માર્ગ પરિવહન અને હાઇવે મંત્રાલયે સીઇવી રોડમેપ સૂચન અંગે સૂચનો મંગાવ્યા

માર્ગ પરિવહન અને હાઇવે મંત્રાલયે એકંદરે બાંધકામ ઉપકરણોના વાહનો માટે ઓપરેટરની સલામતી અને સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા સલામતી આવશ્યકતાઓના પ્રશ્નોનું સમાધાન કર્યું છે (તબક્કો -1: એપ્રિલ 21; ફેઝ -2; એપ્રિલ 24) જીએસઆર 502 (ઇ) એ 13 મી ઓગસ્ટ, 2020 ના રોજ એક ડ્રાફ્ટ નોટિફિકેશન જારી કર્યું છે, આવા મશીનો અન્ય વાહનો સાથે જાહેર માર્ગો પર ચાલે છે. હાલમાં, સીએમવીઆર, 1989 માં બાંધકામ ઉપકરણોના વાહનો માટે કેટલીક ચોક્કસ સલામતી આવશ્યકતાઓ પહેલેથી જ ફરજિયાત છે.

આ ધોરણ અસંખ્ય સુરક્ષા આવશ્યકતાઓને લક્ષ્ય રાખે છે જેમ કે વિઝ્યુઅલ ડિસ્પ્લે આવશ્યકતાઓ, ઓપરેટર સ્ટેશનો અને જાળવણી ક્ષેત્રોની આવશ્યકતાઓ, ન -ન-મેટલ ફ્યુઅલ ટેન્કો, ન્યૂનતમ સક્સેસ પરિમાણો, પગલાઓ માટે સક્સેસ સિસ્ટમ્સ, પ્રાથમિક સક્સેસ, વૈકલ્પિક બહાર નીકળો રસ્તો અને ઉદઘાટન, જાળવણીના પ્રારંભ, હેન્ડરેલ્સ અને હેન્ડ હોલ્ડ્સ, ગાર્ડ્સ, વિઝ્યુઅલ ડિસ્પ્લે આવશ્યકતાઓ, મશીન માઉન્ટ થયેલ ડિબલ ટ્રાવેલ એલાર્મ, આર્ટિક્યુલેટેડ ફ્રેમ લોક, લિફ્ટ આર્મ સપોર્ટ ડિવાઇસ, ઓપરેટરની સીટ માટે પરિમાણો અને આવશ્યકતાઓ, ઇલેક્ટ્રો મેગ્નેટિક સુસંગતતા (ઇએમસી), સીટ બેલ્ટ અને સીટ બેલ્ટ એન્કરેજ, રોલ ઓવર પ્રોટેક્ટીવ સ્ટ્રક્ચર (આરઓપીએસ), ટિપ ઓવર પ્રોટેક્શન સ્ટ્રક્ચર (ટુપીએસ), ફોલિંગ ઓબ્જેક્ટ પ્રોટેક્ટીવ સ્ટ્રક્ચર (એફઓપીએસ), ઓપરેટર ફીલ્ડ પર વ્યૂ વધુમાં, બ્રેક અને સ્ટીઅરિંગ પ્રયત્નો માટે સીએમવીઆર—એ અને respectively–એમાં ફેરફાર, અનુક્રમે, ઓપરેટરના કાનના સ્તરે માપેલા અવાજ અને પસાર થતા અવાજ અને વળાંક વર્તુળમાં મૃત્યુને લગતા સંબંધમાં મીટર આવશ્યકતાઓ સૂચવવામાં આવી છે, જે અગાઉ જીએસઆર 642 (ઇ) દ્વારા 28 જુલાઇ 2000 ના રોજ સૂચિત કરવામાં આવી હતી. બાંધકામ સાધનોના વાહનોનો વિવિધ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ હાથ ધરવા માટે મોટા પ્રમાણમાં ઉપયોગ થાય છે. જેમ કે મશીનો જાહેર વાહનો પર અન્ય વાહનો સાથે ચાલે છે, આવા વાહનો માટેની વિવિધ સલામતી આવશ્યકતાઓને ઓપરેટરની સલામતીની ખાતરી કરવા સૂચિત કરવાનું સૂચન છે.