નૌશાદ સોલંકીએ વર્ષ 2017 માં 12 એમઓયુ રદ થવા પાછળનું કારણ જાણવા માગી હતી, જ્યારે 2016 માં ઉડ્ડયન નીતિ જાહેર થઈ હતી, ત્યારે મંત્રીએ કહ્યું કે નીતિના નિયમો 2017 માં ઘડવામાં આવ્યા હતા અને તે પહેલાં એમઓયુ રદ થઈ ગયા હતા. ચુડાસમાએ ગૃહને એમ પણ કહ્યું કે, હવે ઇન્ટ્રા-સ્ટેટ ફ્લાઇટ્સ સિવાય, નાના 9 અને 12 સીટર એરક્રાફ્ટ પડોશી રાજ્યોના નાના શહેરોને ગુજરાત સાથે જોડતી સેવાઓ આપી રહી છે.
તેમણે જણાવ્યું હતું કે હવે મુંબઇ-કંડલા, મુંબઇ-પોરબંદર, અમદાવાદ-મુંદ્રા, અમદાવાદ-ભાવનગર, અમદાવાદ-દીવ, અમદાવાદ-જામનગર, જેસલમેર-અમદાવાદ, જેસલમેર-કંડલા-અમદાવાદ સહિત અન્ય વચ્ચે ફ્લાઇટ્સ કાર્યરત છે.
વર્ષ-૨૦૧૬માં એવીએશન પોલીસીનું નિર્માણ કરાયું હતું. જે હેઠળ રાજ્યમાં આ ઇન્ટરનલ એવીએશન સુવિધાઓ શરૂ કરાઇ છે. જેમાં અમદાવાદ-કંડલા, મુંબઇ, દીવ, જેસલમેર, જલગાંવ, બેલગામ જેવા શહેરોને આ સુવિધાઓ મળતી થઇ છે. આ એવીએશન પોલીસી હેઠળ એરપોર્ટ ઓથોરીટી ઓફ ઇન્ડિયા, ટર્બો એવીએશનની સુવિધાઓ અમલમાં છે. જેના હેઠળ નવી ૨૦ અને ૭૨ સીટની આંતરરાજ્ય એર સુવિધાઓ હાલ ચાલુ છે.
